Trenuri Regio

Zic de ce am vazut in acelasi tren acum doi ani intre Mures si Ciuc. Ma rog, Mures-Siculeni, ca sa fiu mai precis. Din Ciuc a fost chiar ok. Ba chiar parea cu totul altceva in privinta calatorilor.

Fratilor de parca n-ati sti in ce tara traim, dincolo e saracie lucie, aici e tiganie, in zona x e cfr-isti si navetisti distrugatori peste tot e cate cineva. Ce va mai mira de cum arata trenurile, cand romanii fac aceeasi mizerie si distrug mai rau decat tigani ? Asa se spunea si de 403 Brasov-Intorsura.Buzaului ca e tigani pe tren, ca e blat ca e mizerie. Am pus poza cu automotorul cu care am mers ieri la Intorsura si inapoi 14757/14758 curatenie, caldura, liniste si nici urma de tigan la dus. S-a mers si in picioare vreo 15 calatori maxim, blat 0, a fost supracontrol de la ei dar nu a fost nevoie nasul s-a descurcat singur. De fapt acel supracontrol venise cu 14756 si a mai facut o tura pana la Intorsura cu 14757/8. La intoarcere automorul a fost ocupat in proportie de 70% nici urma de tigani desi trenul trece prin niste sate de tigani, ba la intoarcere au fost cateva fete de ziceai ca se duc la parada de moda si la dus am vazut tineret care isi faceau selfi in automotorul RT desi erau destul de bine imbracati si telefon de ultima generatie. Langa mine a stat o navetista frumoasa care pana la Harman a stat pe tableta apoi a luat-o somnul si din cauza oboseli dar probabil si din cauza calduri din tren.

Cand o sa primesc si pozele de pe telefonul cu care am facut o sa fac reportajul si o sa-l pun la topicul liniei 403.

Cat despre 19-76 eu zic sa nu mai plageti atat sunt niste vagoane modernizate usor acum 13 ani fara prea multe conditi daca erau noi mai ziceam dar asa nu are rost oricum va veni vremea cand pe Regio vor circula vagoane cu toate conditile exact cum sunt acum la IR.

Au fost o gramada de tigani cand am fost eu la Intorsura. Cand m-am intors in Brasov a stat langa mine unul care isi facea apoi veacu, prin gara pana am plecat spre Bucuresti.

Problema e ca se pun alea, nu vagoane nasoale de pe IR-uri.

Nu mai stiu cand am fost ultima data pe Intorsura ori vara lui 2013 ori vara lui 2014 o sa ma uit la poze ca sa-mi dau seama de data, atunci era vraiste in automotorul cu care am fost dar ieri chiar m-am mirat ca nu vazusem urma de indieni cu buletin de Brasov. La trenul spre Intorsura de ora 16 cred ca numarul 14759 au fost 2 automotoare ei acolo am vazut ceva negri dar foarte mult tineret cu trolere si genti de voiaj ce pareau a fi elevi la internat/gazda sau studenti la camin. A plecat cu ambele automotoare pline, evident si cu acel supracontrol care se pare ca a pendulat toata ziua pe sectia 403.

Oameni incredibil de prosti la Brasov ! Pentru ca nu-i duce mintea sa cedeze 2 saloane 19-54 (oricare din 009, 010, 011) si cele 2 Alstom-uri (19-76 017, 19-76 019) sa compuna trenul de noapte Tirgu Mures - Bucuresti, tarifate desigur clasa a 2-a pe intreaga distanta ! Hai sa le aruncam tiganilor din Malnas Sat, Izvoru Oltului, Gheorgheni la scurt parcurs ca mai apoi sa-i apuce pe brasoveni vreo idiotenie de a le tranti ca vagoane suplimentare la un tren de Bucuresti pentru care se prezuma ca ai platit bilet si nu tocmai ieftin si pentru care oamenii ar merita inclusiv confort usor demodat de clasa 1 dar inca actual. In Polonia si Ungaria se practica cu succes downgrade-ul de clase dar pe ranguri identice. Ca n-o sa vada nimeni Apmz CAF sau GOSA Bmz la "szemely" de la Debrecen la Nyiregyhaza sau pe Budapest Deli - Vac. Nu-s atat de redusi mintal ungurii, dar sa vezi Avmz si Bvmz tarifate identic clasa a 2-a pe Beograd - Wien (prestatie pe care MAV START si-a dorit-o cu forta desi e incapabila sa-si gestioneze parcul de vagoane, cand mai bine era OBB sau Red Voznje s-o obtina)...

Adirmvl a scris:

19-76 si 20-49.2 intre Mures si Ciuc. Cata minte sa ai sa le pui in zona aia? Le dau 5 luni pana ajung cazaturi.

Nu mai plange de mila la 20-49.200. Este modernizat cu materiale anti-vandalism special adresate traficului de scurt parcurs unde exista sanse infinit mai mari sa se gaseasca "calatori de joasa speta". Echivaleaza la confort intocmai cu Bhv-urile MAV START sau Z6100 de la CFR Calatori, care tot in acelasi scop au fost modernizate. Pana si un vagon Halberstadt ex-DB Regio al MAV START este mai confortabil, avand fotolii identice cu vagoanele DWA ale MAV START.

Eu chiar nu inteleg de ce nu se comaseaza toate ramele Z de Arad la Brasov pentru "transplant de organe" in asa fel incat sa reintroduci vreo 5-6 bucati in serviciu comercial, cu precadere pe trenurile Brasov - Gheorgheni si retur sau 4513 Brasov - Toplita, cel din urma fiind este afectat de lipsa masinilor si care impune navetistilor lui 4513 asteptari suplimentare pana se gaseste o masina din tranzit (Teius, Bucuresti, Siculeni, etc) sa intre pe tren 4513 si sa intarzii masina la revizie (daca era planificata deja). Iar la 4513 preintampini "posibilele deraieri" daca dai Z-urile in tandem, cu remorcile intercalate si vagoanele-motor la extremitati. Ca de asta au deraiat toate Z-urile la Suceava, fiind pilotate din remorca cu post de conducere...

Candva Brasovul era tatic la suplimentari pe Brasov-Bucuresti, astazi se ocupa Grivita de toate trenurile IR. Brasovul a ramas doar cu localele si cine stie cand odata pe an mai suplimenteaza si ei cu un vagon dupa posibilitati, vezi cazul de asta vara cand 2 sau 3 duminici un 20-55 a venit supliment la IR 1622 impreuna cu vagoane de Grivita apoi luni l-au intors la Brasov.

G 5109 plecand din Grupa Tehnica spre a forma trenul R 5109 Buzau-Marasesti.


imagehost


photo hosting

R 8202 Constanta-Buzau


how to take screenshots


image upload no registration

R 5105 Marasesti-Buzau-Galati


imagur


free photo hosting

In Buzau a mai primit 2 vagoane.


image hosting above 5 mb


image url upload

R 5106 Galati-Buzau-Marasesti


how to do a screen shot

R 5108/5010 Marasesti-Buzau-Buc.Basarab, a lasat 2 vagoane in Buzau.


post a picture


image post

R 5010 Marasesti-Buzau-Buc.Basarab in Valea Calugareasca.


windows 7 print screen

Doua garnituri in grupa tehnica Buzau, cam asa sunt toate trenurile Regio din zona Buzau, 2 vagoane, 1 vagon + 1 etajat sau 2 etajate.


gif hosting

R 2143/2144, azi în Hunedoara...



... ...

R 5071 "Cursa" Brazi-Ploiesti.Sud-Buzau.


photo uploading

Garnitura lui R 7571 retrasă în triaj de 80-307-1

Rama Z 3201 în compunerea lui R 7570

R 7373 sosind la Galați

R 9024


...

R 11072


...

R 3003 CU EA 734

R 3004 CU EA1 896

R 11072 CU GM 1002

R 5008


...