TRENUL REGAL

Katalyn a scris:

Bayazid a scris:

cat si pentru supravegherea trenului pe timp de noapte, cand gara este inchisa.

Adica paza voluntara sau ce ??

Poti sa-i spui si "paza". Sunt mai multe activitati: impartit de flyere in gara, directionat oamenii, supraveghere si ghid in vagoane etc. Tot ce tine de buna desfasurare a evenimentului.

cristi_tgv a scris:

M-am hotarat o sa vin pe 31 Martie dupa ce se mareste ziua cu o ora ,ca sa se intunece la ora 20,daca esti din Craiova si vrei sa mergem impreuna imi lasi un PM sau un mail la militaru@blackberry.orange.ro
Acolo vom stabili si detaliile plecarii ,ori cu 07.15 IR 1826 sau pe Pitesti cu 06.50 IR 1892
Muzeul CFR este aproape de gara ? Duminca ce program are?

Muzeul CFR este lipit de Gara de Nord, pe Calea Grivitei. Din pacate accesul direct de la peronul 14 este blocat in acest moment. Insa conducerea CENAFER, in subordinea careia se afla Muzeul CFR, are o idee ambitioasa, sa redeschida accesul din Gara pentru public cu ocazia acestui eveniment. Daca reusesc, atunci se va intra in Muzeu direct de langa Trenul Regal.

Muzeul va fi deschis pe toata perioada evenimentului.

Bayazid a scris:

cristi_tgv a scris:

Nu l au vandut? La dracu cum de le a scapat?

Sunt multi privati care ar vrea sa puna mana pe trenurile istorice, dar macar in mintea noastra un asemenea gand ar trebui sa fie radical respins. Chiar nu e de gluma asemenea afirmatie.

cristi_tgv a scris:

Sincer imi pare rau desi vroiam sa il vad sansele sa ajung sunt de 5%...

Trenul va sta in Gara de Nord timp de 10 zile. Si nici Craiova nu-i asa departe.

@Bayazid, imi place combativitatea ta, faptul ca inca mai crezi-ai niste idealuri!!
Problema e ca te opui proprietatii private, atata vreme cat imbecilul nostru de stat nu e in stare sa se ocupe de patrimoniul national, il lasa sa rugineasca, sa se prabuseasca, sau altceva de gen, nu e un bun gestionar. Ai o mentalitate socialista- atentie!!!!, nu comunista. George Orwell dupa ce a facut cunostinta cu asa-zisul stat socialist URSS a sfarsit prin a scrie "Ferma animalelor" si "1984"! Eu nu as dori sa se intample si cu trenul regal sau cel prezidential ce s-a intamplat cu garnitura istorica din Buc. Obor! Un contract care sa stabileasca niste obligatii pt. achizitor ar face bine acestei garnituri.

@kristi, confuzi. Nu ma opun deloc proprietatii private. Personal, in afara de o practica din facultate, n-am lucrat nici o zi la stat. Si nu doar atat, sunt antreprenor de cand am inceput viata profesionala. Crede-ma ca sunt ultimul pe care il poti acuza ca se opune proprietatii private.

Sunt insa bunuri nationale care n-au ce sa caute in proprietatea privata. Unul dintre ele este Trenul Regal, care apropo, se afla intr-o stare EXCELENTA. Este restaurat, este activ - adica in circulatie - cu revizii la zi. Asa cum Closca cu Puii de Aur nu are ce sa caute pe mana nici unui privat, asa e si cazul Trenului Regal si al celorlalte trenuri istorice de valoare nationala!

In al doilea rand, da, sunt dusmanul acelor asa zisi "oameni de afaceri", care fie sunt niste simpli speculanti imobiliari, fie, mai rau, sunt niste jefuitori ai statului si care dupa ce fura zeci de milioane de EUR de la stat - adica de la toata lumea - isi cumpara Ferrari si-si spun "oameni de afaceri", ei fiind doar niste nenorociti. Daca faptul ca urasc acesti hoti ma face socialist, ok, atunci sunt socialist.

Pentru mine afacere inseamna sa fii capabil sa identifici oportunitati de piata sau chiar sa le creezi, dupa care sa mobilizezi resurse, sa creezi produse sau servicii si sa convingi lumea sa-ti dea bani pe ele. Cine face asta, da, e om de afaceri. Restul sunt doar bisnitari.

Bayazid a scris:

Pentru mine afacere inseamna sa fii capabil sa identifici oportunitati de piata sau chiar sa le creezi, dupa care sa mobilizezi resurse, sa creezi produse sau servicii si sa convingi lumea sa-ti dea bani pe ele. Cine face asta, da, e om de afaceri. Restul sunt doar bisnitari.

Se mai pune şi problema că după ce iei banu' trebuie să livrezi marfa corespunzătoare la timp. Că cine ia banu' şi dă marfa peste 10 ani (şi nici nu e corespunzătoare marfa cu ce s-a plătit) tot bişniţar se cheamă.

:AA10:

Revenind la trenul regal, există vreo garanţie că banii obţinuţi din vizitare (care sper că vor fi fiscalizaţi, că altfel e ilegal), odată ajunşi în bugetul SFT-ului, vor merge în restaurarea vagoanelor lui Ghe. Gheorghiu-Dej? Cred că asta vrea lumea, vrea asigurări că banii merg unde trebuie (atât cei din taxa de vizitare, cât şi cei din donaţii), vrea asigurări că va putea lucra la tren fără să-i vină ITM-ul pe cap şi fără să stea la poartă la Mogoşoaia cu orele până vine şeful X sau Y. Poţi garanta asta?
Ai curaj să spui public (deci şi aici) măcar cum te cheamă şi ce ai lucrat până acum?

@dr2005, cred ca tie iti trebuie in primul rand curajul sa vorbesti cu subiect si predicat. Nu te sfii, vorbeste. Ca altfel te stiu mare specialist in "nu se poate si oricum nu asa se face".

OK, nu stiam ca e in stare de functionare! Dar, e in aceasta situatie ca s-a tinut un "ne*un" ca tine de capul administratorului sau chiar s-a verificat periodic "certificatul de inmatriculare"? Asta spun eu, atata vreme cat statul nu e interesat sa-si tina bunurile in conditii optime, un particular sigur cunoaste valoarea unor asemenea bunuri!
Sa exemplific de ce sunt asa de pornit impotriva detinerii unor asemenea valori de catre stul nostru ignorant! La mine in judet nu prea exista notiunea de cultura! In anul scolar 2005-2006 am lucrat la Liceul teor. "M. Preda", Turnu Magurele. La acest liceu exista un pian de concert "Dinu Lipatti", editie limitata. Am facut toate demersurile sa fie reconditionat, nu stiu daca te pricepi la piane-eu de meserie sunt muzician, aveam nevoie de ceva piese de schimb care costau, mai ales ca in Romanica fosta fabrica de instrumente muzicale "Doina"-Buc. a fost vanduta lafier vechi, le puteam procura din Austria. Directorul sau primarul, actualul senator N. Mohanu, nici n-au vrut sa auda. Am fost nevoit sa sustin un concert eu si cativa elevi ai mei-pianisti, cu donatii din partea auditoriului, sa pot procura piesele+niste bani, poate radeti, de la Gigi Becali. Dupa ce am plecat de la acel liceu transferandu-ma in Alexandria, ce credeti ca a facut conducerea scolii respective? Au pus belciuge in cutia de rezonanta a pianului sa nu mai cante nimeni la pian, lacul care costa 130 de euro cutia de 600 ml, sarind in bucati mari de pe capacul claviaturii! Un caz asemanator cu un pian de la Casa de Cultura din Alexandria, doar ca a fost lasat fara corzi de tiganii tambalagii din ansamblul folcloric "Liviu Vasilica"! De asta nu prea am incredere in gestionarea patrimoniului statului de catre diversi ignoranti care ajung pe o functie de decizie!

@kristi, este foarte-foarte trist ce spui, dar si foarte-foarte romanesc. Din pacate aceasta situatie nu se poate indrepta decat continuand sa faci ceea ce ai facut si convingand cat mai multi oameni sa procedeze la fel. Doar asa obtuzii si incuiatii vor fi invinsi.

Trenul Regal a fost restaurat in 2004 la Atelierele Grivita. La acea vreme era in partimoniul SAAF si a fost transfert SFT-ului nou infiintat cu scopul dezvoltarii turismului feroviar cu trenurile istorice. De atunci, chiar daca greu, trenul a fost mentinut in circulatie si este intr-o stare excelenta.

Greu de schimbat ceva cu mentalitatea unor needucati, toata lumea vrea sa se imbogateasca, eu vad in domeniul feroviar ca unele linii care erau in moarte clinica la CFR s-au metamorfozat in aducatoare de profit pt. 2-3 firme private. Pur si simplu nu mai cred in capacitatea de gestionare a patrimoniului national a statului. Sunt fan L. Boia, cred in teoria expusa de el in "De ce Romania e altfel". Am exemple multiple cu franele puse de stat in domeniul acesta, prin prisma profesiei, nu obtin bani pt. copii talentati niciodata de la scoli, doar de la diversi oameni de afaceri, mai mult sau mai putin cu interes in domeniul folosirii "creierilor". La mine in judet ma bat cu oficialitatile de aprox. 10 ani sa se infiinteze o scoala de arte, spun ca nu ar avea cautare. Rezultatul? Cei mai multi hoti pe internet dupa Ramnicu-Valcea din Romania la mine in oras!
Toata stima pt.tine ca inca mai poti sa speri in schimbarea in bine a Romaniei.

kristi kkk a scris:

Greu de schimbat ceva cu mentalitatea unor needucati, toata lumea vrea sa se imbogateasca, eu vad in domeniul feroviar ca unele linii care erau in moarte clinica la CFR s-au metamorfozat in aducatoare de profit pt. 2-3 firme private.

Din pacate nu asta vezi. Ci vezi niste firme private care fac profit baban pe baza subventiilor la kilometru-tren, nu per pasager. Adica plimba trenuri oricat de goale sau pline si iau bani de la stat.

kristi kkk a scris:

Toata stima pt.tine ca inca mai poti sa speri in schimbarea in bine a Romaniei.

Ce avem altceva mai bun de facut decat sa incercam pana cand reusim?!

Eram ironic prin faptul ca nu l au vandut, asa cum au vandut si trenul sanitar la fier vechi ,singurul tren sanitar din Europa...
Devalizarea Societatii Feroviare de Turism, creatia perfecta pentru tunuri imobiliare
NEPĂSARE. Trenul Regal zace la Mogoşoaia, cel Sanitar vândut la fier vechi
I as impusca pe toti de la transporturi , Ministrii care au fost dupa 25 Dec 1989
Imi spune si mie cineva daca Duminica pot vizita muzeul CFR ? Vreau sa merg si acolo nu am fost niciodata.

Garnituta va avea si vreo aburoasa? Sau alta locomotiva? Ca sa ii dea un aspect mai complex!

cristi_tgv a scris:

Eram ironic prin faptul ca nu l au vandut, asa cum au vandut si trenul sanitar la fier vechi ,singurul tren sanitar din Europa...

Nu mai comentez. Din fericire, Trenul Regal are statut de Patrimoniu National, spre deosebire de trenul sanitar care nu avea acest statut.

cristi_tgv a scris:

I as impusca pe toti de la transporturi , Ministrii care au fost dupa 25 Dec 1989

Nici asta n-o mai comentez. Te intreb atat: daca ii mai vine vreunuia o idee creata si te chem la protest public, vii?

cristi_tgv a scris:

Imi spune si mie cineva daca Duminica pot vizita muzeul CFR ? Vreau sa merg si acolo nu am fost niciodata.

Da. Muzeul va fi deschis inclusiv duminica.

Daca mi decontezi transportul pe Craiova - Bucuresti cu siguranta vin,asa pe foi de calatorie NU !
Mai am decat 3 ca tata e revolutionar si atata beneficiu mai are 3 foi de calatorie dus intors pe CFR cls a 1 a orice tren.
Sper sa se duca dupa tasu BOC ca n a avut loc de 9 bilete pe CFR ,Basescu are avion cu milioane de euro pe an platit de prostime cadearar cu el ca presedintele poloniei ,mi e scarba de tot ce a insemnat PD-L si asta de cica ne conduce.

Intenţionez să vin la Bucureşzi cu ocazia respectivă, însoţit de nişte colegi de liceu. Care este programul de vizitare a garniturii, respectiv a muzeului ? ( 2 - Aprilie )