Automotoare clasa 77 Malaxa

Stii cumva de unde au sosit , sau unde pleaca si ca ce numar de tren ?

Au venit ca P 9780 Lovrin - Timisoara Nord, poza este facuta asta seara in jurul orei 20:50 .

Văd că 914-le e legat la o ramă TE teşită (alcătuită numai din vagoane de clasa a II-a, dar revopsită). La un moment dat 914-le se desprinde de rama TE? Sau s-a ataşat de TE şi merge remorcat până la destinaţie? Pe Youtube se poate vedea o situaţie asemănătoare, dar sunt mai multe Malaxe aflate în urma TE-ului. Este vorba de unul din personalele de Jimbolia, cel tractat de LDH

KQQ a scris:

Văd că 914-le e legat la o ramă TE teşită (alcătuită numai din vagoane de clasa a II-a, dar revopsită). La un moment dat 914-le se desprinde de rama TE? Sau s-a ataşat de TE şi merge remorcat până la destinaţie? Pe Youtube se poate vedea o situaţie asemănătoare, dar sunt mai multe Malaxe aflate în urma TE-ului. Este vorba de unul din personalele de Jimbolia, cel tractat de LDH

Automotorul circula combinat cu TE-ul doar pana intr-un anumit punct. De exemplu, automotorul poate circula combinat cu TE-ul până la Cărpiniș sau Jimbolia.

Sa va explic....in poza care faceti referire automotorul merge cu rama TE pana in Sannicolau Mare , se detaseaza si merge singur ca Personal catre Cenad hcv.

950+971 a plecat din Lovrin catre Nerau hcv :



910+943 in Lovrin , tocmai ce a venit de la Jimbolia :

Aproape la toate Malaxele, legarea se face de partea postului II (Heck-und-Heck ). Postul II are o hibă, că se preferă izolarea lui de fiecare dată când se leagă două automotoare? Din ce cauză legarea nu se face "normal"? Adică postul II al automotorului din faţă cu postul I al celui din spate?

Automotoarele se leaga amandoua la postul 2 deoarece postul 1 este postul principal intodeauna postul 1 este in directia de mers asa ca cand primul automotor merge spre (ex.lovrin) merge cu postul1,iar cand vine spre timisoara automotorul2 merge cu postul 1,deoarece acolo se afla statia principala.Nu ai sa vezi niciodata automotor1 legat de automotorul2 la posturi de conducere diferite,o sa vezi doar la postul 2

970+951+940 in Timisoara Nord :

1. Toate cele 3 sunt active sau unul dintre acestea este remorcat? Dacă da, care din ele?
2. Toate cele 3 automotoare merg împreună până la capăt sau, la un moment dat, se despart?
3. Unde se află tabla cu traseul urmat? De exemplu, Timişoara-Nord Periam. Pe lateral nu văd nimic şi nici în dosul vreunuia din geamuri nu se vede ceva care să indice traseul. Lipsa tablei / foii de hârtie care să indice traseul am observat-o şi în Arad. Nu mai ţin minte exact dacă era 930 sau 963, dar un pasager era să se suie în automotor, neştiind că acela urma să meargă la Sântana. Noroc că i-a spus mecanicul
4. În cazul automotorului 940 se vede ceva alb care acoperă bordul. Este un fel de capac, menit a proteja bordul atunci când postul de conducere este inactiv?

Ala e chiar bordul.
Tabla cu traseu nu am mai vazut de ceva vreme pe motoarele astea.In general circula pe rute secundare si calatorii stiu care unde merge.
Timisoara Nord -Periam este a Regiotransului, care are table pe ele.

Automotorul 77-0918-1 al depoului Pitești(ex-Timișoara), gata de plecare spre Câmpulung ca tren PM 9121



Automotorul 77-0977-7 al depoului Pitești, gata de plecare spre Curtea de Argeș, ca tren PM 9537

Toata stima pentru cei de la Pitesti ...au placute cu mersul trenului la automotor ...la noi in Tm nu o sa vezi asa ceva...

971+962 in drum spre Teremia Mare hc :

myster2008 a scris:

Toata stima pentru cei de la Pitesti ...au placute cu mersul trenului la automotor ...la noi in Tm nu o sa vezi asa ceva...

Dar Pitestiul are 4 trenuri spre Curtea de Arges si tot atatea spre Campulung. Pe cand Timisoara............