Mersul trenurilor la T.F.C.

TFC circula la rang de regio insa are doar citeva opriri la fel ca un interregio de la CFR. De aici provine diferenta de tarif.
La interregio e suplimentul de viteza si tichetul de rezervare al locului.

Astazi a fost afisat mersul pentru Bucuresti-Oltenita , numerele trenurilor ce vor circula este de la 15201 la 15210 dar tot la TFC exista un tren cu numarul 15201 care circula pe ruta Caransebes-Cluj un alt tren cu numarul 15204 circula pe ruta Cluj-Tg.Mures iar 15205 pe Tg.Mures-Cluj , stiam ca nu exista in tara 2 trenuri cu aceleasi numere . :shock:

Cam asta ar fi mersul trenurilor provizoriu pe Bucuresti - Oltenita, sursa http://www.transferoviarcalatori.ro/mersul-trenurilor/titan-sud-oltenita.html

Daca ramane asa mersul inseamna ca vin doar cu 3 automotoare cum a spus si Karpaty.

Trenul ce pleaca la 3.06 din Oltenita nu rezista mult, in cel mult o luna il anuleaza, cel de 4.36 trebuia mutat cel putin 30 min mai devreme.

Acest orar e provizoriu pana ajung toate cele 5 automotoare VT 624 la Oltenita...mai au de lucrat la automotoarele DH2 si doua automotoare VT 624 mai raman inca un pic la Cluj Napoca.

Mersurile pe Bucureşti Nord - Buzău şi Buzău - Galaţi vor fi afişate la adresele:
http://www.transferoviarcalatori.ro/mersul-trenurilor/bucuresti-nord-buzau.html
http://www.transferoviarcalatori.ro/mersul-trenurilor/buzau-galati.html

Norbi a scris:

Acest orar e provizoriu pana ajung toate cele 5 automotoare VT 624 la Oltenita...mai au de lucrat la automotoarele DH2 si doua automotoare VT 624 mai raman inca un pic la Cluj Napoca.

Eu banuiesc ca doar 3 merg la Oltenita , unu va fi repartizat la Buzau sau Nehoiasu pentru cursele intre Buzau si Bucuresti iar altul la Galati pentru cursa Galati-Buzau si retur .

karpaty a scris:

Norbi a scris:

Acest orar e provizoriu pana ajung toate cele 5 automotoare VT 624 la Oltenita...mai au de lucrat la automotoarele DH2 si doua automotoare VT 624 mai raman inca un pic la Cluj Napoca.

Eu banuiesc ca doar 3 merg la Oltenita , unu va fi repartizat la Buzau sau Nehoiasu pentru cursele intre Buzau si Bucuresti iar altul la Galati pentru cursa Galati-Buzau si retur .

Eu personal, văd 3 mergând la Oltenița și probabil două la Galați pentru cursa Galați-Buzău și, implicit, cursele Buzău-București(cam așa văd eu situația), dar atâta timp cât pot folosi deja DH-2-uri pe zona Clujului.

Nu vad de ce s-ar pune in circulatie pe tronsonul electrificat Galati---Faurei----Buzau automotoare...diesel??? De moment ce avem reme electrice ex SNCF pe aceasta ruta???

Pentru ca TFC nu are alt material rulant!!

E, asa da nene, s-au efectuat modificarile in ce priveste numerele de tren pe sectia 801 Titan-Oltenita, sunt cuprinse intre 15401 si 15410

Gresit , numerele trenurilor se afla intre 15280 si 15289 !

Eu unul asa vad pe site, ultima actualizare 09-03-2012, uite aici

---

---

Spune-mi sursa ta sa vada si ochiul meu

http://www.transferoviarcalatori.ro/mersul-trenurilor/titan-sud-oltenita.html