Trenuri Regio

Wow, 2072, 3 vagoane, oare ce le-a venit ?

Dublu wow la compunere...acum 15 ani, vagonul 20-55 era pe trenurile IC, iar 21-47 tot la talpa...Cum trece timpul, cum se egalizeaza valorile...

@ATM , 21-47 trebuia pana acum sa fie facut slaburi de cativa cm din otel ... la cat timp a trecut peste el.

21-47 e mai nou (!) decât 20-57-urile din care s-a făcut 20-55.

Poate sa fie.La dotari si la cum s-au facut reparatiile sta mult mai prost.20-57 a suferit un RK puternic,cu schimbari care s-au vazut.Cum de altfel si 20-31 fata de 21-47 e alta mancare de peste..
eu faceam din 21-47 ,29-30,nu 20-31.E bine si asa,dar daca mai mareau per vagon un pic spatiul in special la toaleta,era un salon mirific pentru naveta.

R 4115, plecand din vatra Dornei Bai, spre Salva, de unde va forma IR 1644, pentru Bucuresti.

Acum IR 1643/1644 e făcut cu locomotivă de Cluj, de la Braşov la Vatra Dornei??
Acum 2 ani venea cu locomotivă de Braşov.

Da. Locomotivele de Brasov trag doar pe Bucuresti-Brasov, dupa care trenul e preluat de o clujeanca.

Cand am venit, a fost 40 670 de la Bv

40-0670 e tot de Cluj.

Turnusul e 1644/406 si 407/1643, ambele trenuri cu masini de Cluj.

Mulţumesc de informaţii. Am întrebat deoarece, cand a circulat prima dată, acum 3 ani, venea zilnic la Dorna cu o Braşoveancă şi cu mecanici de Tg. Mureş. Cred că au ajuns mai bine de 60% din parcul de electrice al depoului Braşov la Vatra Dornei în perioada în care a circulat. Era singurul tren cu care ajungeau Braşovencele pe la noi prin Bucovina.

R 2070 Sibiu-Craiova (AM 2104+2604) aproape gol in Ramnicu Valcea.

R9107 cu Gm-ul alb in sabareni 23-07-2013

R 5704, Ilva Mica Suceava, cu 40 228 3 in Vatra Dornei, spre Suceava