Locomotive clasa 41

In seara asta cred ca vine cu IC472

001 remizata in Constanta

Aici adevarul despre soarta Dep Timisoarei ... nu din cauza trenurilor 72/73 .... adevaratul motiv este in urmatorul link ....106 respectiv 732 le-au fost date jos stemele pentru a nu fi furate din alte depouri ...masinile de timisoara nu au un program fix ... e trist ..au reusit sa strice un Dep cu traditie

http://www.digi24.ro/Stiri/Regional/Digi24+Timisoara/Stiri/Platiti+de+CFR+sa+stea+degeaba+Povestea+a+70+de+mecanici

Trist e că oamenii ăia stau degeaba şi primesc salarii, nu că s-au dat jos stemele de pe 106.
Trist e că conducerea n-are anumite părţi ale corpului şi nu pune piciorul în prag în faţa sindicatelor... toate disponibilizările mari au vizat doar personal TESA. De mecanici nu s-a atins nimeni, de naşi nu s-a atins nimeni, de şefi nu s-a atins nimeni. Normal că-s prea mulţi şi n-au ce lucra.

Nu vad care e legatura intre 72/73 si stemele de la 106.

Stemele de la 106 au fost facute de un mecanic iesit la pensie.

Cind a iesit la pensie le-a dat altui mecanic.

Asta acuma este in grupul ala care e in litigiu.Cum el nu mai merge cu masina a dat jos stemele de pe ea.

Mecanicii de Arad care sosesc cu traxul de la Curtici il predau mecanicilor de Timisoara care il duc la Craiova de unde il iau bucurestenii.

Depoul Timisoara si-a cam pierdut din importanta odata cu pierderea retelei feroviare din Banat. Ce sa mai traga?

Pai Timisoreni au ramas pe dinafara aici e si vina lideriilor de sindicatcare sunt degeaba pusi acolo pentru ca s-au redus din trenuri mecanicii de Bucuresti au luat din trenurile celor de la Craiova care l-a randu lor le-au luat inapoi de la Timisoreni

Bai Dr2005 daca tot acuzi marile disponibilizari din cadru personalului TESA imi spui si mie de ce nu a plecat nimeni?? Tu sti numa sa vorbesti aiurea fara sa cunosti situatia cum trebe. Toti stiti sa va dati cu parerea din auzite fara sa cunoasteti cu adevarat situatia!!!

De unde nu a plecat nimeni? Poate din depouri, dar la nivel central au rămas pustii birourile. Crede-mă, cunosc situaţia mai bine decât o cunoşti tu. Nu mai crede tot ce bârfesc mecanicii.

Titulara lui 1944/5 din ultima perioada.

Bah Dr2005 tu habar nu ai ce vorbesti . Cum e sa fi mecanic la Timisoara sa iti faca trenurile mecanicii de Arad si de Caransebes ? Unde ai vazut tu ca mecanicii de timisoara nu au trenuri ? Vezi ca vorbesti in necunostina de cauza? ..
Cum e ca mecanic sa mergi acasa cu un salariu de 3 ori mai mic , sa nu ai ce pune pe masa din cauza cheltuielilor , sa nu ai cu ce platii ratele la banci ( sunt cazuri care au rate ) .. Cum este ? Crezi ca daca stau degeaba si iau banii aia e bine ?
Unde sunt drepturile cuvenite oamenilor ? unde a fost Sindicatul pentru ei ?
  Nu stii ce vorbesti . Sindicatele  ar trebui sa protejeze lucratorii fata de conducere nu invers .. De aceea pe fluturas merg o anumita suma pentru Sindicat ...
 Aia care au plecat din conducere ,au fugit de frica sa nu intre in procese si alte *rost*i deastea ...Au fugita mama cu buzunarele pline care au fugit acolo la bucuresti ,ca aici la timisoara nu sau facut mari schimbari .Tot aceeasi au ramas.  
E trist ca e multa prostie in Romania asta .

Păi bun, atunci dă afară oameni de la Arad şi Caransebeş. Deşi eu deduc, din tonul tău, că e vorba doar de ,,mândrie locală" (adică de ce ăia fac trenuri şi timoşerenii nu?). Îndrăznesc să întreb la ce mai e nevoie de 2 depouri la 60 km unul de altul, când toate secundarele sunt luate de Regiotrans? Poate de aia nu au de muncă...
Pănă acum, toate programele de ,,rentabilizare" a CFR Călători s-au bazat doar pe anulat trenuri, scumpit bilete şi dat afară personalul din aparatul central. N-a avut niciun director cojones să umble la mecanici şi naşi, să desfiinţeze/comaseze depouri (nu mă refer neapărat la Timişoara/Arad, sunt multe situaţii de remize şi depouri puse aiurea... există Depoul Medgidia, care oricum va rămâne fără obiectul muncii în viitor, există remiză la Slobozia care e în aceeaşi situaţie, există depou la Tecuci care face doar trenuri de Galaţi, deşi vehiculele respective pot fi duse liniştit la Galaţi şi ţinute acolo), să modifice mersul, să facă mai multe acţiuni de depistare a blatiştilor.

Ştiu ce ar trebui să facă sindicatele, dar văd ce fac de fapt. Şi ce fac ei nu are nicio legătură cu bunăstarea salariaţilor.

Fetesti...
241 cu stegulete in pabriz

screen shot windows
606 cu sarpele banatean (IR1695)

screen capture windows
242 cu 1945

image upload no ads

242 are titulari?

adirmvl a scris:

242 are titulari?

Sunt mecanici de Buzau

Dr2005 a scris:

Păi bun, atunci dă afară oameni de la Arad şi Caransebeş. Deşi eu deduc, din tonul tău, că e vorba doar de ,,mândrie locală" (adică de ce ăia fac trenuri şi timoşerenii nu?). Îndrăznesc să întreb la ce mai e nevoie de 2 depouri la 60 km unul de altul, când toate secundarele sunt luate de Regiotrans? Poate de aia nu au de muncă...
Pănă acum, toate programele de ,,rentabilizare" a CFR Călători s-au bazat doar pe anulat trenuri, scumpit bilete şi dat afară personalul din aparatul central. N-a avut niciun director cojones să umble la mecanici şi naşi, să desfiinţeze/comaseze depouri (nu mă refer neapărat la Timişoara/Arad, sunt multe situaţii de remize şi depouri puse aiurea... există Depoul Medgidia, care oricum va rămâne fără obiectul muncii în viitor, există remiză la Slobozia care e în aceeaşi situaţie, există depou la Tecuci care face doar trenuri de Galaţi, deşi vehiculele respective pot fi duse liniştit la Galaţi şi ţinute acolo), să modifice mersul, să facă mai multe acţiuni de depistare a blatiştilor.

Ştiu ce ar trebui să facă sindicatele, dar văd ce fac de fapt. Şi ce fac ei nu are nicio legătură cu bunăstarea salariaţilor.

Nu stiu daca ai vazut link-ul de mai sus sa vezi despre ce este vorba ... Angajatii dep Timisoara au dat in judecata CFR pentru banii neprimiti pe parcursul anilor - bonuri , sporuri,prime - fapt care, unele dep de exp Craiova ,Arad au primit banii respectivi si nu sa luat nici o masura ,totul e in regula , pe cand la dep Timisoara pentru ca sunt in proces angajatii sunt tinuti prin depouri aiurea, si asta nu se datoreaza lipsei de munca...Angajatii care nu sunt in proces au bine mersi trenuri , iar ceilalti sunt inlocuiti de Arad ,Caransebes,Craiova .. Sunt oamenii care au ani grei in spate si experienta + ultimele clase in cadrul activitatii . Daca nu mai aveau nevoie de ei trebuiau sa ii concedieze ,drept urmare trebuiau sa plateasca pana la ultimul banut fiecare angajat.. deci unde sunt Banii respectiv?
Sa stii ca sindicatul afecteaza mult bunastarea , ca daca era cinstit si onest nu se creea aceasta situatie si activitatea in Dep se desfasura ca si inainte.

EA 627 in Suceava Burdujeni

41-0627-4 by DuTZu24, on Flickr