Automotoare clasa 78 Malaxa

Ai reusit sa afli cum arata astea ajunse la Pitesti inauntru? Au bancute sau scaune de plastic?

Teodor a scris:

Rezervorul am inteles ca se afla sus, deasupra cabinei mecanicului.  Iar motorul lor este schimbat.

Rezervorul principal se află sub podea (cu roşu în poză):


La un capăt, în spatele mecanicului, se află motorul. Deasupra acestuia e posibil să se afle un rezervor auxiliar (ca la DA), de unde combustibilul să curgă gravitaţional către injectoare, în aşa fel încât să ai cu ce să porneşti sau să ai o rezervă în caz că nu mai merge pompa de combustibil. ,,Circuitul" motorinei ar cam fi: rezervor principal (sub podea) - pompă - rezervor auxiliar (deasupra motorului) - injectoare - cilindrii - apoi ce nu e ars se întoarce în rezervorul auxiliar, iar ce e ars... gazele ies pe ţeava de eşapament.

La cele din prima modernizare cu volvo rezervorul se află sub podea, exista is un rezervor auxiliar pentru agregatul WEBASTO tot sub podea, in postul de conducere deasupra motorului se afla rezervorul de apa de la circuitul de racire.
La modernizarea a doua s-a elimiat cutia de pe acoperis si alte componente si s-a pus rezervorul inapoi unde era, adica in cabina langa cel de apa, asa a fost tot timpul. La varianta a doua WEBASTO este alimentat direct din rezervor.

Teodor a scris:

Vor mai aduce 2 bucati la Pitesti, si din ce am inteles azi, vor opera pe Alexandria - Rosiori, Rosiori - Craiova, Craiova - Pitesti, probabil vor face si pe la Valcea formand R 2071 / 2072. ( Piatra Olt - Podu Olt - Piatra Olt ) Deci au de alergat. Rezervorul am inteles ca se afla sus, deasupra cabinei mecanicului.  Iar motorul lor este schimbat.

Pe Roșiori - Craiova pot să circule doar atașate la vreo garnitură, altfel nu prea se justifică folosirea pe linie electrificată.
Pentru Roșiori - Alexandria, însă, ar fi arhisuficient un singur Bam-Mot(variantă: 2Bm-Mot) care să fie detașat la SELC Craiova.

Pai si noile trenuri 11212/11211 din ce sunt formate? Ce rost are sa le dea la selc craiova daca pot ajunge la pitesti prin piatra olt?

Marius 926 a scris:

Pai si noile trenuri 11212/11211 din ce sunt formate? Ce rost are sa le dea la selc craiova daca pot ajunge la pitesti prin piatra olt?

Puțină răbdare să mă interesez ce-și-cum și voi veni cu niște variante de turnus.

Later edit:

Variantă de turnus pentru detașare Bam-Mot la Piatra Olt:

R 11212: Piatra Olt(13:58) - Roșiori Nord(16:08)
R 9369: Roșiori Nord(16:30) - Alexandria(17:20)
R 9370: Alexandria(17:42) - Roșiori Nord(18:35)
R 9371: Roșiori Nord(19:45) - Alexandria(20:50)
R 9358: Alexandria(2:35) - Roșiori Nord(3:30)
R 11211: Roșiori Nord(5:56) - Piatra olt(8:00)

Necesar: 1Bam-Mot sau 2Bam-Mot(dacă se vrea și efectuarea curselor 9370, 9373 și 9360 în acest fel, prin detașare/atașare).

Ok.
Cred ca pe Rosiori-Alexandria renunta Craiova sa mai trimita vagoane. Pe Craiova-Rosiori foarte putin probabil dar nu imposibil sa vedem AM-uri.

cristi CFR a scris:

La cele din prima modernizare cu volvo rezervorul se află sub podea, exista is un rezervor auxiliar pentru agregatul WEBASTO tot sub podea, in postul de conducere deasupra motorului se afla rezervorul de apa de la circuitul de racire.
La modernizarea a doua s-a elimiat cutia de pe acoperis si alte componente si s-a pus rezervorul inapoi unde era, adica in cabina langa cel de apa, asa a fost tot timpul. La varianta a doua WEBASTO este alimentat direct din rezervor.

Stai puţin, că automotoarele de la Piteşti sunt dintre cele modernizate de MARUB. S-au apucat ăia de la Reloc să mute rezervorul?

Da e prevazut in caietu de sarcini, la RG-ul acesta au intrat cele modernizate la Marub si s-au modificat in varianta Reloc.

Tocmai pentru asta au fost introduse trenurile 11211/11212 , pentru a se duce/intoarce automotorul malaxa la Rosiori , urmeaza ca , cursele Rosiori-Alexandria-Rosiori sa fie facute cu malaxa .

Nu contrazic pe nimeni, nu am avut niciodata de a face cu aceste motoare, am prins doar unu o data in viata mea in Piatra Olt. Informatia asta o am de la un mecanic de Piatra care venise la tura ieri. Probabil la cel auxiliar se referea, eu unul chiar nu stiu, ar fi cam ciudat ca rezervorul principal sa se afle deasupra cabinei.

R 2608 Arad-Timisoara N.

Au aparut malaxele 78 pe Rosiori-Alexandria, astazi erau 764 si 781 pe un tren ce ajunge in jur de 17.25 in Alexandria!

kristi kkk a scris:

Au aparut malaxele 78 pe Rosiori-Alexandria, astazi erau 764 si 781 pe un tren ce ajunge in jur de 17.25 in Alexandria!

Mai exact, R 9369 Roșiori Nord(16:30) - Alexandria(17:22).

Exact, eram cu masina la bariera de pe E70 din Plosca, si baiatul meu imi zice: "Uite tati, un tren ca un tramvai"!