Trenuri Interregio

Daca au redus tarifele la aceste doua trenuri IR vor avea calatori, mai ales pe bucati. Dar pe intreaga distanta foarte putini datorita duratei mari si orarului prost. Deasemenea si pe ruta Bucuresti - Pitesti vom avea tarife mai scazute si sper sa continue cu reducerile.
Angajatii CFR CALATORI de la partea economica se mai desteapta si ei...

Doctoru' are dreptate cu studentii si elevii. Ei sint un segment important din clientii cailor ferate. Macar pe asta l-au facut cu reduceri cap-coada, nu tiganii de genul Craiova/Caracal-Sibiu la pret de R pana la Piatra Olt. Vrei sa mergi de la Pausa la Brezoi? Plateste tarif de IR, fraiere!

Tiganie mi se pare ca astia au acum Craiova-Iasi din bucati.

Elevii si studentii or fi ei extrem de importanti - dar noi astilalti ce avem? Nu avem si noi dreptul sa calatorim cu trenurile maretului CFR? Daca nu - atunci sa ne anunte si sa se numeasca "CFR Calatori - Elevi Studenti si Pensionari" ca sa stim si noi.

Foarte bune aceste oferte care tocmai asta urmaresc - sa atraga noi calatori, ca nu cred ca CFR Calatori poate supravietui exclusiv din elevi / studenti / pensionari care oricate reduceri ar avea tot nu le convine cate ceva... In plus si multi din acestia au plecat de la ei catre alte zari.

Este si asta o solutie in cazul cand nu doresc (cum vad) sa retrogradeze unele IR - sa ofere tarife reduse cu rezervare optionala a locului - deci un fel de RegioExpres si pe intreaga distanta, nu pe bucatzele de 20 de km ca la prosti.

Tarifele de la IR intregi sunt pur si simplu aberante mai ales pe distante mici si medii.

Pentru noi ar trebui sa adapteze tarifele. Trenul X are calatori? Nu prea. Il facem RE si il lasam asa o vreme. Nici asa nu are calatori? Anuleaza-l si ai pup iu! In felul asta mai face CFR rost de ceva material rulant. Si in loc sa ai IR-uri goale pe Valea Oltului ai R-uri compuse din Desiro, cum ar si trebui. Nu e solutia perfecta, dar sint sigur ca e cu mult mai buna fata de ce se ofera acum.

Motivul pentru care sunt taraite acele IR pe Valea Oltului nu il stie nimeni - este probabil un dat de la Dumnezeu sa fie asa. Vom afla probabil cand va da faliment CFR-ul.

Eu as anula toate IR de pe Bucuresti-Targoviste si le-as redirectiona catre rute unde este cu adevarat nevoie de ele. Nu vor sa la faca Regio pe aceasta ruta - foarte bine, atunci calatorii acestor tramvaie Dezastro sa se duca la dube ca si asa jegurile alea de microbuze pline de tigani pleaca din ora in ora cu largul concurs al CFR. Oricum sectia aia cred ca ii vor pune cruce in curand - prea e facut mersu in rasparul oamenilor ....

Da, asa e lasat de la Dumnezeu... de cand au aparut autocarele. :roll: Ce-i drept, cel putin Dacosul are si oferte, nu s-a culcat pe o ureche. Dar asta cred ca se intampla datorita concurentei celorlalte firme de transport auto, ca de pe urma CFR-ului... Ca fapt divers: Cluj-Valcea dus-intors cu doua saptamani inainte costa 65 de lei!!!

Am calatorit cu Dacosul de cateva ori si confirm: conditii excelente, timpi foarte buni si preturi fara concurenta! Doua persoane dus-intors Bucuresti-Caciulata, luat biletele cu 2 saptamani inainte total 100 de lei, adica 25 de lei de persoana pe sens. Tramvaiele CFR-ului mi-e si sila sa spun cat costa pe ruta Bucuresti-Pausa... Iar conditiile din Dacos nu se compara cu tramvaiul. Sa ne mai miram ca autocarele gem de calatori iar tramvaiele sunt semi-goale? Numai CFR gaseste asta perfect normal. Sincer nu vad utilitatea tramvaiului de Pausa - cei cativa pensionari pe care ii cara se pot duce linistiti la numeroasele autocare de pe ruta asta. Probabil CFR se bazeaza pe fraierii care inca mai cred ca "sageata merge repede..." Sa nu uit - durata calatoriei la Dacos este de 3 ore jumatate: la 9.30 am plecat din Bucuresti si la 13.10 eram in camera de hotel.

Nici in Dacos nu sint cele mai bune conditii. Depinde si ce autocar prinzi.

Bucuresti-Pausa are rost, dar nu ca IR. Si nu doar pana la Pausa. Sint oameni din Videle, Rosiori, etc. care ar merge si mai departe.

cristy79 a scris:

Sa nu uit - durata calatoriei la Dacos este de 3 ore jumatate: la 9.30 am plecat din Bucuresti si la 13.10 eram in camera de hotel.

Craiova-Timisoara durata calatoriei cu Dacos 7 ore si 30 de minute.... Nu peste tot e la fel de bine cu Dacosul....

Călătoria cu autocarul e influenţată de calitatea şi lungimea drumului... drumul spre Vâlcea e mai scurt pe şosea (şi include şi 110 km de autostradă). De aia durata călătoriei cu autocarul e mai mică decât cea cu trenul.

Dr2005 a scris:

Călătoria cu autocarul e influenţată de calitatea şi lungimea drumului... drumul spre Vâlcea e mai scurt pe şosea (şi include şi 110 km de autostradă). De aia durata călătoriei cu autocarul e mai mică decât cea cu trenul.

Si spre Deva Sighisoara Cluj drumul cu autocarul e mai scurt acolo trenul nu prea are nici un avantaj nici la pret nici la durata calatoriei

CFR CALATORI sa reduca pana la 50% tarifele la trenurile IR pe liniile unde sunt lucrari la infrastructura : Sighisoara - Teius - Simeria - Deva, Arad - Radna. Cred ca asa ar fii corect fata de calatori. Autocarele/microbuzele sunt favorizate in zonele cu autostrazi la durata de transport, tarife, numar.

IR 1645



Timisu de Sus, 28.06.2014

Constanta-Marasesti-Iasi/Suceava Nord.

RE2112/IR1526 Sibiu - Brasov - Bucuresti Nord


IR1650 Suceava - Bucuresti Nord