Automotoare clasa 78 Malaxa

Dar greu ati mai observat , cred ca e cea mai reusita poza , poate o pun la concurs

Dar nu mai exista vreo rama 58 pe undeva?
De la privat ma astept sa vad un Caravelle sub catenara, ca alte variante nu prea au oricum, dar de la CFR...
Plus ca nu e chiar vreun regio care merge intr-un sat uitat de lume; totusi leaga doua orase foarte mari si nema conditii (gen AC) la el.

Au expirat RP-urile la vagoane si aradu din 4rame electrice poate folosi numai 2 restul fiind defecte.

716 si 757 de la Suceava zac de vreo 2 ani in depou. Ce soarta vor avea?

Mai bine ar pune o rama Siemens Desiro cum era odata pe R 2604 Arad-Timisoara sau si la alea lea expirat revizia?

Kriszti219 a scris:

Mai bine ar pune o rama Siemens Desiro cum era odata pe R 2604 Arad-Timisoara sau si la alea lea expirat revizia?

Alea au revizii da is stricate si daca ai sti cat costa 2display-uri si un filtru de aer pentru ele ai face cu inima.

Deci asa, mai bine folosim automotoare de 80 de ani in loc de automotoare moderne

Alea moderne costa...CFR calatorii au avaut pana de curand datorii colosale...si banuiesc ca fac in continuare...astea sunt remotorizate si i-si fac treaba in continuare..asta e..lucram cu ce avem in lipsa a ceva mai bun....

O minune tine numai 8 zile...
De azi 2608+2611 sunt facute cu rama Z6100

Malaxa 757 si 787 in Botosani, 31 august 2009.

78-1021 Curtici

The Legend a scris:

Kriszti219 a scris:

Mai bine ar pune o rama Siemens Desiro cum era odata pe R 2604 Arad-Timisoara sau si la alea lea expirat revizia?

Alea au revizii da is stricate si daca ai sti cat costa 2display-uri si un filtru de aer pentru ele ai face cu inima.

Se pare că au început să pice și din săgețile de la București. Ieri am văzut în 3x garnitura IR 1793 cu două vagoane 22-96 și un vagon cu compartiment pentru biciclete.

dragii mei...
am si eu o intrebare: cum este confortul in automotoarele astea? e mai bun decat in cele seria 77?

Dpdv al suspensiei da. Dar scaunele tot de plastic sunt

Macar au pernite de plus ...