515 : Dorneşti - Gura Putnei - (Putna) - Nisipitu - Seletin UKR

Probabil 5,6,7 care nu mai sunt folosite de <10 ani. 1,2(directa),3 raman obligat, si cu putin noroc si 4, pe care era UAM-ul azi..

Se desfiinţează abaterile nefolosite. Erau staţii (gen Sfântu Gheorghe) care aveau câte o linie nefolosită de 30 - 40 ani. Dar nu ar fi exclus ca staţia Rădăuţi să devină h, s-a practicat treaba asta pe majoritatea neinteroperabilelor, pentru a mai încasa ceva bani din fier vechi şi a reduce capacitatea secţiei.

Dr2005 a scris:

Se desfiinţează abaterile nefolosite. Erau staţii (gen Sfântu Gheorghe) care aveau câte o linie nefolosită de 30 - 40 ani. Dar nu ar fi exclus ca staţia Rădăuţi să devină h, s-a practicat treaba asta pe majoritatea neinteroperabilelor, pentru a mai încasa ceva bani din fier vechi şi a reduce capacitatea secţiei.

Vedeţi că la Sfîntu Gheorghe, când au demontat linia 1, nefolosită de ani buni (de vreo 20-40 ani, ultima oară pentru trenuri de poştă şi bagaj), s-au descoperit şine originare din Diosgyor (Ungaria), din anul 1891 (!), anul, când s-a deschis circulaţia feroviară. Acum au modernizat staţia, şi au refăcut linia 1 din materiale semi-noi, dar nu cred că linia va fi folosită... Nu cred nici electrificarea lui, însă stâlpile de catenară sunt exact lîngă linie. Să vedem dacă o să folosească linia....

Cum am promis, astazi dimineață am dat fuga la gară să văd cu ochii mei măcelul zvonit, acolo se lucra de zor la demontarea liniei 6, se scoteau traversele, șinele fiind scoase și transportate încă de ieri. Din cate am aflat urmează linia 1, partea de dupa opritor, nefolosită de ani buni, și care ducea la altă platformă și la macaraua de descărcare (a mai rămas o bucată care va fi scoasă în *urând). Sper să se oprească aici, dar vom vedea în zilele ce urmează.

Pozele:




















Mai am cateva si niste precizari, pe care le voi face in zilele ce urmeaza, acum sunt prea obosit si nu mai am timp.

Este infiorator. Personal, nu ma pot uita la aceste poze. Ele prezinta dispretul pentru istorie. Desfacem si distrugem ce au facut altii cu greu. Ca si cum nu ar mai exista posibilitatea ca anumite segmente sa isi revina. Asta e, mentalitate de babuini.

Eu nu vad ceva chiar asa de rau in demontarea liniilor in plus, si valorificarea lor, eu as fi facut asta demult in locul lor si piesele recuperate le foloseam pentru carpeli la restul liniilor. Nu cred ca sunt necesare mai mult de 3-4 linii.

Edit: Decat 7-8 linii prapadite si fara circulatie, mai bine 3 sau chiar 2, dar pe alea sa circule macar 2 trenuri/yi.

Daca vor sa refoloseasca liniile si traversele atunci sa le ia pe cele de pe magistralele care se reabiliteaza (200, 300 si 800).

Le iau si pe alea, nici o grija, numai ca nu le refolosesc la nimic. E doar o invirteala cu fier vechi. Cica nu au forta de munca sau utilaje sa le foloseasca la reparatii in alta parte, auzi...

Cum spuneam nu am avut timp aseara sa termin povestea, tot ieri am fost si in fosta zona industriala din capatul garii spre Putna (ce a mai ramas din ea), vreo 3 muncitori desfaceau de zor suruburi prin boscheti la linia 1 (bucata care nu a fost macelarita anul trecut), glumind adesea sa treaca timpu'. Am mers mai incolo si am vazut ceva care m-a mirat enorm. Semnalul de manevra M8 aferent unei linii de descarcare (demontata anul trecut), facea ce nu a mai facut de cel putin 10 ani. FUNCTIONA !! M-am sters la ochi si m-am uitat iar, da..chiar functiona. Semnalizarea din toata gara este stinsa, macazurile desi CED sunt schimbate manual cu levierul, nimic electric nu mai este cuplat, si acel semnal se aprindea. Am dat fuga sa-l pozez mai mai sa nu se stanga intre timp. M-am uitat atent la cutie, si desi in 2012 aceasta a fost rupta barbar si smulse fierele (am pus poze cateva pagini mai in urma), si acoperit cu o punga, astazi punga lipsea si cateva fire erau legate incat acesta sa poata functiona, iar un capac era pus de forma, semn ca s-a umblat pe la el, ba chiar si sus in spate erau firele legate. Ciudat, nu?? Linia nu mai exista, toata lumea demonteaza de zor, gara este moarta si acel semnal indica OPRIRE. Chiar haios. Acum intrebarile: acel semnal a fost dezafectat cu intentie, de ce s-au obosit sa il faca functional?? dupa cum se poate observa este un gard si acesta apartine unei societati, sa fie obligati sa il tina functional?? Si acum ultima mea idee care e venita din alta galaxie, sa rafaca linia pentru platforma lor? (linia veche era mult mai jos, acum au adus balastru si au adus la nivel cu platforma), stiu ca e 0,0001% posibil, dar o solutie pentru aceasta minune??? Hai sa vedem pozele:

Octombrie 2012 (Nefunctional)





Noiembrie 2013 (Functional)

Eşti sigur că era aprins un bec acolo şi nu lipsea sau era intredeschis capacul din spate?

Foarte sigur, afara era innorat deci nu putea bate soarele prin spate, si oricum lumineaza tare (se vede si in poze), m-am uitat si la fire si erau legate cateva. Chiar nu stiu ce sa cred..

E foarte ciudat. Nu doar că e aprins, dar şi că cei de la SCB nu au luat becurile să le pună în altă parte. Aici la noi cum s-a închis o linie, cum au dispărut becurile de la semnale (pentru a fi puse unde e nevoie)

Becurile nu au disparut pentru ca semnalele au mai fost pornite in cate o zi de licitatie, oricum am sa ma duc poate inca odata saptamana viitoare la semnal sa vad cum sta treaba, si sa ma uit atent in spate, poate ai dreptate si e lumina, dar cam puternica... 

Destul de urat...Eu merg in fiecare an acolo...se intampla sa merg chiar si de 2 ori pe an...si de fiecare data sunt nevoit sa o iau pe jos din Dornesti pana in Radauti...dar ceea ce face mersul sa fie placut este faptul ca pot merge pe langa sina...Eu vin prin zona de cand se circula cu       (Probabil ca vi se pare ca glumesc,dar chiar aveau 4 vagoane) iar ultima oara am fost cu cel care merge la Iasi   :AA19:  

Scuze,dar am uitat sa pun in raspunsul precedent...! Am vazut blogul 'Drum de Fier',dar ar fi bine ar aparea pe aici ceva noutati despre cand/daca vor mai circula trenuri pe linie...Cateodata e nevoie sa merg mai departe de Radauti,si e nasol sa stai sa te uiti incontinuu dupa 'ocazie' in timp ce o iei incet-incet,sau dai peste vreun 'pirat'.

Mersi si imi cer scuze din nou!