Info trafic - trenurile întârziate

Totusi au mai ridicat din restrictii pe liniile alea in curba dupa Sighisoara :d .. Dar e restrictie activa unde se lucreaza + asteptare in Dumbraveni/Atel.Se asteapta si dupa GFR,nu numa trenurile de calatori intre ele.S-a burat destul de mult intre Rupea si Sighisoara.Intrebarea mea e de ce tocmai acum ?!? Cand ani de zile iti rugai moartea cu 30 pe acolo ...

DUAL a scris:

Se asteapta si dupa GFR,nu numa trenurile de calatori intre ele...

Aici te inseli.Pe aceasta sectie se respecta rangul trenurilor.

Daa... ultima data acum 1 sapt si ceva am fost cu Muntenia 1347 si am asteptat 45 de minute sa treaca 2 marfare GFR ...

Daca ai fi zis de un R,dar 1347..Mi-e greu sa cred.In ce statie?
Cine stie care a fost situatia de fapt,sau ce ai vazut tu.

Atel.Prima data am stat cam 20~30 de minute ,am zis ca vine ceva regio din fata,cand colo GFR ... bun,trecut GFR,am zis gata,ne miscam , cand colo am mai asteptat 10 minute ,hop inca un GFR,apoi s-a urnit si Muntenia.

DUAL a scris:

Atel.Prima data am stat cam 20~30 de minute ,am zis ca vine ceva regio din fata,cand colo GFR ... bun,trecut GFR,am zis gata,ne miscam , cand colo am mai asteptat 10 minute ,hop inca un GFR,apoi s-a urnit si Muntenia.

E posibil sa nu aiba linii de garare pentru marfare pe sectia respectiva daca nu ma insel sau inceput ceva lucrari in zona! numai operator la regulator sa nu fii in situatia asta.

Sunt in 1664,de la Iasi la Bucuresti.La iesire din Barlad a prins o caruta care transporta fier vechi. Conducatorul carutei,de etnie roma s-a speriat cand trenul se apropiasi a sarit din atelaj.Locomotiva a omorat calul si bineinteles are furtunul de presiune rupt.Acum 5 minute a venit locomotiva de ajutor,dezlegata in Tutova de la 1661, si care ne va duce pana in Tutova.De acolosperam sa fim preluati de o alta loco, venita intre timp de la Tecuci.Trebuie sa remarc eficienta atat a mecanicului cat si a sefului de tren, precum si a celor din depoul Tecuci. Parerea mea este ca s-au coordonat f bine si nu cred ca vom avea mai mult de o ora intarziere. Nu pot insa sa nu ma intreb ce fata au facut calatorii din 1661 cand au vazut ca le pleaca locomotiva....

Bine ca a sarit tiganul din caruta!!!

Dupa cum observati, cu internetul asta dar mai ales cu membri acestui forum aflam inaintea televiziunilor unele evenimente!!!

Multumim roger!!!

Loco implicata in incident este 65-1980.Loco de ajutor este 65-1900.Am pierdut faza, insa dupa incident, fiind aproape de Barlad, au venit doi - nu stiu cum sa le spun, probabil ceva pe tehnic din gara Barlad, cu masina, si care au adus un dop de lemn pt furtunul rupt.Intre timp insa plecase loco de ajutor.Ne a tractat pana la Tutova, a dezlegat si acuma gonim cu 90- dupa gps meu, catre Tecuci-Marasesti, unde suntem asteptati de grupa de la Bacau-probabil un EA cu 3 vag. Trebuie sa recunosc ca, acest eveniment a hranit delicios pasiunea mea feroviara....Patima e patima.Dezlegare de loco, legare, ramanere in curenta, coordonare intre mecanic-sef de tren -sef de statie, etc etc.

Eh..asa sa stai 5 minute sa-ti vina locomotiva e bine.. dar vreo 30 de minute sa-ti vina locomotiva de la 2 km departare..

roger ai facut si niste poze? ca sunt curios cum arata locomotiva dupa impact

In ce loc te afli in acest moment roger? Si cate minute are intarziere trenul in care te afli??

Nu, nu am facut poze, pt ca mi-era un pic jena.Mecanicul era cam nervos, se chinuia sa repare, se dadeau telefoane etc. Locomotiva nu avea decat furtunul de 5 rupt, ceva indoit langa tampon si era plina, de sus pana jos pe bot si in lateral de "ramasite verzi" ale calului si f putin sange. Sunt intre Ramnic si Buzau si avem exact 60 min intarziere. Se pleaca conform graficului:),insa exact cu o ora mai tarziu. In Marasesti ne a depasit Regiotransul de Brasov, si am senzatia ca mergem la 1,2 sectoare in urma lui. Ce ma nemultumeste sunt comentariile unor calatori.Vesnica poveste:statul isi bate joc de noi, ecscrocii astia,Ponta,Basescu etc etc.Ideea e ca eu cam trebuie sa pregatesc o prezentare si vreau sa profit la maxim de linistea din tren.Se pare insa ca unii fac o drama nationala din orice.Inca o data jos palaria pt mobilzarea angajatilor CFR.

Multumesc roger! Totusi, 60 de minute nu este mult mai ales ca a fost vorba de un accident!
Se fac intarzieri mult mai mari si ma refer la M800 sau alte sectii unde nu este vorba de nici un accident sau vreo defectiune la locomotiva!

Da, tot repede s-au miscat si in cazul problemelor la 2700 si 2705 cauzate de stricarea locomotivei, uite ca se misca si bine cfr-ul uneori, au si inlocuit destul de repede locomotiva si au si recuperat integral intarzierea in 2 ore de circulatie. Totusi o defectiune e ceva ce se poate intampla, neprevazut, nefericit si la tren regio care nu prea are prioritate in trafic e ceva sa recupereze intarzierea rapid, iar pe M800 indiferent de rang si fara vreo defectiune se intarzie in prostie, la fel si in cazul lui 1822 si 1821 si pe alte portiuni.