Trenuri Interregio

Poftim?! Doua vagoane si si alea vai de mama lor?! Si io ma vaitam ca IR-urile de pe 201 sint compuse din Desiro...

varule avea 2 vagoane si pe vremea cand cirula zilnic la Iasi, asa ca mai mare e mirarea ca acum de la Buzau si ca IR are tot 2 vagoane.

Buzau-Brasov .............. un tren care eu unu nu ii vad rostul , ce mare oras e Buzau de trebuie sa aibe legatura cu Brasov directa , aaa daca era tren de genul Galati/Iasi/Constanta-Brasov , da inteleg este in trecere prin Buzau si merge la Brasov , dar nu tren care sa se formeze din Buzau pentru Brasov , asta trebuia anulat , adica au anulat ei legaturi mult mai bune prin tara si a ramas un amarat de Buzau-Brasov , e clar ca sunt ceva interese pentru a exista acest tren din Buzau , pe vremuri din Buzau se formau doar Personale , uite ca acum se formeaza si IR (Accelerate) ca asa vrea ........  

Stiu ca la doua ajunsese si cand era Brasov-Iasi, dar alea nu sunt vagoane pentru IR sub nici o forma! Am calatorit odata intr-unul prin iarna, in scurta perioada in care 3502 (Teius-Brasov) avea fix aceeasi compunere. Nu mai tin minte daca era tras de o 40 sau de o 41. :roll: Sa fi plecat din Teius ocupat 3/4 (cel putin cam asa a fost in salonul de la unul din capete in care am stat eu). Am mers cu trenul ala pana la Copsa, deci o ora sau o ora si ceva. Pentru navetisti sunt ok, dar sa platesti bilet de IR si sa mergi cu asa ceva... Plus ca ai cam pus-o si daca esti claustrofob.  

Si CFR-ul tot modernizeaza vagoane in loc sa cumpere/repare AM-uri.

adirmvl a scris:

Si CFR-ul tot modernizeaza vagoane in loc sa cumpere/repare AM-uri.

Sa te ti ca maine poimaine scot si ramele Z , sa vezi atunci trenuri cu 1-2 vagoane trase de EA .  

Pai ce, nu sint. 3502, spre exemplu, e format din doua 20-55-uri, deci 120-6=114 calatori. Sa nu mai zic ca ultima data cand am fost cu el de la Teius la Copsa in statia de dinainte de Blaj a stat vreo 20 de minute sau chiar mai mult ca nu era suficienta tensiune in fir. :roll: 

Buzau-Brasov si multe R-uri ar avea mare nevoie de Desiro-uri, chiar daca trenurile alea circula pe sub catenare, ca nu cred ca un Desiro consuma mai mult decat un EA cu doua vagoane. Dar de unde scoate chefereul atatea AM-uri?

Acele vagoane au aer condiţionat şi prize... pentru un drum de vreo 3 ore nu sunt chiar atât de rele. Da' tot nu prea merge lumea de la Buzău la Braşov, nici cu trenul, nici cu altceva (am parcurs şi DN10 şi erau destul de goale autobuzele).

Pai AC e cam de bun simt sa aiba materialul rulant din compunerea IR-urilor. La fel ar trebui sa fie si cu prizele si masutele. Apropo de prize, nu le-am vazut in vagonul ala.

adirmvl a scris:

Pai AC e cam de bun simt sa aiba materialul rulant din compunerea IR-urilor. La fel ar trebui sa fie si cu prizele si masutele. Apropo de prize, nu le-am vazut in vagonul ala.

Spunele si alora care compun IR-urile Iasi - Timisoara.  

Warrior12 a scris:

adirmvl a scris:

Pai AC e cam de bun simt sa aiba materialul rulant din compunerea IR-urilor. La fel ar trebui sa fie si cu prizele si masutele. Apropo de prize, nu le-am vazut in vagonul ala.

Spunele si alora care compun IR-urile Iasi - Timisoara.  

Fomile au avut la un moment dat 20-49 2xx,care e dotat cu AC si prize.Dar acum nu prea mai vezi acest tip de vagoane circuland decat pe la Craiova,si cam atat.

Pai da, ca acum stau trase la gard prin Iasi, si nu numai.

IR 1658

1657/8 a revenit la compunerea din poza de mai sus.

IR 1653 sta de 30 de minute pe loc din cauza unui semnal pe directa spre moldova.Nici 20 de minute nu avea de cand a plecat din Bucuresti Nord . Acum presupun ca rebupereaza pana la Bacau. . . Sper

Trenul a ajuns la ora 3:10 in Bacau , trebuia sa fie la 2:18. Problema care m-a deranjat e ca , defapt trebuia sa treaca GFR-ul care era pe abatuta intr-o halta la 3 km de locul in care s-a oprit IR 1653 . Dupa vreo 20 de minute de tacere , a venit controloarea si a spus ca stam la semnal ca n-are permisiunea sa treaca prin Halta respectiva . Erau oameni in tren cu care am vorbit , aveau legatura la pascani cu alte trenuri , la 20-30 de minute distanta , pe care cel mai probabil nu le-au prins .