519 : Pojorâta - Fundu Moldovei

30 km/h e bun, eu am gasit Baia Mare-Baia Mare Sud cu 10 km/h.
Din moment ce sint trenuri in oficos e posibil sa mai existe dorinta de folosire a liniei.

Linia ar putea inclusa intr-un program al consilului judetean pentru dezvoltarea turismului in judetul Suceava.La fel ar putea fi inclusa si Vama-Moldovita.

Salut!
Mi-a placut mult reportajul realizat de Vlad. Zona este superba si peisaje deosebite gasesti la orice pas. Pacat ca linia a fost abandonata.Zona este frumoasa si mai in susul raului Suceava pana la Izvoarele Sucevei de unde poti traversa muntele prin Brodina si se ajunge la Ulma pe CF Dornesti -Nisipitu.Am fost pe acest drum in 2007 dar pe cat de frumoase si salbatice sunt peisajele pe atat de rele sunt drumurile.Ultima data am fost la Fundu Moldovei si in localitatea urmatoare in august 2008 si am fotografiat si eu prevestitorul. Cum a mai spus cineva, o aburoasa si cateva vagoane de epoca care sa penduleze vara intre Fundu Moldovei si Moldovita ar duce si la cresterea veniturilor obtinute din turism.Felicitari pentru reportaj.
Cu stima,
C.F.

Trebuie redenumit titlul topicului, deoarece aceastei linii i s-a pus un nume la intamplare, 508, desi linia 508 este cu totul alta (Comanesti - Moinesti)

Eu stiam ca nr liniei Comanesti - Moinesti e 505. Dar in sfarsit numerele liniilor s-au tot schimbat...
Tu ce numar crezi ca ar trebui sa aiba aceasta linie?

Am fost astazi pana la Fundu Moldovei sa vad daca linia a fost afectata de inundatii
Raspunsul este nu. Insa in unele locuri nu se mai vede linia din cauza copacilor crescuti in ultimii doi ani

Cele 3 poduri sunt in aceeasi stare jalnica insa au rezistat

Podul de la km 2

Imagini de pe traseu

Podul de la km 4




si podul de la km 6+8

cristi CFR a scris:

Semnalul de intrare mai exista ?

Am ajuns (cu greu) si la semaforul de intrare

Pe aici a trecut odata trenu




Semaforul de intrare


Fata de acum 5 ani


Sper ca v-au placut

Iata doua imagini ale CF in Fundu Moldovei din august 2008:

Când or fi circulat ultima data trenuri de calatori pe aici ? In MT 1979/1980 linia nu mai era trecuta.

In 1966/1967 erau 2 perechi de trenuri mixte care faceau peste o ora distanta de 17 km. Probabil a ramas traficul de marfa pana prin 2005

Iata si harta acestui traseu, din pacate desfiintat:

Linia mai este în teren, însă s-a scos pe porţiunea cu trecerea la nivel cu DN 17 (km 1+100), iar instalaţia SAT a fost desfiinţată.

Vlad a scris:

Linia mai este în teren, însă s-a scos pe porţiunea cu trecerea la nivel cu DN 17 (km 1+100), iar instalaţia SAT a fost desfiinţată.

Desi s-a scos trecerea la nivel, semnalizarea rutiera de pe DN 17 este prezenta, cu panouri de avertizare si semafor nefunctional, doar cu lumina alba intermitenta.