Locomotive clasa 60

Masina diesel-elctrica 60-0650-7 izolata pe linia 2 a statiei CF Buftea 30-iunie-2011

Fetesti
1040

60-0168-9 spre Roman:

60-0168-9 CFR Infrastructura by electrica912, on Flickr

florin.lifticariu a scris:

A vazut cineva DA 825 Rail Cargo Romania OBB ?

Noua colega a lui 60-0714 este 60-0825 care azi a tras trenul Rail Cargo - OBB de la Alianso la PL.vEST


windows 7 screenshot


screen shot capture

Asa de mult e de lucru acolo, incat sa fie nevoie de o a doua locomotiva, alaturi de 714?

O singura locomotiva e suficienta insa de 2-3 zile nu am mai vazuto pe 714, posibil sa fie defecta sau plecata in vreo cursa ceva. Locomotiva sta remizata la intrarea in Alianso Terminal, face manevre acolo pe cele 3 lini si duce trenurile pana la Crangul Lui Bot si de acolo pana la PLoiesti Vest si mai rar la Brazi insa la Alianso ajung si containere cu CTV sau de multe ori trase de CFR Marfa sau Constantin Grup. Nu stiu insa daca le duce pe linie pana la Alianso sau daca le lasa ptr 714/825 in Crangul Lui Bot.

Asta e intrarea in Alianso Terminal, locul si unde sta remizata 714/825.


free screenshot software


screen shot tool

Pozele cu DA 714 apartin lui AndiCFR

1544 in tranzit in Roman. Scuze pentru oamenii din cadru, dar nu au binevoit sa foloseasca pasarela dupa ce mecanicul a oprit peste pasaj. Ba mai mult, au inceput sa faca scandal de ce sta locomotiva peste pasajul lor si trebuie sa ocoleasca prin boscheti...

@Katalyn

Am inteles, multumesc pentru informatii si poze! Terminalul acela cred ca-i construit de curand, nu-mi aduc aminte sa fi vazut trenuri pe-acolo acum cativa ani. Erau liniile, parca, dar nu si activitate feroviara.

Stie cineva sigur din ce DA provine 60-1693-5 ?
Seria ei de sasiu (2132) corespunde dieselului 60-0013-7 (servtrans)

Salut!Cred ca le-ai cam incurcat un pic.Numarul de sasiu 2132 corespunde unei serii mari,1391 poate,nu sunt sigur,in tot cazul e catre sfarsitul seriei.

sytrus a scris:

In curtea unui liceu din Oradea:

e fostul liceu CFR...aici am terminat si eu:)
sunt tot felul de macaze si semnale pe langa aceasta cabina.

Ma poate lamuri cineva..documentat...ce rol au grilele acelea aflate intre geamuri si faruri....de multe ori acoperite iarna...vad ca de citiva ani la unele DA-uri s-a renuntat la ele; altele au ramas la fel...ce sistem e mai bun ? am cautat sa ma lamuresc citind caietul de sarcini la licitatia facuta de Calatori pentru RR la DA cu incalzire tren...ce-am aflat nou e ca vor avea faruri cu LED-uri...

Probabil acolo este radiatorul pentru incalzire cabina si probabil ca la vechea Dacia iarna pui carton ca sa se incalzeasca mai repede..

Faruri cu LED le lipsea ca in rest aveau de toate

Promata de la Marfa , DA 1139 cu un tren de containere pentru Falticeni .  


92 53 0 601139-4 CFR Marfa by DanyCfrPascani, on Flickr

Regio 6416 cu dubla tractiune DA1160 si DA1187

Regio Iasi-Vaslui by DuTZu24, on Flickr
Si Regio 6314 cu DA 1272

60-1272-8 by DuTZu24, on Flickr