Info trafic - trenurile întârziate

1670 aprox 170 minute inatrziere (probabil iar a crapat Desiro).Defectiuena s-a produs in zona Baldovinesitului (BR).
11070 aprox 50 minute
15072 aprox 30 minute

IR 1673, 38 min intarziere la plecare din Bucuresti Nord

Ar trebui sa faca ceva astia de la CFR Calatori ca e prea de tot
Avem un singur IC si ala e varza

IC 532

AZI
Tren 532
Relatia Cluj Napoca-Bucuresti Nord Gr. A
Stare In circulatie
Ultima informatie Sinaia [plecare]
Data si ora 09.03.2014 22:42
Intarziere 65
Statia destinatie Bucuresti Nord Gr. A
Sosire 10.03.2014 00:14


IERI


Rang IC
Tren 532
Operator CALATORI
Relatia Cluj Napoca-Bucuresti Nord Gr. A
Stare Sosit la destinatie
Ultima informatie Bucuresti Nord Gr. A [sosire destinatie]
Data si ora 09.03.2014 00:09
Intarziere 60

Sa ii faca ceva la trenul asta , sa il mute pe Sibiu - Brasov, pe Miercurea Ciuc, sa ii mute plecarea de la
12 din Cluj ca asa nu mai circula nimeni cu el.


mai baga si prostia asta


CFR Călători sărbatoreşte femeile de 8 Martie, oferindu-le 50% reducere din preţul biletului întreg clasa I şi clasa a II-a, la trenurile intercity.
Indiferent cine cumpără biletul, în tren, beneficiarul acestei oferte trebuie să fie femeie.

Oferta este valabilă pentru călătoria în trafic intern, cu trenurile InterCity:

IC 532 Cluj Napoca – Bucureşti Nord, cu plecări din: Cluj Napoca, Câmpia Turzii, Războieni, Teiuş, Blaj, Copşa Mică, Mediaş, Sighişoara, Braşov, Predeal, Sinaia, Ploieşti Vest.

Oferta este disponibilă doar la casele de bilete, iar tariful de rezervare a locului este de 5 lei şi se achită integral.
Atenţie! Oferta este valabilă pentru urcările din data de 8 Martie.

din cauza lucrarilor intarzie R 3112?
si azi a facut cruce la Ortisoara cu 2603

Da. Ieri a stat in Arad 15 minute, iar astazi 28 de minute.

Privitor la IC 532, insasi existenta acestuia este o bataie de joc la adresa publicului calator mai ales la asemenea rang si pret.
Am semnalat la CFR de nenumarate ori ca se impune disparitia acestuia sau macar o retrogradare la IR (desi el este de fapt un Regio mascat in prezent - uneori are intarzieri mult mai mari gen 120 de minute) dar nimic, niciun raspuns.

Oricat de ciudat ar parea, cica ar exista inca persoane care pun botul la prosteala asta cu IC si cica ar mai fi cativa fraieri care calatoresc cu acest tren-tzeapa. Asa stand lucrurile, CFR nu are niciun interes sa faca ceva - atata vreme cat exista musterii pentru aceasta mega-bataie de joc. Deci in final - cine este de vina? Prost nu e cine cere, ci acel care da...  

Fraierii aia poate nu au cu ce sa mearga la Cluj daca de la ora 5.52 de cand pleaca 1745 nu mai e nici un tren pana la 532
Mai bine atasau o grupa de vagoane la 1621 pentru Oradea

Deci inseamna ca situatia convine atat CFR cat si calatorilor - asa ca nu se va schimba nimic prea curand.

Mai mult situatia e favorabila CFR Calatori .. ca atat timp cat sunt oameni dispusi sa plateasca rangul+intarzierile,ei nu vor face absolut nimic!
Eu nu mai merg cu 346 tocmai ca intarzie enorm .. Ca si confort nu ai ce discuta,dar ca si pret si timp .. e cam absurd ... Asa ca iei 1621 sau 1823/21

Ce confort de IC ai?

Pai in primul rand ai masa .. apoi prizele sunt mereu functionale .. Apoi mai ai buzi decente,ca in IC nu se urca oricine .. Si cam atat =)) !
Desi 21-76/86 e un vagon nou,e nasol cand e plin! Daca sunt 2 persoane pe 4 locuri e chiar confortabil..
Dacia era mega ok cand avea 2 x 21-86 + 2x 21-90 .. Daca voiai sa fi calator simplu clar 21-90 ! .. daca voiai business mergeai automat la 21-86 ca ti trebuiau prizele.. Acum e la fel .. dar inca mai visez ca o sa bage prize in 21-90 si-or sa le retapiteze,si sa le schimbe termostatele pentru fiecare compartiment ..   .. cum erau acum 5~10 ani!
Nu stii dar 21-90'urile au circula pe 531/532 o buna vreme   .. atunci eram indragostit de ele la propriu.. acum,au ajuns sa mai faca si alte natii de trenuri cum au fost Galatiu anul trecut,si e normal sa nu mai fie in forma ..
Daca 21-90 e retrofited,la minimum din ce am zis,nu o sa aiba rival .. o sa fie peste Bvmz'ul MAV(care pierde aproximativ la aceleasi capitole,dar castiga la tapiterie) ..
Eu personal sper sa bage in ele scaune ca-n Arena Ways 22-90 .. dar visez cam mult.. Internetul ,e oarecum optional(mai toata lumea il are pe mobil),dar ar fi binevenit daca ar venii standard la IC!

Eu am fost in 2009 cu fostul IC Bucuresti Timisoara cu 21-76 nu m-a dat pe spate mai ales ca fost plin vagonul spatiu limitat la nivelul picioarelor si a coatelor daca vecinu sta cu cotu pe cotiera tu nu poti sa stai iar cu masuta sunt mini masuta nici 2 laptopuri unu in spate la altu nu incap tot atuncea un tanar avea laptopu pe masuta o doamna din fata lui a vrut sa faca integrame bineinteles ca stat cu laptopu in brate dupa

Pai asta ziceam .. sunt grozave pentru 2 persoane .. si inghesuite pentru 4 persoane .. Totusi mai bun de atat nu gasesti ) .. Poate la seriile viitoare ,ca oricum nu o sa doteze 21-90 ul cu masute ca-n 21-70 PKP ..
Poate pe viitor vor scoate si un vagon mai confortabil cei de la Astra.. In fond ei scot,dar cum CFR Calatori cere capacitate mare/vagon .. trebuie sa satisfaca clientul...

Azi asa-zisul IC 532 si-a revenit: are din nou cele 130 de minute de intarziere traditionale   

Nu de alta, dar cei care se incapataneaza sa mearga cu el sa se invete minte   

Ca fapt divers, 20-68 mi s-a părut un vagon destul de confortabil (exceptând boghiurile, jegul şi faptul că e un vagon vechi de 30 de ani la origine). Scaune OK, prize la toate scaunele, măsuţe rabatabile la toate scaunele, loc mult pentru picioare, aer condiţionat... ce-ţi poţi dori mai mult?