Info trafic - trenurile intarziate [3]

Kapпaтй a scris:

De regula cand 1932 are mare inatrziere se limiteaza la CT si se formeaza ceva local CT-Mangalia si retur.

Deci ceva de genu tren direct cu schimbare la Constanta ? ) Intr-un fel nu-i rau, pentru ca macar calatorii care se intorc de la mare sa nu mai plece intarziati.

iar acum cf. iris a facut 19' intre Medgidia si Constanta. E al doilea sau al treilea tren care apare cu 19' in ultimele saptamani.
Au ridicat viteza de circulatie intre Palas si Constanta ?


LE FB CFR:Update 15:00
IR 1931 Mangalia - Oradea va pleca din Mangalia cu o întârziere de aproximativ 180 minute (19:15), întrucât garnitura este formată din cea a trenului IR 1932 Oradea - Mangalia

Capsuneanu a scris:

iar acum cf. iris a facut 19' intre Medgidia si Constanta. E al doilea sau al treilea tren care apare cu 19' in ultimele saptamani.
Au ridicat viteza de circulatie intre Palas si Constanta ?


LE FB CFR:Update 15:00
IR 1931 Mangalia - Oradea va pleca din Mangalia cu o întârziere de aproximativ 180 minute (19:15), întrucât garnitura este formată din cea a trenului IR 1932 Oradea - Mangalia

In intarzierea asta de la plecare este cuprinsa si salubrizarea vagoanelor?

Da Cipri, garnitura va fi retrasa pe canal pentru revizie si salubrizare. Vezi si 1939-2/1939 plecat azi la 15.42, format conform turnusului din 1938/1938-1 sosit la 14.38

De regula se limita la Constanta cand erau asemenea intarzieri de sute de minute, azi vad ca au luat hotararea sa se intarzie toate trenurile indiferent de rezultate(pierderi de legaturi, oameni nemultumiti, etc)

Ce "trasa" frumoasa are 1931 în noaptea asta. Un tren cu plecare la 20.00-20:30 din Mangalia la Cluj-Napoca sau Sibiu și asa aveam măcar sezonier de noapte pe Buc-Brașov.

Pe de alta parte dacă mai pica vreo locomotiva în noaptea asta la 1931 la cat are acum are toate șansele sa facă 300 minute BONUS.

Acum sa luam și partea buna sunt curios dacă va recupera ceva pana la Brașov, teoretic ar putea scoate măcar 15 minute practic mai vedem.

R 13012 Brasov-București a plecat întârziat din lipsa de tracțiune. A plecat din nou cu locomotiva care a ajuns la Brașov la 18 cu R 3005 București-Brașov și revin iar cu o întrebare:

Ce se întâmpla în cazul în care R 3005 se defecta pe la Timișul de Sus ? Aveam 2 trenuri întârziate.

Niste nesimtiti... trenul IR1932 are mereu intarzieri pe Teius-Brasov-Bucuresti-Constanta, pe cand privatul Astra Transcarpatic merge intotdeauna ceas! Eu nu inteleg cum este posibil asa ceva... sunt deja zile la rand cand bot in bot pleaca 1932 si ATC din Teius, dar mereu 1932 este intarziat!

Eu chiar as incerca cumva chestia asta, un experiment, de comandat 1 vagon de cuseta pentru 3 zile, atasat la IR1924 cu plecare din Oradea cu trenul R3116 de la ora 16:00.
Sunt convins ca sunt oameni care ar vrea sa ajunga mai devreme pe litoral!

ATC cred ca are timpii mai largi.
R3116 e Desiro.

1931 deja si-a mărit întârzierea cu încă 30 minute, are 165 minute bonus iar pe M300 va mai prinde conform ultimelor zile încă 60 minute. Va ajunge mâine la Oradea pe la 13:30.

Kapпaтй a scris:

De regula se limita la Constanta cand erau asemenea intarzieri de sute de minute, azi vad ca au luat hotararea sa se intarzie toate trenurile indiferent de rezultate(pierderi de legaturi, oameni nemultumiti, etc)

In tren au fost 40 de copii care mergeau intr-o tabara si cu siguranta alti calatori care mergeau spre statiuni.Dupa ce ca au facut 4 ore din vina companiei de transport in plus pe drum , mai ii si dai jos din tren si eventual ii bagi si intr-o malaxa, ca altceva disponibil nu cred ca se gasea...

marius664 a scris:

Kapпaтй a scris:

De regula se limita la Constanta cand erau asemenea intarzieri de sute de minute, azi vad ca au luat hotararea sa se intarzie toate trenurile indiferent de rezultate(pierderi de legaturi, oameni nemultumiti, etc)

In tren au fost 40 de copii care mergeau intr-o tabara si cu siguranta alti calatori care mergeau spre statiuni.Dupa ce ca au facut 4 ore din vina companiei de transport in plus pe drum , mai ii si dai jos din tren si eventual ii bagi si intr-o malaxa, ca altceva disponibil nu cred ca se gasea...

IR 1932 a ajuns la 15:55 în CTA iar la 16:34 era R 8803 CTA-Mangalia cu 8 vagoane ale trenului Iasi-Mangalia-Iași.

Malaxele în sezon nu mai circula pe CTA-Mangalia fie solo sau pe post de vagoane trase de diesel.

1931 are deja 207 minute Bonus.

marius664 a scris:

Kapпaтй a scris:

De regula se limita la Constanta cand erau asemenea intarzieri de sute de minute, azi vad ca au luat hotararea sa se intarzie toate trenurile indiferent de rezultate(pierderi de legaturi, oameni nemultumiti, etc)

In tren au fost 40 de copii care mergeau intr-o tabara si cu siguranta alti calatori care mergeau spre statiuni.Dupa ce ca au facut 4 ore din vina companiei de transport in plus pe drum , mai ii si dai jos din tren si eventual ii bagi si intr-o malaxa, ca altceva disponibil nu cred ca se gasea...

Anul trecut cand intarzia atat Oradea cat si Satu Mare se limitau la Constanta de udne ii prelua o garnitura din 2-3 maxim 4 vagoane indiferent de ce si cine era in tren se lua aceasta masura sa nu mergi cu intarzierea 3 zile la rand, mai bine sufera 100 de oameni si nu 1000. Se limita la Constanta sa plece regulat spre Oradea sau Satu Mare si chiar au fost cazuri de genul de cateva ori anul trecut.

Ieri nu l-au mai limitat.

1931 cu cele 250 de minute intarziere e in grafic. Pana la 19 cand va porni inapoi spre Mangalia au timp sa il salubrizeze si sa il si vopseasca daca se chinuie putin