Mersul Trenurilor 2017/2018

Apropo de Tulcea Mărfuri, e interesantă podeaua de la intrarea în clădire:


O porţiune ,,bună" a drumului... pe ăsta zici că îl repară?

Pai la Galati Brates chiar este frontiera. Linia duce spre Moldova si Ucraina (Reni).

Apai atunci ce sa zicem de Salonta, Carei, Giurgiu Nord?
Sau linia de Jimbolia care e la un moment la doi pasi de granita.

În Giurgiu Nord am făcut poze bine mersi... nici pe acolo nu prea te deranjează decât câinii, că Poliţia de Frontieră vine doar la trenurile de călători. Numai că nu prea ai ce să pozezi.

dan tm a scris:

Apai atunci ce sa zicem de Salonta, Carei, Giurgiu Nord?
Sau linia de Jimbolia care e la un moment la doi pasi de granita.

Alea nu sunt cu tari in conflict armat(Ucraina).
Apropo, vineri am vazut un tren cu tehnica militara pe racordarea Barbosi Triaj.

Pe 1580/89 ce vagoane au fost în perioada 11-14 octombrie ?

In ce an a fost reintrodus acest tren IR 1636/1635 ( Rapid ) pe ruta Constanța-Buc.Nord-Brasov si retur ?

Nu a fost introdus la un an după ce Regiotrans băgase ceva cu mers asemănător? Rapid nu a fost, cel mult accelerat sau direct IR.

Incepand cu 09.12.2007 (M.T. 2007-2008) ca R 636/681, respectiv R 684/635 (Sibiu - Brasov Constanta si retur). Din anul urmator, a devenit A 1635, respectiv 1636.

Dimineata mergea Constanta-Brasov-Sibiu sau de la Sibiu-Brasov-Constanta?

Un link cu arhiva mersul trenurilor găsesc si eu pe undeva ?

@Cătălin: http://tren.transira.ro/Arhiva/

M.T. 2007-2008:
- R 636/681: Sibiu (02:37) - Constanta (13:24)
- R 684/635: Constanta (14:32) - Sibiu (02:09)

M.T. 2008-2009:
- A 1636: Sibiu (02:34) - Constanta (13:37)
- A 1635: Constanta (15:20) - Sibiu (02:22)

M.T. 2009-2010:
- A 1632: Oradea (20:17) - Constanta (13:11)
- A 1631: Constanta (15:38) - Oradea (07:55)

M.T. 2010-2011:
- A 1632: Oradea (19:59) - Constanta (14:09)
- A 1631: Constanta (15:08) - Oradea (08:32)

Nu e vorba de acelasi tren de asta am tot intrebat. Cand a fost reintrodus trenul CTA-Buc-Brasov si retur pe graficul de dimineata spre munte si seara inapoi spre Constanta. In vremurile bune erau 2 unul dimineata si unul seara spre munte si unul dimineata si unul seara dinspre munte spre mare.

Incepand cu M.T. 2011-2012:
- IR 1582: Constanta (05:15) - Brasov (11:10)
- IR 1583: Brasov (17:10) - Constanta (23:02)

Acum e ok, multumesc. Deci intram in 8 ani de CTA-Brasov pe graficul fostului Rapid Brașovia. A avut vagon de biciclete pe tot traseul, a avut si 13 vagoane poate chiar si 14 intr-un an in vacanta de iarna, a avut si Bar-Bistro numai mers de IC nu a avut.