Întrebări şi răspunsuri

Rarau , multe intrebari ai

Bucuresti-Brasov-Toplita cu 3001+4511

Il iei din timp cu peste 21 de azile anticipatie si ai 13% reducere apoi daca combini 2 trenuri mai ai 10% daca combinai 3 trenuri aveai 15% si daca combinai 4 era 20% , bun deci in cazul asta il iei din timp ai 13%+2 trenuri deci inca 10% , total bilet 35.7

Daca ai card TrenPlus atunci iei biletele separat si iti scade de la fiecare 25% astfel :
-Bucuresti-Brasov cu 3001 va fi 16.87
-Brasov-Toplita cu 4511 va fi 17.85
-total 34.72

Daca foloseai mai multe trenuri atunci reducerea de fidelitate era mai mare cum am spus mai sus adica 20% plus anticipatia 13% fac ca adunate sa fie reducerea mai mare fata de cat ofera cardul TrenPlus , acest card este bun pentru cei ce folosesc un tren intre A si B si care nu stiu data cand merg cu trenul dar daca sti data din timp si folosesti mai multe trenuri intre A si B atunci reducerile cele mai bune sunt anticipatie+fidelitate , aceste 2 reduceri se cumuleaza iar daca folosesti IR atunci poti lua bileteleon-line si mai beneficiezi de reducerea de on-line deci astea 3 reduceri se cumuleaza , singurele care se cumuleaza si adunate da mult mai mare reducerea fata de cardul TrenPlus care il si platesti in plus .

Calatoria se poate amana cu cel mult 24 de ore , eu asa stiu .

Intreruperea calatoriei se face 1 data si maxim 24 de ore , adica daca ajungi in statia x la ora 11 timpul maxim de stationare in acel punct este de 24 ore si poti continua cel mai tarziu cu trenul cu care ai venit dar in acest timp de 24 de ore de la ora sosirii poti sa pleci cu oricare tren spre statia finala adica poti sa pleci si la 13 si la 18 si la 23 dar sa nu depasesti ora 11 a urmatoarei zi .

4510 de regula circula in grafic , este cam aglomerat pe unele bucati si cand am fost cu el era facut din 20-54/55 . Se merita 4510+3008 .

Diferenta dintre R si IR o poti afla singurel , scazi din pretul IR pretul R si afli diferenta . Deci daca pe relatia Brasov-Buc. N. Regio este 20 si IR este 40 atunci la casa iti cere 20 de lei in plus daca tu ai bilet pentru Regio si vrei sa mergi cu IR , daca nu iei de la casa in Tren este mai scump .

ma dispera firefoxul asta ca se restarteaza (
scrisem un mesaj si l-am pierdut

rezumat
uite un tren special pentru tine Karpaty


R 3001 Cl2 6:35 Bucuresti Nord 10:30 Brasov 0:55
R 4511 Cl2 11:25 Brasov 13:47 Siculeni 1:56
R 5208 Cl2 15:43 Siculeni 20:00 Marasesti

Preţ Distanţa: 445.2 km Durata: 13:25


cu o posibila continuare

83 R 7587 20:10 Marasesti 20:10 -- General Eremia Grigorescu Hm 20:18 -- Cosmesti Hm 20:24 -- Tecuci 20:36
84 R 5116 20:12 Marasesti 20:12 -- Putna Seaca Hm 20:22 -- Focsani 20:40 -- Rimnicu Sarat 21:40 -- Buzau 22:15


asta l-as face cu un pasionat feroviar daca vrea intr-o sambata. Totul e sa avem legatura spre Bucuresti / nu o vad.

pe mine ma intereseaza in special R 5208 zona Caracau h / ora 16.03 / Ghimes 16.59 / Caracalita / Asau 17.34 deci se pot vedea ziua . Am vazut ca tot laudati zona asta.


Si ca sa fiu si oon topic :


Calatoria se poate amana cu cel mult 24 de ore , eu asa stiu .

Intreruperea calatoriei se face 1 data si maxim 24 de ore , adica daca ajungi in statia x la ora 11 timpul maxim de stationare in acel punct este de 24 ore si poti continua cel mai tarziu cu trenul cu care ai venit dar in acest timp de 24 de ore de la ora sosirii poti sa pleci cu oricare tren spre statia finala adica poti sa pleci si la 13 si la 18 si la 23 dar sa nu depasesti ora 11 a urmatoarei zi .


Nu mai stiu exact ce scrisesem ...

din ce vad mi se pare ca Tren Plus e mai bun sa nu ma complic cu intreruperi si alte alea.
De cat sa pun tot felul de intrebari fanteziste mai bine iau un bilet
la 3001 si il intrerup daca vreau
apoi la 4511 si il intrerup tot asa intr-un loc. Am vazut ca nasii habar nu au pe ce lume traiesc si ce le zicem noi iese anapoda, nu am chef de amenda, gen tipul ala din Moldova care avea abonament pe Regio si putea merge pe IR si nasii iau dat amenda.
Ma las pagubas pe partea asta/ mai ales daca plec in vacanta.

Scrisem ceva de genul o oprire in Busteni apoi stationare in Brasov si logic daca am pierdut legatura in Brasov as fi putut astepta ce Regio vreau eu, nu ? As fi putut, intrebare doar teoretica, sa iau un regio pana la Miercurea Ciuc? Ca vad ca unele merg doar la Miercurea Ciuc. Insa ce spunem noi , chiar daca e corect, ne duce la nervi pe tren cu nasul.
Decat complicarile astea mai bine 2 lei la nas ca asa trece cu vederea decat sa stie toate regulile de pe sectia lor.

Si asa Karpaty mi s-a intamplat si mie sa mi se zica in Gara de Nord ca stiu anumite lucruri/trenuri mai bine decat casieritele.
Acum sa nu fim nici noi rai, ele au terminat studii medii , noi superioare ... Insa cateodata poate or avea salarii mai mari ca noi astia cu studii superioare daca lucram la stat / ex tu, Doctoru pana in 10 mil.

R 3001 Cl2 6:35 Bucuresti Nord 10:30 Brasov 0:55
R 4511 Cl2 11:25 Brasov 13:47 Siculeni 1:56
R 5208 Cl2 15:43 Siculeni 20:00 Marasesti

Preţ Distanţa: 445.2 km Durata: 13:25


cu o posibila continuare

83 R 7587 20:10 Marasesti 20:10 -- General Eremia Grigorescu Hm 20:18 -- Cosmesti Hm 20:24 -- Tecuci 20:36
84 R 5116 20:12 Marasesti 20:12 -- Putna Seaca Hm 20:22 -- Focsani 20:40 -- Rimnicu Sarat 21:40 -- Buzau 22:15



Karpaty/restul mers trenuri imi spune ca primele 3 trenuri costa 50.75 lei indiferent ca pun ziua de azi sau 20 feb
Zi-mi si mie , cand/daca ai timp

1. cum poti ajunge in Bucuresti cat mai repede vizitand obligatoriu
R 5208 zona Caracau h / ora 16.03 / Ghimes 16.59 / Caracalita / Asau 17.34
as prefera sa se ajunga in Buucresti tot sambata noaptea. Sau macar mai spre Ploiesti (Mizil)

2. cat costa primele 3 trenuri pana la Marasesti ? azi/peste 2/3 saptamani.

3. ca sa ajungi in Bucuresti sambata noapte trebuie coborat in Adjud sau undeva pe parcurs?

mers trenuri nu e destul de complex, iar cfrcalatori e varza, nu stiu sa caut mai mult de 2 trenuri consecutive pe el.
Sa imi zici care e cel mai ieftin parcurs, ma gandesc ca 3 R + 1 IR avand reducere de 33% (sau hai 25 tren plus) nu ar trebui sa depaseasca 70 maxim 100 lei. As prefera fara somn ca daca e sa ma opresc undeva mai bine iau IR si nu ma mai complic.
Se poate si alte ore dar sa se ajunga la Caracau/Asau ziua.

Rarau a scris:

R 3001 Cl2 6:35 Bucuresti Nord 10:30 Brasov 0:55
R 4511 Cl2 11:25 Brasov 13:47 Siculeni 1:56
R 5208 Cl2 15:43 Siculeni 20:00 Marasesti

Preţ Distanţa: 445.2 km Durata: 13:25


cu o posibila continuare

83 R 7587 20:10 Marasesti 20:10 -- General Eremia Grigorescu Hm 20:18 -- Cosmesti Hm 20:24 -- Tecuci 20:36
84 R 5116 20:12 Marasesti 20:12 -- Putna Seaca Hm 20:22 -- Focsani 20:40 -- Rimnicu Sarat 21:40 -- Buzau 22:15

Stiu legaturile astea , partea nasoala este ca din Buzau nu am cuc e sa vin acasa in aceeasi seara si trebuie sa stai de la 22 pana dimineata la 3 cand pleaca 5022 , as face si eu traseul asta dar doar daca era ceva din Buzau sa ajung in Bucuresti pe la 1-2 noaptea , trenul respectiv nu mai circula de 10-15 ani deci e clar ca nu imi convine sa stau 5 ore degeaba in Buzau , apoi daca din Marasesti era legatura la Galati iara era o treaba buna astfel ajungeai pana in 23 iar la 23:30 ai tren la Buzau si apoi spre Bucuresti dar nici legatura Marasesti-Galati nu exista in afara de IR care e scump deci nu se merita . Am incercat sa fac acest tur de o zi cu Regio dar chiar daca pleci pe 300 si te intorci pe 500 sau daca pleci pe 500 si te intorci pe 300 nu il poti face in intregime cu Regio , ai nevoie si de IR care automat necesita un buget mai ridicat si nu se merita pentru o zi .

p.s.-5208 merge direct la Buzau adica este Miercurea Ciuc-Buzau doar ca in Marasesti i schimba numarul dar daca iei bilet din Miercurea la Buzau iti da pentru 1 tren bilet .

Rarau , uite ce am gasit pentru tine sa poti merge ieftin pe 501 si ziua .

Pleci din Bucuresti seara la 21:10 cu Regiotrans la Brasov unde ajungi la 0:15 . In Brasov ai ceva de stat dar te poti duce pana in centru pe jos dus-intors sa mai treaca timpul si gata ai rezolvat 2 ore apoi mai poti intra la OMV acolo langa gara sa mananci ceva , meniurile de la OMV sunt bune .

La 4:05 pleci din Brasov pe urmatorul traseu : Brasov-Miercurea Ciuc-Comanesti-Marasesti-Bucuresti , chiar poti sa iei asa biletul , sunt 3 trenuri Regio si anume :
-Brasov-Siculeni cu 4503 , pleaca 4:05 , soseste 6:37
-Siculeni-Marasesti cu 5214/5310 pleaca 7:24 , soseste 12:45 (5214 este pana in Comanesti si apoi se schimba numarul in 5310 dar se considera 1 tren)
-Marasesti-Bucuresti Basarab cu 5110/5010 pleaca13:05 ajunge 18:01 , aceeasi chestie , este 1 tren dar au 2 numere Marasesti-Buzau 5110 apoi 5010 dar se considera 1 tren .

Biletul sa il poti lua asa trebuie sa ceri la Bucuresti cu via Comanesti si numarul de conexiuni 1 . Total 54.9 in ziua plecarii si 46.5 luat cu anticipatie maxima adica peste 21 de zile . La suma asta mai adaugi 22.5 cat dai pe Bucuresti-Brasov si gata traseul .

Varianta , daca vrei sa ajungi mai devreme cu 1 ora in Bucuresti atunci te dai jos din 5010/5110 in Buzau si iei TFC , daca alegi asa atunci din Brasov iei biletul la CFR doar pana in Buzau .

Deci pana la urma care e cea mai buna reducere la CFR (exceptand cea de anticipatie) .. ?? Online+dus-intors sau card tren plus ?

cate, cand, cum si ce fel de marfare trec prin deda?

DUAL a scris:

Deci pana la urma care e cea mai buna reducere la CFR (exceptand cea de anticipatie) .. ?? Online+dus-intors sau card tren plus ?

Online + Tren Plus inseamna 30% reducere pe sens, ceea ce cred eu ca este cel mai convenabil si fara prea multa bataie de cap cu data de intoarcere...

Depinde câte călătorii faci. Dacă mergi o dată pe lună nu prea se justifică un card tren plus.

Au trecut deja cateva zile (vreo 11 parca) de cand circula IR1695 in noul grafic cel cu plecare din Bucuresti Nord la 21.46 (si sosire in Timisoara Nord la 7.07) asa ca reiau o intrebare nesolutionata si adresata inainte de a intra in vigoare noul mers
-Ce impact socio-economic are trenul IR1695 in noul grafic? Are acelasi grad de ocupare ca si in vechile mersuri? (stiut fiind faptul ca a plecat ani buni la 22.45)
PS macar asa ca idee intreb pe cei care au mers cu el
Mult'am fain

Dr2005 a scris:

Depinde câte călătorii faci. Dacă mergi o dată pe lună nu prea se justifică un card tren plus.

Ipotetic vorbind am un amic care vine cam de 2,3 ori pe luna la Hunedoara...cu IR.Cum zice Warrior cred ca asta e cel mai bun .. ca e greu cu anticiparea ca nu stie exact cand ce cum ..

Controlorii au voie sa calatoreasca in locomotiva trenului daca nu incap in vagoane ?

Te referi la locomotiva + vagoane sau la AM gen Desiro ? Daca e Desiro, da, de multe ori controlorii se duc in cabina la mecanic, dar daca e tren normal, nu prea au voie. Slujba lor e sa stea in vagoane sa controleze bilete, acum, cine stie ?

Seful de tren se urca in locomotiva cand trenul are de coborat o panta mai mare (exemplu Mestecanis-Iacobeni, Mestecanis - Pojorata), de aici si opririle trenurilor de rang superior in statiile varf de panta.