Locomotive operatori privati

De la ce sint tampoanele rotunde?

Locomotiva a făcut parte din lotul celor construite de Electroputere pentru fosta Yougoslavie. E fosta 461-109 ex JZ.

Interesant, dar cele iugoslave nu erau cu postul pe stinga?asta e ca ca ,,sora-sa" din spate.

Dane astă vară aici în România i-au reconfigurat pupitrele de conducere. I-au făcut RGg cu recablare, au pus totul nou, iar la cererea titularilor ei patronul le-a comandat frigider și chiuvetă. Cred că remarci și tu cât de curată e spre deosebire de ,,soră-sa,, de lângă ea. Dai cu degetul și îl lingi. Dacă ai încălțămintea murdară nu te lasă constănțeanul să te urci. Vezi la SNTFC așa ceva? 15-20 mașini per toată țara  dacă sunt STAS si curate, restul sunt niște cocini și lipsite de minimum de condiții. Te suflă vântul și te plouă în ele.  Mulțumiți ministerului și habarniștilor cu funcții de decizii că au scos titularizarea dar și pentru halul în care a ajuns calea ferată. Titularizarea pentru ele era o gură de oxigen. Și dacă n-ar închide AFER ochii mâine compania de Stat și-ar închide șandramaua.

EuroRunners-ul 2016-909 de la LTE, ieșire din Simeria cu cazane către vest.







(26.2.19)

Vitosa a scris:

Dane astă vară aici în România i-au reconfigurat pupitrele de conducere. I-au făcut RGg cu recablare, au pus totul nou, iar la cererea titularilor ei patronul le-a comandat frigider și chiuvetă. Cred că remarci și tu cât de curată e spre deosebire de ,,soră-sa,, de lângă ea. Dai cu degetul și îl lingi. Dacă ai încălțămintea murdară nu te lasă constănțeanul să te urci. Vezi la SNTFC așa ceva? 15-20 mașini per toată țara  dacă sunt STAS si curate, restul sunt niște cocini și lipsite de minimum de condiții. Te suflă vântul și te plouă în ele.  Mulțumiți ministerului și habarniștilor cu funcții de decizii că au scos titularizarea dar și pentru halul în care a ajuns calea ferată. Titularizarea pentru ele era o gură de oxigen. Și dacă n-ar închide AFER ochii mâine compania de Stat și-ar închide șandramaua.

HAi sa fim seriosi cu titularizarea.
Cine impiedica mecanicii sa fie OAMENI indiferent ce masina au in tura? a fost un articol in ziare, vaii in ce cnditii lucreaza mecanicii? cine rupe scaunele, cine smulge prizele, cine  nu intretine frigiderul? calatorii sau mecanicii?

apoi in cabine mai au acces si mecanii de intretinere. Asadar cei din depouri si mecanicii sint singurii care  le pot intretine si le pot distruge.


Acuma ca sefii din palat sint pe linga e clar.sint citeva indicii si la depoul Timisoara.

60-1634-4 de la RO-TRC, așteptare cu Eacs-uri în Simeria.



(14.2.19)

400-261-0 de la RO-VTR retrăgându-se în Depoul Simeria după o cursă la Hunedoara cu Eacs-uri goale.



(25.2.19)

400-272-7 de la UTZ, sosire cu diferite E-uri în Simeria.





(25.2.19)

EA 400-630-6, așteptare cu o garnitură de Fals-uri în Călan-Băi.



(28.2.19)

400-474-9 de RO-TFG sosind izolată în Simeria.



(11.3.19)

prin gara de nord

40-0386-5 de la RO-UTZ, așteptând plecarea din Simeria către vest cu o lungă garnitură de Eacs-uri.



(9.4.19)

290-533-9 de la DB, manevre de rebrușare la linia 1 a stației Mintia cu Fals-urile de Chișcădaga.



(5.4.19)