Trenuri Interregio

M-am încurcat, ai dreptate, la Deda oprește. Cand am spus că este cel mai rapid m-am referit la M400.

Scuzați întrebarea de noob, dar câte minute se pierd la o oprire în Toplița, de exemplu ? 2, 3 minute ?Adică, se merită ?

Si eu ma gandeam la acest aspect...dar na, cine stie cum au calculat cei ce au lucrat la trasa trenului.

Statiile alea au deja 1642 si 1644 nu e nevoie si de 10642 sa opreasca, el a fost introdus ca tren Expres special pentru Cluj-Bucuresti nu alte balarii de pe traseu.

Are mai puţine minute de recuperare în mers, că altfel din celelalte opriri nu ar ,,salva" mai mult de 15 - 20 minute. În plus, 1641 are staţionări mai mari, atât la Braşov (12 minute), cât şi la Deda şi Sărăţel unde lasă vagoane. În loc să strice ,,tradiţia" lui 1641/2 şi a staţionărilor lui aiurea, au preferat să bage un tren în plus, care la Dej îl prinde din urmă pe 1641.

Eu nu înțeleg, sincer, rolul lui 10641/2. Era mai bine să rămână grupă a lui 1641/2, ca să se facă economie de mașini. Cel mai sănătos era să-l traseze pe 1641 pentru 140 km/h, cu timpi rezonabili de parcurs și cu o compunere adecvată, cu 19-70, 21-70, minibar (pentru ca cei care au nevoie de prize să le poată folosi), WLAB și AcBc...
1641 în situația asta ar fi plecat probabil cu 13-14 vagoane din București Nord, 15 la ocazii de genul EC/Untold, dar el oricum are în trasă timpi pentru atașare/detașare dublă tracțiune.

IR 1831, intrare în Bârnova





IR 1832, cruce cu IR 1831 la Câmpulung Moldovenesc


Grupa Sighet - Mangalia


IR 1831, staționat în Cosna Hm.

82-0562-7 cu IR 1948 Tg Mures - Deda - Mangalia in a doua zi de circulatie.
10 iunie 2017

”Transilvania”, sosire în Simeria timpuriu 10 minute. Mulțumiri d-lui mecanic pentru salut!



(24.8.17)

Salut, oare stie cineva cum merge IR 12659, Bucuresti-Piatra Neamt, daca obisnuieste sa aiba intarzaieri si ce compunere are... ?

Ionutz a scris:

alinutz23 a scris:

Este primul tren de noapte nou adăugat de CFR Călători, fiind cel mai rapid tren pe relația Cluj-București Nord. Are foarte puține opriri, fiind singurul tren care nnu oprește la Deda.

Opreste le Deda. Statiile importante unde nu opreste sunt Saratel, Toplita, Gheorgheni si Baile Tusnad.

Iar cel mai rapid tren pe Cluj - Bucuresti nu e acesta, ci IR 1538, care merge pe M 300.

Este o prostie ca nu opreste in Tusnad Bai, care este un oras-statiune!Mai bine fara oprire la Deda.

bobi a scris:

Este o prostie ca nu opreste in Tusnad Bai, care este un oras-statiune!Mai bine fara oprire la Deda.

Nu e o prostie, opreste 1642 cu jumatate de ora inaintea lui...

AndiCFR a scris:

bobi a scris:

Este o prostie ca nu opreste in Tusnad Bai, care este un oras-statiune!Mai bine fara oprire la Deda.

Nu e o prostie, opreste 1642 cu jumatate de ora inaintea lui...

Nu conteaza, in statiunile de interes national/ international, ar trebui sa opreasca absolut toate trenurile!

bobi a scris:

\
Este o prostie ca nu opreste in Tusnad Bai, care este un oras-statiune!Mai bine fara oprire la Deda.

La Baile Tusnad bate vantul la 02.50, pe cand la Deda ajunge la 23.50 deci o ora rezonabila la care mai circula lumea.. Plus ca e statie de legatura cu L405.
Stiu ce zic, deoarece merg destul de des cu de la Cluj la Campina.. iar la Deda, Miercurea Ciuc si Sf. Gheorghe coboara majoritatea calatorilor.. Mai ales in Miercurea Ciuc.

Spartan1948 a scris:

Salut, oare stie cineva cum merge IR 12659, Bucuresti-Piatra Neamt, daca obisnuieste sa aiba intarzaieri si ce compunere are... ?

Trenurile București - Piatra Neamț/Bicaz au în compunere vagoane 21-76/86 sau 20/21-87.