Mersul Trenurilor 2013-2014 Regiotrans

A fost afisat pe site si noua pereche ce va incepe cu 1 Aprilie , daca mai baga inca o pereche la 12 din Brasov atunci cu siguranta ca se vor oftica dusmanii rau de tot .   

http://www.regiotrans.ro/mersul-trenurilor--brasov-bucuresti-nord-craiova

Pai este simplu de observat numai daca urmaresti programul actual al trenurilor ca se urmareste o cadenta la 2-3 ore Brasov-Bucuresti Nord-Craiova, probabil in urmatorii trei ani va fi si cel de 12.00 dar si cel de 10.00.

In perioada urmatoare datorita unor lucrari la infrastructura feroviara se vor produce unele modificari in circulatia unor trenuri de calatori.
http://www.regiotrans.ro/modificari-in-circulatia-trenurilor-pe-relatia-targu-neamt-iasi
http://www.regiotrans.ro/modificari-in-circulatia-trenurilor-pe-relatiile-timisoara-n-nerau-si-arad-valcani
http://www.regiotrans.ro/modificari-in-circulatia-trenurilor-pe-relatia-teius-bistrita-nord

http://www.regiotrans.ro/mersul-trenurilor-brasov-bucuresti-nord--constanta

,,Trenurile 14081 si 14082 circula in rang IR pe distanta Bucuresti Nord - Constanta si retur."

Asa a fost si in trecut, deci... Oricum, am vazut anul trecut pe la sfarsit de august sau inceput de septembrie in Gara de Nord cum era peronul la care venea Brasov-Craiova/Constanta: plin!!! Deci chiar si asa, cu pret de IR, erau destui calatori pentru Constanta. Ce ma mira pe mine e ca tu subliniezi asta, dar sustii ca e ok ca CFR-ul sa o tot lalaie cu IR-urile pe Bucuresti-Brasov/Craiova pe motiv ca au calatori, deci daca sint destui prosti care sa plateasca o caciula de bani de ce sa le retrogradeze CFR-ul? Si inca o chestie pe care n-o inteleg e de ce opreste RT-ul intre Bucuresti si Constanta, din moment ce nu ai lagaturi prea bune nici din Calarasi, nici din Slobozia, nici din Tulcea pentru trenul lor.

adirmvl a scris:

Asa a fost si in trecut, deci... Oricum, am vazut anul trecut pe la sfarsit de august sau inceput de septembrie in Gara de Nord cum era peronul la care venea Brasov-Craiova/Constanta: plin!!! Deci chiar si asa, cu pret de IR, erau destui calatori pentru Constanta. Ce ma mira pe mine e ca tu subliniezi asta, dar sustii ca e ok ca CFR-ul sa o tot lalaie cu IR-urile pe Bucuresti-Brasov/Craiova pe motiv ca au calatori, deci daca sint destui prosti care sa plateasca o caciula de bani de ce sa le retrogradeze CFR-ul? Si inca o chestie pe care n-o inteleg e de ce opreste RT-ul intre Bucuresti si Constanta, din moment ce nu ai lagaturi prea bune nici din Calarasi, nici din Slobozia, nici din Tulcea pentru trenul lor.

Exista cativa calatori care coboara in parcurs, venind atat dinspre Brasov cat si din Bucuresti. Nu multi, poate 10-15 in zilele bune, dar Regiotrans nu uita ca a pornit la drum cu doar cativa calatori pe rutele de lung parcurs si a ajuns unde a ajuns pentru ca si-a respectat calatorii si tine in continuare cont de dorintele lor, mai ales atunci cand e posibil si nu afecteaza mersul.

Anul trecut RT a avut oferte promotionale pentru inceperea ezonului, pe care aopi le-a extins si in iulie-august. Si anul acesta vor fi oferte, nu se va tarifa IR tarif intreg, e posibil ca preturile RT de anul acesta sa fie in zona tarifului ptr bilete anticipate de la alti operatori

Dr2005 a scris:

,,Trenurile 14081 si 14082 circula in rang IR pe distanta Bucuresti Nord - Constanta si retur."

Vor fi tarife decente!

Dar se vor aplica şi la elevi şi studenţi? Sau se ajunge la situaţia de anul trecut, în care biletul întreg era 35 RON şi cel pentru elev 42 RON?

RT nu e obligat să practice aceleaşi tarife la IR ca CFR Călători. Poate avea nişte tarife mai mici, astfel încât să beneficieze de ele toate categoriile de călători.

Pai iti cumperi biletul cel mai convenabil   
Unde scrie ca esti obligat sa iti cumperi pe cel mai scump ?

gvdima a scris:

http://www.regiotrans.ro/mersul-trenurilor-brasov-bucuresti-nord--constanta

Si va fi facut cu RIO 8, suplimentat cu RIO 2 cand e aglomerat

Pe cand astfel de oferte si la CFR?

Probabil in secolul viitor, ca acum nicio sansa... Ei se bucura ca gasesc suficienti calatori cat sa umple cele 3 vagoane traditionale la IR, normal nu ii intereseaza sa atraga lumea cumva la tren cu niscaiva oferte destepte, chiar se roaga sa nu vina lumea la ei si sa plece la dube sau la altii, ca ei oricum sunt amarati, nu au vagoane, nu au bani etc etc Asa ca ce s-au gandit - hai sa ii punem pe fraieri sa ne acopere noua prostia si hotia cu niste tarife pe masura...

Eu am fost la mare anul trecut si cu Regiotransul cu oferta lor de anul trecut (parca 35 de lei era biletul) si cu RE 2801. Daca vor exista si anul acesta cele doua alternative eu unul ma declar multumit. Cine doreste sa cotizeze la Dorobantu la asa-zisele lui IR este liber sa o faca... Si aici nu ma refer la cei cu reduceri - acesta este singurul caz cand mai merita sa mergi cu asa-zisele IR de la CFR, mai ales pe distante medii gen 150-250 km. In rest...  

Ar fi bune de la noul mers sau dupa ce se termina santierul de la Arad 2 perechi trenuri Regio cu mers de InterRegio pe relatia Timisoara Nord - Arad - Oradea si retur avand aproximativ urmatoarele repere orare :

Timisoara Nord 08.00 - Aradu Nou 08.45/08.46 - Arad 08.53/09.01 - Sintana 09.31/09.32 - Nadab 09.48/10.00 - Chisineu Cris 10.04/10.05 - Ciumeghiu 10.23/10.27 - Salonta 10.41/10.42 - Oradea 11.23

Oradea 12.00 - Salonta 12.44/12.45 - Ciumeghiu 12.58/12.59 - Chisineu Cris 13.18/13.19 - Sintana 13.39/13.40 - Arad 14.03/14.04 - Aradu Nou 14.11/14.12 - Timisoara Nord 15.00

Timisoara Nord 11.30 - Aradu Nou 12.15/12.16 - Arad 12.23/12.24 - Sintana 12.34/12.35 - Chisineu Cris 12.55/12.56 - Zerind 13.04/13.17 - Ciumeghiu 13.30/13.31 - Salonta 13.45/13.46 - Oradea 14.27

Oradea 15.00 - Salonta 15.44/15.45 - Ciumeghiu 15.58/16.02 - Chisineu Cris 16.21/16.22 - Simand 16.33/16.48 - Sintana 16.57/16.58 - Arad 17.28/17.29 - Aradu Nou 17.36/17.37 - Timisoara Nord 18.30

Pentru ce opriri in Sintana , Nadab, Chisineu Cris?
Ciumeghiu? pentru tiganii care cersesc in Oradea? Cruce in Simand atita timp?
Man trebuie sa mearga la viteza maxima si sa plece la 17.00-18.00 din Oradea fara oprire in toate birturile care le-ai dat tu, Arad, maxim Salonta si gata.Altfel lumea merge la microbuze care in curind vor fi autocare.

Si viteza pe Salonta -Oradea sa fie 100 nu 70 km/h cum e acuma.

Unele Opriri sunt pentru incrucisari care se pot muta, mersu este facut dupa cel actual.
Din santana sunt abonati cu abonamente RT deci se justifica foarte bine, iar Chisineu Cris e oras.
La Ciumeghiu curce cu Via Terra.
In principiu cam 12 minute sunt programate si in mersul actual stationarile la statiile cu instalatie SBW.