Trenuri care nu se asteapta si legaturi imposibile.

IR1636 asteapta aiurea IR1620 in Brasov cand acesta intarzie peste 60 de minute..

AndiCFR a scris:

IR1636 asteapta aiurea IR1620 in Brasov cand acesta intarzie peste 60 de minute..

Traiasca chefereuu ... E bine ca au decis unirea unor trenuri pe M300(gen 1632+1742) pana la sf lucrarilor de reabilitare .Dar 1620 trebuia sa aiba numarul IRE 522 si sa circula combinat cu IRE532 atat la dus cat si la intors! Asta ca daca actualul 1620 ar fi circula prin Sibiu ,ar fi ramase neacoperite niste legaturi pe M200-200A-M300...
Iar daca sa zicem 531 circula pe M300 si 521 circula pe M200 pe Vintu-Sibiu-Brasov .. astepta 522 pe 532 ,in Brasov,de se acrea lumea ...
De asemenea IRE 532 sa circule la Oradea.. Nu doar pana la Cluj!

R2705 (Petroşani 07:40 - 13:40 Arad)
R2604 (Arad 13:37 - 15:07 Timişoara Nord)

RE4133 (Salva 03:15 - 07:10 Sighetu Marmaţiei)
IR1838 (Timişoara Nord 17:46 - 10:54 Iaşi) soseşte la 04:04 în Salva

R3501 (Braşov 06:00 - 11:43 Teiuş)
R3087 (Teiuş 11:10 - 13:26 Cluj Napoca)

nici macar o legatura buna intre Oradea si Drobeta Turnu Severin,macar de era vorba de niste linii secundare...

13023 Tg Jiu-Timisoara sos Arad 6.06 2201 Arad-Curtici pl Arad 6.00

DEDA (Mures) in anul 2013 :

4541 Deda - Tirgu Mures
Plecare 04:15
1641 Bucuresti - Baia Mare
Sosire 04:21

Morala : CFR Calatori te obliga sa folosesti 1647 Bucuresti - Tirgu Mures / Bistrita, dar sta si acela aproape 40 minute in Deda sa-l formeze ca personal 4543 Deda - Tirgu Mures :roll:

1641 şi 1647 ar trebui unificate.

Dr2005 a scris:

1641 şi 1647 ar trebui unificate.

Cu noul mers 1641 va prelua grupele pentru Mures si Bistrita ! 1642 va avea grupa de la Bistrita si 1644 va avea grupa de la Mures .

Pentru Spartan am gasit o legatura buna intre Piatra Neamt si Aradul Nou cu schimb in Bucuresti .

IR 1658 Piatra Neamt 3:02 - Bucuresti 9:20 + IR 1621 Bucuresti 10:00 - Aradu Nou 21:45
din Bucuresti poti merge si cu 1691 la Timisoara si mai schimbi si acolo cu un Regio dar tot la 21:45 ajungi in Aradu Nou , 1691 ajunge 19:32 in Timisoara si ai legatura la 20:24 pe 2611 care ajunge 21:43 .

Mai vezi si alta ruta .   

Multam Karpaty pentru idee. Cand o sa am mai mult timp, am sa o incerc. Pana atunci, raman fidel traseului prin Suceava-Pascani-Bacau, deoarece mi-e mai aproape, locuind in Cluj in perioada anului universitar. Dar la vara, promit sa incerc varianta prin Bucuresti .

1621 poţi să îl iei şi din Ploieşti, te mai plimbi puţin pe acolo.

Dr2005 a scris:

1621 poţi să îl iei şi din Ploieşti, te mai plimbi puţin pe acolo.

Ideea este sa ia biletul direct , Piatra Neamt-Arad sa se vada ca este solicitata si alta ruta intre orasele tarii nu bilete separate pe fiecare tren ca daca ia bilet Piatra-Ploiesti si Ploiesti-Arad nu figureaza nicaieri ca acel calator a calatorit din Piatra la Arad si sa ia biletul direct o poate face doar cu schimb in Bucuresti ca la Ploiesti trebuie sa se trambaleze dintr-o gara in alata cu autobuzul si nu se merita , asa in Bucuresti doar schimba peronul .
Plus ca daca il ia direct foloseste un cupon , el fiind student si nu strica 2 cupoane .   

Am inceput sa aplic o strategie la regio pentru a obtine bilete mai ieftine chiar daca e tren direct, imi cumpar dupa caz 2 bilete sau mai multe pe distante mai mici si ies mai ieftin  

cristi CFR a scris:

Am inceput sa aplic o strategie la regio pentru a obtine bilete mai ieftine chiar daca e tren direct, imi cumpar dupa caz 2 bilete sau mai multe pe distante mai mici si ies mai ieftin  

Asa procedez si eu, când merg la Bucuresti cu IR. Scot bilet Braila - Chitila via Urziceni si platesc cu 2 Lei mai putin, decât daca as cere bilet pret intreg Braila - Bucuresti   

2411 ajunge 9:45 in Vintu iar 2026 trece la 9:36