Locomotive clasa 232 (Ludmilla)

Nu vreau sa ma gandesc cat consuma magaoia asta veche...ar fii totusi interesant de stiut....stie cineva? macar asa aproximativ...

Eu zic ca papa vreo 300 litri pe ora

deodata ce sunt folosite in continuare de DB, presupun ca sunt fiabile si eficiente

pai are cam 3000cmc si niste rezervoare intre 5000 si 5500 de litri. Nu cred ca scapa doar cu 300 de litri pe ora. as spune ca papa cel putin cat un DA de al nostru, daca nu si mai mult. daca papa mai putin pentru ce ar fi adus logisticul DA-uri cand mai are inca vreo 70 de ludmilla conservate si pregatite de drum? si in loc sa aduca ludmillele a adus si DA-uri.

In halta Strambuta

1003-ul la Piatra Neamt azi pe la amiaza, dimineata venise cu un ldh240 in coada trenului, si se cupla la capul trenului de la prima trasa, posibil facura 4 trase, caci era un tren lung dintr-un capat in celalalt al garii cca 40 de vagoane, eacs-uri de CTV, fas-uri de la francezi , deci un tren mixt. dimineata nu m-am complicat sa innot prin zapada, inotam daca era ceva atractiv, dar le cam stiu pe de rost pe astea. Dar la amiaza inainte de a pleca la sala, am trecut prin gara, si 1003 dormea la linia 4 fix in fata garii cu ultimele vagoane, 12 pentru ultima trasa spre Bicaz.

09 in Timisoara Nord

Vad ca incepe sa se transforme LSD in DB

LSD e ramura din DB.

1008 in Simeria

edward_w92 a scris:

LSD e ramura din DB.

Din aprilie vor deveni DB SChenker deja si pe Phoenix 01 a aparut DB

Head office: Logistic Services Danubius SRL
13th, C-tin Radulescu Motru Street
Room 82
Bucharest - Sec. 3 / Romania
Registered office: Logistic Services Danubius
Avram Imbroane 7
300136 Timisoara
Tel.: +40 256 306 075
Fax: +40 256 306 074
Chief executives: Dr. Michael Hetzer
Eduard Iancu

Shareholders: DB Schenker Rail Deutschland AG (100%)
Founded: 2000

Asta spune tot, cred.Deci LSD e a DB Schenker Rail, doar ca si-au format sediu in Romania, in rest e tot DB, doar cu numele e LSD, probabil desfiinteaza sediile din Romania si anuleaza numele de LSD dar in rest totul e DB, masini, vagoane, tot.
Am stat de cateva ori de vorba cu diferiti mecanici, acesti povestindu-mi faptul ca LSD e reprezentatul din Romania a DB Schenker Rail si in rest doar lucruri bune mi s-au spus de operator. Ca o completare, pe 92 53 060 1665 8 , DA-ul repatriat anul trecut, e inscriptionat si pe el DB Schenker Rail

1006:

92 530 651 004-9:

Pe linia de centura a capitalei, intre Chiajna si Bucuresti Vest, cel mai probabil indreptandu-se spre Gara Progresu: