Trenuri Interregio

DUAL a scris:

Hmm .. cara(sau suplimenteaza) 2 bucati 20-54/55 pana la Cluj .. interesant!

suplimentare
vag 21 si 22

Până la Cluj sau până la Timișoara? Că l-am văzut la plecarea din Timișoara și era foarte aglomerat.

IR1585 București Nord - Constanța cu 7 vagoane pline cam pe jumătate


IR1662 Iași - București Nord


30.04.2014

Trenul IR 1745 intarziat 60 de minute 30.04.2014

..

1862 sosit in Mangalia 1Mai 14 vagoane !







vagonul 20-68 001 in grupa de la Iasi



Grupa de la Suceava cu 2 vagoane 20-49 proaspat revizuite .   

1822 Arad-Mangalia , 1 Mai 2014 cu 13 vagoane in total , 4 de la Bucuresti .

IR 1584 Constanța - București Nord: 30-76 30-76 20-83 19-83 20-83.


IR 12742-1741 Constanța - București Nord - Satu Mare cu numai 10 vagoane astăzi. Și ieri și azi a venit gol dinspre mare.


02.05.2014

Nu cred că avea azi 10 calatori fostul IC Cluj-București la plecare din Cluj.

adirmvl a scris:

Nu cred că avea azi 10 calatori fostul IC Cluj-București la plecare din Cluj.

Nici nu ai cum sa mai ai calatori la tren in zilele de azi , pentru majoritatea din Romania , trenul este un mijloc de transport care nu mai exista in variantele lor de transport din mai multe motive pe care le stim cu totii si le-am tot discutat . In prezent CFR nu prea mai atrage multi calatori .

Ca fapt divers vorbeam ieri cu 3 prieteni sa mergem la Slanic , 2 din ei nu au fost niciodata si le ziceam sa mergem cu trenul , am prezentat variantele si la final si pretul care este 28 de persoana dus-intors la care toti au zis : pai ma , ce ne complicam noi cu trenul sa ne trezim dimineata sa prindem trenu de 6 sau ala de 10 care e prea tarziu , mergem cu masina , plecam la ce ora vrem si ne costa si mai putin daca suntem 5 .

Acum 3 zile o colega vine la mine si ma intreaba cat am dat eu pe un bilet pana la Mangalia , zic 27 de lei dus si 24 intors ca vin cu 2 Regio si plus ca le-am luat cu o luna inainte sa am reducere , zice aha , si continua , cu o seara inainte statea de vorba cu niste vecini de ai ei care vroiau sa mearga la mare , 5 tineri pana in 21 de ani dar cu masina si ii costa 50 de lei dus-intors , chiar au zis , ce tren e mai ieftin ca masina ca nu exista , drept pentru care au plecat cu masina .

Cam asta e realitatea , sunt cazuri cand trenul este mai ieftin si este mai rentabil sa mergi cu trenul dar persoanele care stiu cum sa mearga cu trenul mai ieftin fata de cat ar fi masina sunt putine si oricum comoditatea in randul romanilor este foarte ridicata ceea ce face ca majoritatea sa aleaga masina ca mijloc de transport .

Și trenul de Vâlcea are mai mulți călători.   La mare e mai complicat cu mașina din cauza parcării. De ce nu le zici celor care te întreabă de tren de cardul vieții? ))))

adirmvl a scris:

De ce nu le zici celor care te întreabă de tren de cardul vieții? ))))

Eu nu promovez acea pacaleala , daca sunt peroane care cred ca aia este o afacere e problema lor dar in spate se afla o mare pacaleala , da-mi bani ca eu sa iti dau reducere , deci practic platesti acea reducere si eu nu sunt de acord cu asta plus ca cine ma intreaba pe mine de tren pleaca din oras de 2-3 ori pe an deci clar nu este rentabil acea porcarie de card , singura reducere buna la CFR este anticipatie+fidelitatea(acolo unde mergi cu mai multe trenuri)+On-Line(daca mergi cu IR) .

Eu promovez trenurile private (acolo unde exista) deci clar le spun NU folositi CFR , mergeti cu privatul ca e mai ieftin (caz Bucuresti-Brasov si Bucuresti-Craiova , la vara si Bucuresti-Constanta , iar acum mai este si Bucuresti-Galati/Buzau) iar unde este doar CFR le spun sa cumpere din timp biletele sa plateasca un pret minim , dar majoritatea la final rad si aleg alt mijloc de transport , cand aud cate ore face trenul si cat costa IR fug la autocare sau alte mijloace de transport .

Ca fapt divers exista persoane cu abonament la Regiotras pe Bucuresti-Titu/Gaesti , desi sunt doar 2 trenuri pe zi de la ei pe aceasta ruta aceste persoane ii prefera ca ei merg repede si ieftin , calatorii s-au saturat de bataia de joc marca CFR si au renuntat la ei , au venit la privat chiar daca depind de 2 trenuri pe zi , fac orice sa prinda aceste trenuri .  

Glumeam legat de trenplus. Am mai povestit cu ceva prieteni și eu de el, dar doar le-am zis de ce îl am, fără să încerc să-i conving să-șa ia. Mie-mi convine cardul ăla, dar fiecare face cum știe că-i e mai bine.
RT-ul e IR la mare, deci nu e mai ieftin.

adirmvl a scris:

RT-ul e IR la mare, deci nu e mai ieftin.

Si anul trecut a fost IR dar la tarife promotionale , si anul asta va fi mai ieftin ca un IR de la CFR , asa ca ................   

Uitasem de ofertele lor. Mă rog, nici nu mă interesează. Săracii de voi, bucureștenii.