Locomotive clasa 40 (vol. V)

Si cand o sa fie nevoie de extindere a activitatii se scarpina toti cu degetul in *ur si dau vina pe altii ca nu mai au locomotive si vagoane...

Nu mai bine ar incerca statul sa lichideze activitatea ilegala a GFR-ului ? Si mai mult de atat, sa se restituie tot ce s-a furat indirect inapoi, cu tot cu profiturile inregistrate de la inceputul activitatii GFR-ului...Si daca iei si angajatii GFR cu forta in CFR Marfa, concediezi pensionarii si angajezi tineri. End of story :roll: 

Vechiturile astea chiar ca ocupa locul degeaba , sa le taie pe toate daca nu le folosesc de atatia ani si in locul lor sa aduca alt material rulant nou care nu consuma atat cat consuma vechiturile astea si nu necesita atatea reparatii care inseamna bani aruncati , in concluzie vechiturile noastre sunt doar mancatoare de bani .
Va place sa vedeti aceste EA si DA , altceva nu mai vedeti , daca ar fi dupa unii tot astea ar fi peste 200 de ani pe motivul ca "arata bine" , mai modernizati-va totusi .

Mureşene, fără privaţi s-ar duce   ului tot sistemul feroviar. Societăţile de stat au datorii de miliarde de lei noi la TUI, energie pentru tracţiune, impozite ş.a., nu mai zic că cei de la CFR Călători merg cu DA-uri cu reviziile expirate de ani buni (alea sunt bombe pe roţi, vezi şi numărul mare de incendii). De aia nici nu-şi permite nimeni să scoată din tren vagonul cu roţi pătrate de la GFR sau TFG.

Şi chiar dacă, prin absurd, mâine s-ar reface SNCFR şi s-ar da afară toţi privaţii, CFR Marfă ar avea destule locomotive să le preia toată activitatea (vorbim de un parc rece de 400 de locomotive. Păi au toţi privaţii, luaţi la un loc, atâtea locomotive?). Ar trebui să taie măcar locomotivele care stau de mai mult de 5 ani în conservare (că am impresia că sunt unele care merg pe 10 ani) şi de pe care deja s-a luat tot ce s-a putut pentru piese. Ar trebui să se caseze cutiile şi să se facă stoc de piese cu ce se mai poate folosi (boghiuri, osii, motoare, pantografe, disjunctoare, transformatoare, contactoare, geamuri etc.).

Galati:
EA 654
40-0654-0 by artinescu.razvan, on Flickr
EA 005
40-0005-5 by artinescu.razvan, on Flickr

Dej, 15.04.2014

Galati:
005
40-0005-5 by artinescu.razvan, on Flickr
679+313+196
40-0679-7 by artinescu.razvan, on Flickr

40 0095 6 Arad - aprilie 2014

901

CFR Marfa la puterea a treia.In ordine,EA 191,EA 149 si EA 279.

Respect - Dej Calatori - 19.04.2014

Tricolora 394 in Dej Calatori

Asta inseamna titularizare! perdelute, curatenie, ingrijire, intr-un cuvant cinste dejenilor!