VAGOANE SERIA 21-86

astazi am mers prima oara cu ele...
ce sa zic ... asemanatoare cu 21-76, insa nu au supraveghere video din cate am cautat eu, iar scaunele par mult mai imbibate in sudoare

Pentru ca au fost date in folos inaintea lui 21-76 ,si le lipsesc sistemele de afisaj si informare a calatorilor,in interior.In rest sunt identice.

Scaunele sunt putin mai comode, designerul lui 21-76 a fost spartan, iar cel de la 20-49 de-a dreptul stoic. Era in stare sa lase doar scandura.

A vazut cineva de curand cate bucati odihnesc in revizia Craiova?
Tin minte ca acum 3 ani R-urile lor erau formate din 5 21-86 di un 10-70...

Vagonul 21-86 002 din compunerea trenului 1622 în Făget.

Ce-mi pare rau ca se toaca aceste vagoane pentru cocalarii si tzaranii de pe Bucuresti Nord-Rosiori .. Aia merita G neica,ce G,K,sa stea la aer sa nu se imputa,sa se mature mai usor mormanu de peturi si coji ce-l lasa in urma .. Nu putea sa dea Craiova 21-47?! ca tot au acum cateva pe inventar de la Piatra Olt.Desi solutia logica ar fi sa le dea 20-49 2xx,ca au numar de locuri mare,si sunt ideale pentru un traseu scurt de 3 ore.Toate,dar toate le facem pe dos in tara asta.

Aici e greseala celor care se ocupa de compuneri si de repartizarea vagoanelor catre remizele din tara. Pentru tren de navetisti si mai ales pentru o distanta asa scurta se putea ceva fara aer conditionat sau prize. Dimineata ajunge full in Bucuresti.Nord multi sunt abonati dar multi sunt abonati la nas.

allred a scris:

astazi am mers prima oara cu ele...
ce sa zic ... asemanatoare cu 21-76, insa nu au supraveghere video din cate am cautat eu, iar scaunele par mult mai imbibate in sudoare

Pai daca nimeni din nici o revizie de vagoane nu le spala cu aburi sa scoata mazga si jegul din ele ?

Italienii spalandu-si trenurile personale cap-coada !!

Mie unul imi da o stare de binedispunere cand vad cat de corect si normal se actioneaza intr-o tara civilizata. Poate daca ar fi asa si la noi, s-ar mai trece cat de cat cu vederea timpii, poate ar face si banii dati pe bilet ( pentru cine isi cumpara, dar aici e alta poveste ), mai ales daca s-ar mai efectua si unele reparatii in vagoane. ( gen cotiere, scaune, geamuri, etc. ) Oricum, parerea mea este ca suntem foarte departe de ei si de celalalte tari cu un sistem feroviar bine dezvoltat.

La noi banii pentru salubrizare sunt strict in a da cu matura.Nu tu spalat de geamuri,nu tu salubrizarea tapiteriei.Sa mai vorbim de WC uri?! si spalat pe jos prin vagon ?

Legat de curatenie, am o intamplare hazlie de pe 1647/8 de asta iarna. La dus pe la Gheorghieni am deschis un pet de cola, care era agitat, logic cazandu-mi ceva pe jos. La intoarcere am avut din Mures pana-n Deda, mai departe la cuseta, loc tot pe acelasi scaun. Cand sa ma asez, ghici? Pantoful s-a lipit putin in balta de cola din noaptea precedenta. S-a igienizat, nu gluma, o zi intreaga!

La noi mai conteaza si gradul de civilizatie al calatorilor , sa va spun ca am vazut persoane care scuipau direct pe scaune , si cea mai atre faza este cand am vazut 2 baieti pe la 20 de ani care nu au mai mers la wc si au facut direct in compartiment pe scaune dupa care au coborat , asta e gradul de civilizatie la noi .

Genul ala de oameni trebuie batuti calumea, nu gluma. Sa mai lasam la o parte drepturile omului, ca nu cred ca au niciun drept sa se urineze pe scaune, astia trebuie sechestrati in compartiment de 2 " gorile " si batuti crunt pana la prima statie, unde sa fie coborati. Nu sunt un adept al violentei, dar in tara asta, altfel nu vad rezolvare. Ori tremura de frica ori isi continua obiceiurile, cam acestea ar fi variantele.

DUAL a scris:

La noi banii pentru salubrizare sunt strict in a da cu matura.Nu tu spalat de geamuri,nu tu salubrizarea tapiteriei.Sa mai vorbim de WC uri?! si spalat pe jos prin vagon ?

La Galati se face totul , se spala vagoanele  pe afara ,saptamanal tot parcul e spalat si sambata se spala perdelele  de aceea duminica la unele vagoane le lipsesc perdelele , geamurile se sterg in fiecare seara, se matura , se golesc recipientele pentru WC(rezervoarele de vacuum de mizerie), se da cu mopul si cu Mr. Propercaci se simte un miros placut cand te sui intr-un RJ de Galati ori un 21-76 sau un 20-49-2xx chit ca altii imi vor lua gatul ca face si pe Regio dar asat e se face curatenie si e insesizabil pe ce tren face,  asa ca se poate , de ce numai aici se poate ????, si la craiova ori timisoara sta jegul de il iei cu razul....      :shock: :shock: :shock: :shock:

Si in plus avem vagaonele complete nu ca in alte aprti le lipsesc spoturile neoanele , husele de scaune , perdelele aici ma refer in special la GRIVITA, ce fac cu ele si le pun acasa in baie ?   

Stii care-i faza ? Galatiul a incheiat contract cu o firma de salubrizare diferita fata de celelalte revizii de vagoane. A fost si un articol pe tema asta, ca a fost foarte scump contractul.
Off-topic : Am fost anul trecut cu niste vagoane 21-47 pe Ghimes - Onesti, chiar daca erau amestecate (Galati / Buzau) toate aveau perdele ! Si mai presus, toate erau curate. Nu erau banchete lipicioase sau coji de seminte. Deci scuze conform carora vagoanele sunt vechi sau nu pe placul unor cocalari care-si permit doar trenuri personale NU EXISTA ! Oricine poate calatori, chiar si Irinel Columbeanu in niste vagoane 21-47/20-47/20-57 daca sunt igienizate constant si corect !