Fetesti-Bucuresti cu IR.1582 si inapoi cu IC.583

Pe data de 21-12-2011 am facut o excursie la Bucuresti cu IR de Brasov(1582).
1.Trenul vine cu 3-4 min inainte.in Fetesti tras de EA 45-0351-2.
2.Trenul pleaca spre Bucuresti la timp la ora 06.29
3.In JEGALIA ne asteapta trenul R.8343(Calarasi Sud-Ciulnita-Constanta)(nu stiu locomotiva fiindca era inca noapte)
4.La ora 06.53 Ajungem in Ciulnita fara probleme si stam 5 min regulamentar.
5.La linia 6 sau 7 era garat un Regio de Slobozia tras de un LDH
6.Plecam din CIULNITA si continuam drumul spre Bucuresti!
7.Intre Dragos VODA si LEHLIU ne intalnim cu IR.1822(Arad-Bucuresti NORD-Constanta)
8.Ajungem in LEHLIU unde stationam 1min.
9.Plecam si aceasta statie care este ultima de pe traseul Fetesti-Bucuresti
10.Pe la Preasna intalnim R.8011(BUCURESTI OBOR-FETESTI)
11.Dupa SARULESTI ne intalnim cu IC.581(BUCURESTI NORD-CONSTANTA)
12.In final ajungem in Bucuresti Nord cu o oprire la Semnal:In dreptul Garii Basarab
ACEASTA A FOST CALATORIA FETESTI-BUCURESTI NORD


Dupa ce fac treaba in Bucuresti si o plimbare pe PODUL BASARAB-Ajung in GARA DE NORD sa imi iau bilet la la IR1983 de Bucuresti Nord-Tulcea!insa acolo SUPRIZA:cea de la casa de bilete imi comunica dupa ce cauta urmatorul mesaj:NUMAI SUNT LOCURI LA ACEST TREN!
N-EA BELEA!ce sa fac?ca urmatorul IR era tocmai la 20:25 BRASOVUL.......nici in Obor nu imi convenea sa ma duc deoarece ma luam la cearta cu aurolacii aia ptr 2 locuri.......Asa ca tata s-a gandit sa i-a la IC583.la care am platit 14.60lei(cu bilete special LEGEA 448/2006)
Am cumparat pana la urma biletele si am asteptat sa il traga la linia 11 si aici o supriza placuta pentru mine:LOCOMOTIVA EA 45-0318-1!ma duc sa imi las bagajul in vagon il las pe tata la locul ocupat si eu ma duc sa bag locomotiva intr-o sedinta foto.......


Ora 16:25-Trenul IC 583(BUCURESTI NORD-CONSTANTA)pleaca din Bucuresti Nord de la linia 11
Se lasa seara si din pacate aceasta chestie face sa ma pliticsesc pana la prima oprire adica intre LEHLIU SI DRAGOS VODA(La semnal)!
INTRE DRAGOS VODA SI CIULNITA iar o oprire la semnal unde stam vreo 2-3min.!
In CIULNITA intram la linia 1 unde mecanicul semneaza foaia de parcurs si o ia din loc!
In Fetesti ajungem cu 10 min intarziere!

ASTA A FOST O ZI DE CALATORIE DE A MEA!



SI ACUM POZELE DIN ZIUA ACEEA:

Cred ca in Ciulnita a semnat ordinul de circulatie!!

adrian78 a scris:

Cred ca in Ciulnita a semnat ordinul de circulatie!!

Nu stiu ce a semnat dar am vazut impegatul dandu-i mecanicului o foaie.....Eu am pus FOAIA DE PARCURS deoarece am mai vazut/si am auzit de asa ceva ca se semneaza la fiecare statie importanta!O fi adevarat sau nu as vrea sa stiu exact ca altadata sa nu mai scriu aiureli pe site![b] :TDD: :AA16: :AA16: :AA17:

Foaia de parcurs se semneaza inainte sa preiei un tren.
Ea este semnata si stampilata de impiegatul din statia de unde pleaca trenul sau din statia unde se schimba mecanicul.

Ce s-a semnat in Ciulnita a fost un ordin de circulatie fiindca, dupa cum am zis, impiegatul semneaza foaia de parcurs nu mecanicul.

Vlad a scris:

Foaia de parcurs se semneaza inainte sa preiei un tren.
Ea este semnata si stampilata de impiegatul din statia de unde pleaca trenul sau din statia unde se schimba mecanicul.

Ce s-a semnat in Ciulnita a fost un ordin de circulatie fiindca, dupa cum am zis, impiegatul semneaza foaia de parcurs nu mecanicul.

Mersi de Informatie!Ete ca pe asta nu o stiam exact!stiam ceva cu foaia de parcurs dar nu stiam de cine este semnata(MECANICUL SAU IMEGATUL)
Dar acum ai venit tu si am aflat ca cand opreste trenul in statie importanta se semneaza ordinul de circulatie!
RAMAN DATOR CU O BERE LA TINE PENTRU O INFORMATIE ATAT DE UTILA!!