Locomotive clasa 410

41-0438-6, cu 3007



18.08.2015

o ieseanca( 41-0646-4 ) soseste cu Dacia



si 41-0137-4 cu 10803



18.08.2015

41-0011-1 cu 1527,ieri



tot ieri,148

Da' ce-i cu 646 de trage Dacia, au ramas pana si brasovenii-n plop cu disponibilitatile? parca Dacia era trenul lor, daca nu confund eu...

Ultima dată când am mers la Brașov, deși locomotiva trenului trebuia schimbată, a rebrusat și a mers mai departe până la Dej. Asta pentru că au anunțat cei de la Depoul Brașov că nu mai au mașini.

Pai si nu e normal asa ce facem schimbam 3 electrice pe 500 de km ca asa vrea fiecare depou
Dincolo circula locomotive din Olanda pana in Ungaria sau Germania Italia si nu mai plange nimeni

646 a intrat din greseala in turnusul depoului Brasov.
A fost data la 1638-1 pana la Brasov in loc sa fie masina de BC si Brasovul a dat-o la 347-2 unde a prins-o Lancer. Tot in seara aia a plecat cu IR 1931 la Cluj Napoca ca apoi ieri sa se intoarca cu IR 1746.
Astazi a fost la tractiunea trenului IR 1655 pana la Bacau. Acum ori face un R pana la Iasi,ori vine la Bucuresti cu IR 1656/1664.

EA 41-0053-3 cu R4515 in Brasov.

16.08.2015

mariuscfrbucuresti a scris:

646 a intrat din greseala in turnusul depoului Brasov.
A fost data la 1638-1 pana la Brasov in loc sa fie masina de BC si Brasovul a dat-o la 347-2 unde a prins-o Lancer. Tot in seara aia a plecat cu IR 1931 la Cluj Napoca ca apoi ieri sa se intoarca cu IR 1746.
Astazi a fost la tractiunea trenului IR 1655 pana la Bacau. Acum ori face un R pana la Iasi,ori vine la Bucuresti cu IR 1656/1664.

Nici nu stiu daca sa ma bucur sau nu in ce hal a ajuns CFR, încercam sa copiem modelul vestic sau e un "haos controlat"?!

Adrian78 a scris:

Pai si nu e normal asa ce facem schimbam 3 electrice pe 500 de km ca asa vrea fiecare depou
Dincolo circula locomotive din Olanda pana in Ungaria sau Germania Italia si nu mai plange nimeni

Comparația asta cu tarile vestice chiar nu-și are rostul la ce material rulant învechit avem si la cum sunt tratate. De exploatare ma abțin sa zic prea multe având in vedere delfini modernizați acum 7-8 ani iar de ceva timp zac la gard, vezi 598, 821 si care or mai fi acum...

Si atunci de ce se mai fac revizii săptămânale când ele pica ca muștele Simensurile de la Obb le fac la 10000 de km și dacă ne gândim unele sunt mai vechi ca seria 477 de la CFR

mariuscfrbucuresti a scris:

646 a intrat din greseala in turnusul depoului Brasov.
A fost data la 1638-1 pana la Brasov in loc sa fie masina de BC si Brasovul a dat-o la 347-2 unde a prins-o Lancer. Tot in seara aia a plecat cu IR 1931 la Cluj Napoca ca apoi ieri sa se intoarca cu IR 1746.
Astazi a fost la tractiunea trenului IR 1655 pana la Bacau. Acum ori face un R pana la Iasi,ori vine la Bucuresti cu IR 1656/1664.

Pe 19 august am vazut-o in Targu Frumos pe la ora 20:00 la tractiunea IR 12837 Iasi - Timisoara Nord

41-0029-3 cu Ister



si o premiera pt mine,41-07550-3 cu 5007



21.08.2015

41-0840-3 cu 1659




41-0131-7 cu 1823



41-0891-6 cu 1587



41-0809-8 cu 5008


21.08.2015

41-0001-2 cu 1665



41-0588-8 cu 1652




21.08.2015