Modificari in Mersul Trenurilor 2009-2010

Oricum exista A 1641 pentru Baia Mare si A1741 pentru Satu Mare. Confortul la vagoanele de dormit/cuseta este acelasi. Timpul de parcurs este cu aproximativ o ora si jumatate mai lung, dar de exemplu la cuseta pentru ruta Bucuresti-Baia Mare economia este de 30 de lei (126 lei la rapid, 96 lei la accelerat). Acum vreo 5-6 ani R741/742 avea si 10 vagoane daca nu ma insel, acum are 4-5: 1-2 de dormit, 1 cuseta si 1-2 de cl. a 2-a. Am senzatia ca lumea incepe sa circule si cu avionul pe aceste rute Baia Mare/Satu Mare (pretul pentru un drum incepe de la 220 lei, pret care se situeaza undeva intre double si single (WL) la R741). Ar fi frumos sa existe niste preturi promotionale la CFR pe aceste rute lungi de nopate, dupa modelul altor cai ferate europene...

Din data de 26.09.2010 se anuleaza trenul accelerat 1631 Constanta (15:38) - Bucuresti Nord (19:27--41--20:08) - Brasov (23:07--10--23:17) - Teius (03:08--03--03:11) - Cluj Napoca (04:56--19--05:15) - Oradea (07:55) pe intreaga distanta !!!

Din data de 26.09.2010 se introduce in circulatie trenul accelerat 12631 Constanta (15:38) - Medgidia (16:05--02--16:07) - Cernavoda Pod (16:25--02--16:27) - Fetesti (16:50--09--16:59) - Ciulnita (17:41--01--17:42) - Lehliu (18:24--01--18:25) - Bucuresti Nord (19:33--35--20:08)-Brasov (23:07--10--23:17) - Teius (03:08--03--03:11) - Cluj Napoca (04:56--19--05:15) - Oradea (07:55)

Trenul accelerat 12631 este varianta trenului 1631,care are mersul modificat intre Constanta si Bucuresti Nord !!!

Din data de 25.09.2010 se anuleaza trenul accelerat 1632 Oradea (20:17) - Cluj Napoca (22:58--15--23:13) - Teius (01:02--03--01:05) - Brasov (04:53--28--05:21) - Bucuresti Nord (08:25--53--09:19) - Constanta (13:11) pe intreaga distanta !!!

Din data de 25.09.2010 se introduce in circulatie trenul accelerat 12632 Oradea (20:17) - Cluj Napoca (22:58--15--23:13) - Teius (01:02--03--01:05) - Brasov (04:53--28--05:21) - Bucuresti Nord (08:25--53--09:19) - Lehliu (10:27--08--10:35) - Ciulnita (11:38--01--11:39) - Fetesti (12:17--01--12:18) - Cernavoda Pod (12:38--01--12:39) - Medgidia (12:59--01--13:00) - Constanta (13:29) !!!

Trenul accelerat 12632 este varianta trenului accelerat 1632,care are mersul modificat intre Bucuresti Nord si Constanta !!!

mitzaciobanu a scris:

Oricum exista A 1641 pentru Baia Mare si A1741 pentru Satu Mare. Confortul la vagoanele de dormit/cuseta este acelasi. Timpul de parcurs este cu aproximativ o ora si jumatate mai lung, dar de exemplu la cuseta pentru ruta Bucuresti-Baia Mare economia este de 30 de lei (126 lei la rapid, 96 lei la accelerat). Acum vreo 5-6 ani R741/742 avea si 10 vagoane daca nu ma insel, acum are 4-5: 1-2 de dormit, 1 cuseta si 1-2 de cl. a 2-a. Am senzatia ca lumea incepe sa circule si cu avionul pe aceste rute Baia Mare/Satu Mare (pretul pentru un drum incepe de la 220 lei, pret care se situeaza undeva intre double si single (WL) la R741). Ar fi frumos sa existe niste preturi promotionale la CFR pe aceste rute lungi de nopate, dupa modelul altor cai ferate europene...

In anii trecuti R741/742 nu avea vagoane de calatori decat cuseta si de dormit...

Norbi a scris:

Din data de 26.09.2010 se anuleaza trenul accelerat 1631
Din data de 26.09.2010 se introduce in circulatie trenul accelerat 12631

Alta magarie CFR. Doar pentru ca s-au marit (!) timpii de mers pe Bucuresti-Constanta cu aprox 18 minute la dus si doar 6 minute la intoarcere, i-au schimbat numarul din nou.Asta am observat eu comparand actualul si noul mers al 1631/32 (12631/32 e doar pe hartie)...

Ar trebui sa vad IC 549 Bucuresti - Tirgu Mures renumerotat 12549 fiindca intarzie "doar" o ora (aprox 21:41 > 22:41)...

Are dreptate Mureseanu!!!
Incepand cu 8.Septembrie-2010, se anuleaza trenurile accelerat 1972 si 1973 : Galati ---- Tg.-Mures si Tg.-Mures ----- Galati.De ce??? Din cauza incompetentei celor de la Infrastuctura care nu catadicsesc sa refaca terasamentul afectat de inundatii. Asa ca acest tren va merge doar pana la ...Ghimes. Rusine.

La infrastructura e problema cu finantarea...cea mai mare parte din venituri provine din TUI, subventii de la stat sunt prea putine...

rectific bogdan servtransu nu plateste TUi-ul

mastan121212 a scris:

rectific bogdan servtransu nu plateste TUi-ul

Nu m-am referit cine plateste TUI-ul si cine nu plateste (problema cu Servtrans nu o cunosc, asa nu am cum so comentez),ma refeream la sursele de finantare ale CFR Infrastructura SA...

Onofrei Sergiu-Gabriel_33 a scris:

Are dreptate Mureseanu!!!
Incepand cu 8.Septembrie-2010, se anuleaza trenurile accelerat 1972 si 1973 : Galati ---- Tg.-Mures si Tg.-Mures ----- Galati.De ce??? Din cauza incompetentei celor de la Infrastuctura care nu catadicsesc sa refaca terasamentul afectat de inundatii. Asa ca acest tren va merge doar pana la ...Ghimes. Rusine.

Acum merge pana la Ghimes, din 8 e anulat de tot.

cristi CFR a scris:

Onofrei Sergiu-Gabriel_33 a scris:

Are dreptate Mureseanu!!!
Incepand cu 8.Septembrie-2010, se anuleaza trenurile accelerat 1972 si 1973 : Galati ---- Tg.-Mures si Tg.-Mures ----- Galati.De ce??? Din cauza incompetentei celor de la Infrastuctura care nu catadicsesc sa refaca terasamentul afectat de inundatii. Asa ca acest tren va merge doar pana la ...Ghimes. Rusine.

Acum merge pana la Ghimes, din 8 e anulat de tot.

Din sursa sigura am aflat ca trenul nu va fi anulat de tot. Va fi anulata ruta Galati ---- Tg-Mures. Dar de circulat va circula numai pana la Ghimes. Asta am aflat de la persoane oficiale ale statiei CFR Galati.

De la inundatii e anulat pe Ghimes-Tg Mures, el pana azi circula:
Galati 5:40 - Barbosi 5:56 - Tecuci 7:18 - Marasesti 7:42 - Adjud 8:15 - Comanesti 9:51 - Ghimes 10:33
De maine cica nu mai circula deloc :roll:

srazvi a scris:

De la inundatii e anulat pe Ghimes-Tg Mures, el pana azi circula:
Galati 5:40 - Barbosi 5:56 - Tecuci 7:18 - Marasesti 7:42 - Adjud 8:15 - Comanesti 9:51 - Ghimes 10:33
De maine cica nu mai circula deloc :roll:

Pentru cine sa circule pe distanta asta ? 3 calatori cu bilet si restu angajati CFR , nu are rost , ramane anulat pana la deschiderea circulatiei in zona afectata , daca se va deschide asta e intrebarea mare la fel cum se intampla si cu podurile din alte zone ............

la anulat si pe 1972/1973 asa ii bun cfr calatori merge din ce in ce mai bine

karpaty a scris:

srazvi a scris:

De la inundatii e anulat pe Ghimes-Tg Mures, el pana azi circula:
Galati 5:40 - Barbosi 5:56 - Tecuci 7:18 - Marasesti 7:42 - Adjud 8:15 - Comanesti 9:51 - Ghimes 10:33
De maine cica nu mai circula deloc :roll:

Pentru cine sa circule pe distanta asta ? 3 calatori cu bilet si restu angajati CFR , nu are rost , ramane anulat pana la deschiderea circulatiei in zona afectata , daca se va deschide asta e intrebarea mare la fel cum se intampla si cu podurile din alte zone ............

Frate deci nu!!!! Aici te contrazic vehement!!! Poate pe trenuri personale da, nu bag mana in foc. Dar am cel putin 3 trenuri cu care circul f des si pentru acest aspect aratat de tine bag mana in foc ca nu exista blat:
-Galati---Bucuresti ( IC, R, Acc.)
-Galati---Tg-Ocna ( Ghimes, Tg-Mures...)
-Galati---Brasov
Deci pe aceste trenuri BAG ZGAIBELE IN FOC ca nu se merge blat!!! Iar calatori, fii sigur ca erau si sunt....Si poate vor fi!!! Cel putin pana la Saline ( Tg.-Ocna) unde este obiectiv turistic, apoi de la Saline spre Slanic Moldova nu sunt decat 17-18 km din Gara Saline de unde pleaca curse din ora in ora catre Slanic-Moldova.