Automotoare RegioTrans (1)

Multumesc lui orestte pentru raspunsuri. Pot spune ca la Intorsura Buzaului am stat foarte putin , pentru ca sa ma intorc cu acelasi tren cu care am venit, si asta ca sa nu pierd legatura spre Bucuresti. In acest timp am fost ca sa vizitez si orasul, iar cand am ajuns la acele vagoane am avut foarte putin timp la dispozitie, si nu m-am putut uita cu mare atentie la ele, fiind si preocupat in acelasi timp cu pozatul acestora. Iar la ceea ce imi spune dantm ca sa urmaresc si alte forumuri, pot spune ca nu imi place si nici nu prea am timp ca sa intru pe toate forumurile feroviare. Il am pe acesta care este un forum destul de bun , de amplu si complex, mai ales ca membri acestui forum sunt destul de informati in ceea ce priveste transportul feroviar. Pe celelalte forumuri unde mai sunt membru, nu intru prea mult in problemele feroviare. Mai sunt membru pe TRAMCLUB si TRANSIRA pentru ca sunt pasionat foarte mult de transportul in comun din Bucuresti iar acolo am postat toate pozele mele de arhiva cu mijloace vechi de transport, si mai sunt moderator la forumul lui asta mic , a lui alex, dar aici ma preocupa partea turistica, unde postez ilustrate si vederi. In rest acesta este forumul meu, trenuletz, pentru care pun suflet si imi dau toata silinta sa particip cu toate resursele pentru a-l imbogati atat cu poze, cat si cu informatii din transportul feroviar. Asa ca imi cer scuze pentru unele confuzii sau erori, care din nestiinta s-ar putea sa le mai fac in viitor!

Ce face Regiotrans-ul cu atatea vagoane?Vrea sa inchirieze si alte sectii?Nu ma asteptam sa se extinda asa de mult.

cristi ar a scris:

Ce face Regiotrans-ul cu atatea vagoane?Vrea sa inchirieze si alte sectii?Nu ma asteptam sa se extinda asa de mult.

Nici eu nu ma asteptam sa se extinda atat de mult, insa dupa cum vedem, an de an castiga tot mai mult teren. Acesta este un lucru bun tinand cont de faptul ca daca nu exista acest operator privat, multe sectii erau acum inchise. Totusi dupa parerea mea, decat aceste vagoane care eu le-am confundat cu automotoare si care nu circula decat cu locomotive care stim ce consum industrial au, mai degraba mai cumpara tot automotoare, intrucat consumul este mult mai redus. Bine, asta este o parere de a mea, nu vreau sa fiu inteles gresit!

Aceste vagoane(rame) sunt pentru tractiune cu locomotive electrice
exemplu garnitura Brasov - Miercurea Ciuc

https://www.youtube.com/watch?v=W282-hOY8kM

EC (Enache Cerbu) a scris:

O poza cu accidentatul 0519:

Se va repara acest automotor???
Si momenten unde se afla?

momentan se afla in statia Vasiova se va inlocui vagonul remorca cu altul, vagonul motor nefiind afectat foarte tare

Asta e o veste buna, pacat totusi de remorca.
Ma bucur ca au inceput sa le inlocuiasca pe cele vechi cu acestea modernizate.

Doua poze din statia Cristur Hm.

Automotorul de rezerva



PM 14846 Cristur Hm-Odorhei

Regio catre Cruceni :



Regio de Resita tractat de LDH 373 :

Regio prin Timisoara, 13.07.2009 :

Automotor Regiotrans la Intorsura Buzaului

Automotor Regiotrans la Intorsura Buzaului

Nu e, cumva, o unitate tras-împins abandonată? Una din acele unităţi tras-împins care trebuie legată la o locomotivă 425-yyy-z.

KQQ a scris:

Automotor Regiotrans la Intorsura Buzaului

Nu e, cumva, o unitate tras-împins abandonată? Una din acele unităţi tras-împins care trebuie legată la o locomotivă 425-yyy-z.

Ba da...un astfel de tren circula pe relatia Brasov-bucuresti-Constanta Impreuna cu locomotiva 725-517...

Pina la aducerea lor la conditiile necesare punerii in circulatie sint garate la Intorsura Buzaului.Sint poze si la topicul liniei.

Un automotor RegioTrans in Oravita: