Locomotive cu abur

In Timisoara Nord la pasarela se pregateste terenul pentru expunerwa locomotivei adusa de la Cluj Napoca.Aceasta trebuie instalata pina in 20.11.2015 din ce mi-au spus cei care lucreaza acolo la amplasament.

Au luat o ghereta de metal nefolosita si niste containere, in zilele urmatoare vor da jos si panourile publicitare astfel incit locomotiva sa fie vizibila la coborirea de pe podul Muncii, de la fabrica de tigari.

Am vazut pe forumul RATT poze cu locomotiva.
Au pus-o cu tenderul spre populatie, cam cum trateaza CFR populatia, cu dosul.

http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=775&st=140&gopid=121623&#entry121623

Salut!Pe partea stanga a tenderului are seria 150.1203,care era inainte,iar pe partea dreapta,placuta fiind rupta,nu se vedea decat 150.120.Nu si-au mai batut capul sa toarne alta,avea model cealalta,mai bine au pus o placa de la 230.318.Ca la noi la nimeni.

http://www.opiniatimisoarei.ro/intoarcerea-unei-legende-aparitie-surprinzatoare-in-gara-de-nord-din-timisoara-o-bijuterie-de-locomotiva-cu-abur-captura-de-razboi-va-colora-statia-feroviara-foto-si-video/26/11/2015

maus5 a scris:

Salut!Pe partea stanga a tenderului are seria 150.1203,care era inainte,iar pe partea dreapta,placuta fiind rupta,nu se vedea decat 150.120.Nu si-au mai batut capul sa toarne alta,avea model cealalta,mai bine au pus o placa de la 230.318.Ca la noi la nimeni.

In seara asta problema cu placuta era rezolvata...

Salut!Da,placa de 230 a fost pusa pana a fost vopsita cea veche,rupta,pe care se vede doar 150.120(3).

Un eveniment marca Radu Bellu, nu ma mir ca a fost pusa cu tenderul spre locul mai liber deci spre public si mai ales ca nu i-au schimbat tampoanele la tender.

Poze mai multe pe lokomotiv.ro

http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=13506

locomotiva 1C CFR numarul 1527 manevrand vagoane pe slep la trecere armatei romane peste Dunare in 1913 (primul razboi balcanic):



imagine identificata in colectia Muzeul Militar National.

150 1114 pozata in Brasov acum o saptamana. Stiu ca au mai fost puse poze cu ea, dr cat mi-a permis timpul am incercat sa prin si detalii.

Salut!cata-nu poate fi 1527,pentru ca 1527 e D,iar cea din poza e 1C.Mai degraba cred ca e din seria 2000.

maus5 a scris:

Salut!cata-nu poate fi 1527,pentru ca 1527 e D,iar cea din poza e 1C.Mai degraba cred ca e din seria 2000.

...intr-adevar locomotiva face parte din seria CFR 1C-n2, nr. 2501 - 2510, achizitionate de la firma Wiener Neustadt in anul 1907.Din poza nu se vede clar ce numar are.

Cateva poze realizate la sfarsitul luni noiembrie anul trecut cu aburoasa 150.1091 expusa in Timisoara Nord.

Incep cu "nota informativa" ce e asezata langa locomotiva













Detalii







Unul din rezervoarele aer  montate pe sasiu sub cazan



Placute de pe cabina (partea stanga)



Tenderul



Placute de pe tender





Boghiu + detaliu osie





Poze din cabina













Cateva poze de pe pasarela ce tranverseaza statia si depoul Timisoara Nord









Vazuta din statia de troleibuz



Si la ceas de seara...

Aburoasa din fața gării Galați. Interesant că s-a ales indicația liber înainte cu viteză redusă pentru semafor.

Salut,
Va rog sa ma ajutati cu o informatie. As dori sa stiu daca mai exista vreo locomotiva cu abur functionala in Romania si daca da unde se afla.
Va multumesc!

De ecartament normal sint 2,una la primaria Zlatna si una la CFR la remiza Mogosoaia,231.516,de ecartament 760 mm sint vreo 7,2 la Criscior,2 la Viseu,una la Sovata,una la Moldovita si una la Covasna.