Vagoane seria 19-50,20-50 si 39-50

Cel mult astea ar fi fost justificate pentru personale. Nu stiu cati ar plati tariful de clasa I pentru a merge cu personalul, in conditiile in care oricum poti merge si la clasa I cu bilet de a II-a... Asa, in loc de un intreg vagon, 4X6 locuri ar fi fost, sa zicem, justificate.

Daca tot am dat-o un pic in off topic, simt nevoie sa-mi... vars un pic oful... In sensul ca nu inteleg de ce vagoane compartimentate, mult mai comode decat 21-47, sunt tinute la gard, in timp ce pe 201, pe Sibiu-Vintu, etc, sunt revopsite si folosite in continuare mizeriile de 21-47... Pur si simplu nu vad logica in asta...

La fel, nu inteleg de ce vagoane de clasa I isi asteapta sfarsitul, in loc sa fie puse pe trenuri Regio, evident, cu tarif de clasa a II-a. Daca tot faci 3:30 de la Valcea la Sibiu macar sa ai parte de un minimum de confort...

adirmvl a scris:

Cel mult astea ar fi fost justificate pentru personale. Nu stiu cati ar plati tariful de clasa I pentru a merge cu personalul, in conditiile in care oricum poti merge si la clasa I cu bilet de a II-a... Asa, in loc de un intreg vagon, 4X6 locuri ar fi fost, sa zicem, justificate.

Daca tot am dat-o un pic in off topic, simt nevoie sa-mi... vars un pic oful... In sensul ca nu inteleg de ce vagoane compartimentate, mult mai comode decat 21-47, sunt tinute la gard, in timp ce pe 201, pe Sibiu-Vintu, etc, sunt revopsite si folosite in continuare mizeriile de 21-47... Pur si simplu nu vad logica in asta...

La fel, nu inteleg de ce vagoane de clasa I isi asteapta sfarsitul, in loc sa fie puse pe trenuri Regio, evident, cu tarif de clasa a II-a. Daca tot faci 3:30 de la Valcea la Sibiu macar sa ai parte de un minimum de confort...

Banuiesc ca se merge pe principiul ca trenurile Regio sunt strict facute pentru navetisti si sunt putini cei care folosesc trenurile Regio pentru a circula pe distante lungi. Din acest motiv nu se justifica folosirea de vagoane clasa I sau a vagoanelor compartimentate pentru ca fiind multi calatori trebuie sa existe un spatiu de mobilitate destul de mare. Plus ca, oficial, garniturile trenurilor Regio nu mai trebuie sa contina vagoane de clasa I (desi stim foarte bine ca de multe ori acest aspect nu este respectat). In mod normal pe trenurile Regio trebuie folosite ori vagoane necompartimentate ori automotoare. Vagoane de clasa I sau vagoane compartimentate mai vechi ar trebui folosite pe trenurile Regio Express.

Mda... RE... Nu mai pot astia din conducerea CFR-ului de rangul asta...

S-a făcut contract de revizie pentru 21-47, 19-47, 19-54, 20-50, 20-59 şi 20-55 + RR la 20-83 şi câteva 20-76 (adică alea rămase prin revizii, de şirul de la Ploieşti nu s-au atins). Şi parcă mai era pe site o licitaţie pentru RP-uri la TE-urile nemodernizate şi la 20-49 din prima serie. Restul rămâne la gard.

Astazi am vazut 2 vagoane 20-50 proaspat revizuite in revizia Grivita.

19-50 by Alex Avram, on Flickr

Un material interesant despre vagoanele Osshd-Y(fabricație Veb Waggonbau Goerlitz)

http://www.deutschefotothek.de/obj86007267.html

19-50 020 în compunerea trenului R5408 (Iaşi 14:05 - 17:28 Bacău) în Iaşi, 02.01.2013

Sighisoara, septembrie 2012. 018, in compunerea lui 3538 (Sighisoara-Brasov).


[img][/img]

Acum are 3 x 20-31 ...

Trenul asta R 3531/3538 Brasov-Sighisoara si retur nu avea garnitura lui 3023/3024 PL.Sud-Brasov-PL.Sud ?? Ori nu e o regula sa circule in fiecare zi cu garnitura lui 3023/3024 ?? Nu ca nu mi-ar place 20-31 pe un Regio dar dimineata 3023 ajunge in Brasov la 07:14 si la 07:40 ar pleca ca 3531 spre Sighisora in felul asta calatori directi de la 3023 la 3531 ( daca ar fi ) nu ar mai cobori in Brasov pentru shimbarea trenului.

Nu cred ,20-31 ajung mai rpd spre Mircurea ciuc decat sa le trimita la voi ... Cred ca ala e ultimul tren ,la ce compunere din vag praf are.Anul trecut 21-47,si din alea in ultimu hal.. Acum ce are 3023?

pai avea 2 vag 20-54/55 cu 1 vagon 19-50 dar acum vad ca are 3 vag 20-54/55. 20-31 nu au ajuns la noi si nu vor ajunge si pe vagoane scria Brasov-Sighisoara asta vara plus ca a mai zis cineva de schimbul asta 3023/3024 cu 3531/3538 de aceea am intrebat.

Da si mai merg la Sfantu Gheorghe... 20-31