Locomotive clasa 480-481Lema Softronic

SMDS a scris:

pun si aici linkul asta:
https://www.presshouse.ro/2024/07/30/softronic-a-inceput-modernizarea-celei-de-a-cincea-locomotive-cfr-calatori-cum-arata-prima-locomotiva/
In articol se vede si poza cu locomotiva CFR Calatori in schema noua DAR nu sunt de acord cu ce spune in articol pentru ca se cumpara prin PNRR 16 locomotive noi pe 4 osii de la Alstom din cauza ca in caietul de sarcini, firma de consultanta, a inclus ca avantaj cost/beneficiu locomotive pe 4 osii.Conditie ce va fi scoasa la o viitoare licitatie de 23 locomotive, ca sa poata participa si Softronic.

Că să tragă 3 vagoane chiar nu merita

andreiutzu a scris:

pai de unde documentatie sa fabrice pe 4 osii ca uzina a fabricat varianta pe 6 osii!

Si cine ii opreste sa isi faca documentatia?

Ca doar au ingineri proiectanti in firma, nu? Nu mai suntem pe vremea lui Ceao, cand doar asamblam licentele din afara si nu dezvoltam nimic.

Cine nu se adapteaza cerintelor actuale de piata, da faliment.

Newag și Pesa s-au adaptat și produc locomotive Bobo iar Newag și Coco
La.fel.Vossloh adică Stadler produce la.fel.locomotive atât Coco cât și Bobo chiar diesele BoBo de 3000cp

Softronic și mâine poate construi locomotive pe 4 osii. Proiectul e făcut demult, dar nu există cerere pe piață.
Așa și cu RES001 au sperat să le-o vândă lui CFR Călători, dar s-a opus cineva din CFR C la vremea respectivă.

RES001 nu trebuia sa ajunga cumva in Italia la un operator, care intre timp s-a razgandit si asa au ramas pe cap cu RES001?

andreiutzu a scris:

RES001 nu trebuia sa ajunga cumva in Italia la un operator, care intre timp s-a razgandit si asa au ramas pe cap cu RES001?

Trebuia s-a ajungă la.ArenaWays dar au intrat în insolventa
Am.inteles că pe acoperiș mai are.echipamente de 3kv
Testele le-a făcut la CFR Călători cu mecanici de la.ei dar o minte luminată a zis că costa mult mentenanța probabil.la.CFR mentenanța post garanție e malefica

CFR Călători pregătea o licitaţie pe atunci, care era cam cu dedicaţie pentru această ramă. Numai că a intervenit Comisia Europeană, văzând că CFR Călători e finanţat de stat pentru investiţii, deci ilegal cf. Regulamentului 1370/2007. În cele din urmă, finanţarea de la stat pentru perioada 2007-2012 a fost uşor-uşor dedusă din compensaţie până acum vreo 2 ani.

Adriane că tot ai pomenit de mentenanța la CFR Călători, în octombrie 2024 se fac 2 ani de când LEMA 001 e retrasă din circulație. S-a săturat Softronicul să le-o mai repare pe mocangeală.
Dar mie îmi place optimismul pasionaților feroviari, cum se mobilizează ei pe feisbuc crezând că schimbă ei lumea și lucrurile la CFR Călători.
Băi păi voi la viața voastră nu ați construit un făraș, darămite să știți ce înseamnă reparațiile la o locomotivă. Limitați-vă la a face poze și filmări.

Norocul nostru că astea 19 Softronic + 19 Reloc vin cu mentenanţă inclusă. Cu EC-urile SCRL nu ştiu ce să zic...

Poze Facebook Răzvan Robert

Acuma nu stiu ce mai prevede legislatia, dar stema tarii poate fi pusa oriunde oricum?

e o idee buna sa puna personalitati pe ele, dar culoarea albă în fata e o idiotenie.
Au uitat cum se faceau cele din seria 45 Siemens? mai ales ca la CFR calatori nu le mai spala nici ploaia.

Pe urma schema laterala nu e decît o însailare de linii si forma fara noimă.

Se stie ce personalitati vor fi pe celelalete locomotive si daca vor fi inlocuite periodicsau ramîn acolo pîna la urmatoarea vopsire?

creste in mine in mine inima de patriotard cand vad acea stema.
Multumesc oricui din minister a decis ca trebuie pusa stema pe locomotive, uitam altfel Doamne fereste ca sunt roman, iar in Romania trebuie sa fim puternici, nu? nu???????
Lasand gluma la o parte.... kitsch. A asta tipa stema.
N-am nevoie de niciun simbol sau steag pe o locomotiva ca sa imi aduca aminte ca sunt roman, stiu prea bine ce ne face pe noi romanii romani, dar marea majoritate are nevoie de simbolurile astea ca sa simta o mandrie, ceva. Macar de fatada.
Populism hai fie.
Asta e... macar cele de la Softronic, stiu ca vor tine bine, cele de la SCRL si (B)Reloc vai de ele. Ma astept mai mult prin hale deci stemele cele mai dese vazute ma astept sa se vada pe Transmontane.
primim ce votam...

Oglinzile.alea.in două săptămâni or să.fie sparte daca o să încerce să le.bage pe 1823 sau alte trenuri care trec prin defileuri
Dar.probabil.o să rămână doar.pentru rutele.de.Brasov.sau Constanta

SMDS a scris:

N-am nevoie de niciun simbol sau steag pe o locomotiva ca sa imi aduca aminte ca sunt roman, stiu prea bine ce ne face pe noi romanii romani, dar marea majoritate are nevoie de simbolurile astea ca sa simta o mandrie, ceva. Macar de fatada.
Populism hai fie.

Eu am ajuns sa-mi caut destinatii de concediu in care sunt sigur ca nu aud romaneste.

Mai bine ar fi pictat un pet de Neumarkt si un covor de coji de seminte, erau mai reprezentative.

Asta cu arboratul steagului pe toate gardurile e de regula apanajul saracilor.

Eu le-as inscriptiona pe toate cu o sigla a CFR, o roata inaripata sau ceva de genul asta. Mie mi se pare aiurea si tricolorul de pe uniformele verzi ale maturatorilor de la Romprest