Metrouri noi Bucuresti

http://ro.stiri.yahoo.com/foto-atelierele-griviţa-primit-primele-vagoane-metrou-din-103850368.html

Seara de ieri, Budapesta sunt cateva vagoane care ajung direct pe cale ferata. Langa Budapesta au aruncat cu pietre spre tren spargand un geam. Ca de obicei colegii mei cei iubiti de la mav ma anunta prea tarziu legat cu acest eveniment important deci n-am mai ajuns sa va pot oferi eu pozele.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151835084857379.1073741828.375272972378&type=1

Pare ca un geam a luat 2 pietre ) .. Si la voi estem tzigani prin tzara ?!?! )

Le Aduc pe M900 sau pe M300? Ce operator feroviar livreaza Ramele CAF catre Metrorex?

Probabil o să aflăm, la Bucureşti vor trece prin Bucureşti Vest şi vor ajunge în Berceni HM apoi pe reţeaua de metrou.
Va fi nevoie de manevre în Chiajna (schimbat locomotiva).
De la Bucureşti Vest pot intra direct pe reţeaua de metrou, dar se pare că vor merge spre Berceni.
Dacă aflu din timp şi e dispus cineva să pună la bătaie o maşină...

Pe M900 este o singura problema: Balota prea grava pentru osiile metroului..

http://portal.ro-trans.net/breaking-news-primele-2-trenuri-de-metrou-caf-au-intrat-in-romania/

Deci cea mai mare prostie sa plece pe Balota,

Știe cineva ce număr va avea trenul?

Deci Garnitura asta nu are voie sa circule noaptea ,de cat pe timp de zii,va face 4,5 zile pana la Bucuresti. Mergand cu 30 40 km/h si se intra cu 5km/h in abatere.

Pai de ce asa incet ? Pe magistralele Metrorexului cu cat se circula, nu cu 60 ? Sau chiar mai mult ?

Din cate am inteles exista o diferenta de ecartament.(Rog pe cineva care sa pricepe sa ne explice)Tin minte acum cativa ani 2006 2007 numai retin exact cand au trecut ramele Bombardier spre Bucuresti se deplasau cu 30 de km/h eram in Rosiori Nord.

O filmare găsită pe YouTube cu trenul (nu îmi aparține):

Ce spun cei de la Ro-Trans e o estimare... pozele sunt din Ungaria, luate de pe Facebook sau cine ştie de unde. Nu e prima dată şi, probabil, nici ultima, când personajul respectiv îşi asumă munca altora.

E o diferenţă de 2mm la ecartament, dar ar trebui să se încadreze în abateri. Însă frâna pneumatică la metroul bucureştean lucrează la 4 bar, nu la 5. Poate şi asta e o problemă, că în rest, în materie de rampe şi pante, parcă la metrou rampa caracteristică e pe la 35 la mie, deci peste Balota.

"Trenul a ajuns in aceasta dimineata la granita (Curtici) urmand ca in seara aceasta sa paraseasca Curticiul cu destinatia Bucuresti prin Drobeta Turnu Severin (Balota) circuland cu rang de CONVOI AGABARITIC"

Nu se bat cap in cap notiunile "convoi agabaritic" cu "urmand ca in seara aceasta sa paraseasca Curticiul" ?

Agabariticele nu circula doar la lumina zilei ?