Informatii generale despre RegioCalatori

R 14032/14033 azi cu RIO 06.

Regiotrans se lauda pe pagina de Facebook ca cel putin 100 de calatori au folosit acest tren in prima lui zi de circulatie.
Deci au inceput bine, ma gandesc si eu ca ora de plecare din Bucuresti 12.00 nu e asa de rea: se pot face ture mai usurele mai ales ca ziua se va mari de-acum si returul poate fi cu R 11032 de la CFR iar la ora 22.00 poti fi inapoi in Capitala.   
Sunt cateva ore bune (de ex in Sinaia ai timp berechet de un traseu la Poiana Stanii de exemplu si sa te intorci intre orele 14.00 si 19.00   sau la Predeal de o raita la Trei Brazi   PLUS CA LA ACESTE TRENURI SUNT TARIFE PROMOTIONALE REDUSE CU 20% - ceva ce CFR nu a auzit si nici nu va auzi vreodata...

PS: Intentionez ca week-endul viitor sa dau o fuga pana la Sinaia sa vad daca au afisat in gara perechea Regio 11031/11032   

Multumim celor peste 100 de calatori care au mers azi cu trenurile 14032/14033 in prima lor zi de circulatie: NEPACALEALA DE 1 APRILIE include si 20 % reducere la pretul biletelor intregi, adica 20 de lei calatoria Brasov -Bucuresti

OFERTA E VALABILA LA ACESTE TRENURI TOATA LUNA APRILIE!!

100 de calatori nu e mult nici putin pentru 2 trenuri la cate opriri are, faza e ca peste 70-80 din calatori va zic eu ca au fost brasoveni, 14032 cand intrase in PL.Vest avea foarte putini calatori, batea vantul dar cum am spus 100 de calatori pentru 2 trenuri nu e mult si nici putin, pentru prima zi e binisor.

Sunt o multime de trenuri la CFR Calatori plimbate de ani de zile cu mult mai putin de 100 de calatori...
Tocmai ca pentru prima zi - o zi lucratoare eu zic ca e bine.

Eu planuiesc sa il testez luna asta si ma intorc cu noutatea R 11032  

Inca nu pot sa cred ce am vazut duminica trecuta de dimineata in gara Ploiesti Vest: asa-zisul IR 1634 de la Brasov pur si simplu NU AVEA NICIUN CALATOR, cele trei vagoane luxoase erau plimbate goale, probabil o culme a rentabilitatii la CFR...

Ca urmare a lucrarilor care se efectueza la infrastructura cai ferate in complexul Arad in perioada 01.04 - 14.05.2014, circulatia trernurilor se modifica astfel:

trenul 14229 se anuleaza pe distanta Arad - Arad Vest si circula pe distanta Arad Vest (ora pl. 14:23) - Nadlac (ora sos. 15:38)
trenul 14300 se anuleaza pe distanta Arad Vest - Arad si circula pe distanta Nadlac (ora pl. 07:30) - Arad Vest (ora sos. 09:02).



In perioada 01.04.2014-14.05.2014 toate trenurile care cricula pe relatia Arad -Nadlac vor avea ca punct de plecare /sosire, km 4 (in loc de gara Arad) punct situat intre statiile Arad Vest - Arad (Mall Cora) cu acces la mijloc de transport auto.

http://www.regiotrans.ro/modificari-in-circulatia-trenurilor-pe-distanta-arad-arad-vest

RIO 07 azi cu R 14033 si 46 călători în tren între Pl.Vest şi Floreşti Prahova.

Modificari in circulatia trenurilor pe relatia Teius - Bistrita Nord

Ca urmare a lucrarilor ce se efectueaza pe distanta Saratel – Magherus Sieu, circulatia trenurilor se modifica.

http://www.regiotrans.ro/anunturi/anunturi/modificari-in-circulatia-trenurilor-pe-relatia-teius-bistrita-nord

Ce avem noi aici din 20 iunie?

http://www.regiotrans.ro/mersul-trenurilor-brasov-bucuresti-nord--constanta

   

Pe 800 circula ca IR?

Modificari in circulatia trenurilor pe relatia Targu Neamt - Iasi
Ca urmare a lucrarilor ce se efectueaza in perioada 14.04 -17.04.2014 circulatia trenurilor 14863 si 14864 se modifica:

http://www.regiotrans.ro/index.php?option=com_content&view=article&id=246&catid=9&Itemid=637

---------------------------

Modificari in circulatia trenurilor pe relatiile Timisoara N - Nerau si Arad - Valcani
Ca urmare a lucrarilor ce se efectueaza in perioada 14.04 – 09.05.2014 pe distanta Ronat Triaj Gr. – Sanandrei, trasele de circulatie a trenurilor 14318, 14317, 14359 si 14362 se modifica:

http://www.regiotrans.ro/modificari-in-circulatia-trenurilor-pe-relatiile-timisoara-n-nerau-si-arad-valcani

---------------------------

Adi, până acum așa a fost. Pe București - Constanța a circulat cu rangul IR. Cu siguranță așa va fi și anul acesta. Poate vor mai oferi și ceva reduceri.

Mai lucreaza si la infrastructura? Ca sa vezi..

Lucrările de la Ronaţ sunt pe porţiunea CFR-ului.

În altă ordine de idei, Regiotrans are propria maşină de burat + alte câteva utilaje. Nu sunt ele noi (dar cred că sunt mai noi decât piesele de muzeu BNRI85 şi MP150 ale CFR), dar îşi fac treaba cu ele. O linie pentru 70 - 80 km/h nu are nevoie de prea multă mentenanţă (nu mai zic una de 30...). Dacă liniile le-ar fi închiriate de la bun început pe vreo 10 ani, probabil s-ar apuca să înlocuiască complet prisma de balast (sunt zone unde e colmatată 100%), să schimbe traversele şi chiar şinele. Dar pentru 4 - 5 ani, nu se merită.

Sint convins ca daca ar primi linia pe o perioada mai lunga ar face intretinere, cel putin pe anumite linii.

Paul CFR a scris:

Mai lucreaza si la infrastructura? Ca sa vezi..

S inverseaza sine din curbe ,pentru o uzura uniforma .