Automotoare RegioTrans (1)

KQQ a scris:

Având în vedere că ramele RIO sunt alcătuite din module cuplate semipermanent şi au o codificare similară automotoarelor (57-xxxx-y), deşi au locomotivă, consider că unele întrebări privind RIO-urile pot să le pun aici, pentru a nu deschide un nou topic.

1. Rama RIO se ataşează, de preferinţă, la postul II al locomotivei 425-yyy-z sau poate la fel de bine să funcţioneze şi dacă se leagă pa postul I?

2. Când rama circulă în regim împins există sau nu restricţii de viteză afară de cele impuse de linie? Altfel spus, o ramă RIO condusă din ultimul vagon (vagonul pilot) poate circula exact cu aceeaşi viteză cu care circulă când e condusă din locomotivă sau viteza maxim admisă e mai mică?

4. S-a spus, la un alt topic, că automotorul diesel Braşov-Iaşi se leagă de RIO de Constanţa până la Ploieşti (legarea are loc la vagonul-pilot). Fiind vorba de două vehicule complet diferite, legarea automotorului diesel implică şi legarea furtunurilor de aer sau, pe durata respectivă, automotorul diesel trebuie să îşi ţină motorul în funcţiune pentru a asigura aerul comprimat respectiv? Cupla RIO-ului este compatibilă sau nu cu cupla x 4500 sau x 4300?

1.functioneaza la fel de bine. 2.nu are nici o restrictie de viteza.singura diferenta este ca nu ai frana reostatica cind conduci de la rama 3.cind dupa rama se ataseaza si un automotor ,se pun semiacuplarile de 5, respectiv 8 bari. cele de 5sunt pantru franare. iar cel de 8 pantru mentinerea aerului in rezervorul principal al automotorului. iar cupla de la RIOnu este compatibila cu cea a automotorului.deci automotorul este independent fata de rio.

57-0763-3 folosit ca Harlau-Iasi si retur ... Iasi 1 ianuarie 2010

97-0205-1 cu P 14493 Timisoara Nord - Cruceni

P 14492 Cruceni - Timisoara Nord

Gabry, tu il prinzi in fiecare zi trenul trecand pe langa satul tau. Destul de fain. La mine la Ghilad (linia Jebel - Giera) e aproape imposibil sa ajungi la gara (noroi pana in gat), plus ca trebuie sa merg in jur de 3 km ca sa ajung la gara, destul de mult.

Salut MariusKL...distanta de la mine de acasa pana la linia ferata este de vreo 2-300 de metri cand stiu ca trebe sa vina trenul merg cu vreo 5-10 minute inainte sa vina fac cateva reglaje la aparat si cand vine trenul ...pe el.. .
Stiu unde este Ghiladul si imi pare rau ptr tine de distanta aia...mai ales pe un timp groaznic...eu mai indraznesc sa merg sa pozez trenul si pe niste geruri cumplite ca stiu ca vin repede acasa...ia uite ce distanta e pana la linie din fata casei mele..

Ce tare! Stai chiar langa gara. Am fost prin zona respectiva cu trenul, dar am mers doar pana la Rudna si Giulvaz. De acolo am facut un ocol pe jos pana la Ivanda (care nu are gara) si am fost dezamagit cand am ajuns la Cebza Halta, pentru ca mi-am dat seama ca e mai aproape Ivanda de halta decat Cebza. Am avut noroc sa ma ia o masina pana in Peciul Nou si dupa aceea pana in Timisoara, ca altfel nu stiu cum ajungeam, pentru ca venea o ploaie urata peste mine

In fine, am si asa o garla de poze cu trenul din Ghilad, in perioada in care se putea merge pe jos

automotor regiotrans in gara nicolina

xxx

xxx

xxx

Ce curat pare fata de automotoarele pe care le au aci in Banat...

97-0537-1 in Alba Iulia

URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/97053771.jpg/][/URL]

URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/97053772.jpg/][/URL]

URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/9705377.jpg/][/URL]

97-0554-2 in Alba Iulia

Regio ...Cruceni - Timisoara Nord

Automotorul albastru in statia Alba Iulia alcatuieste PM 14814 Alba Iulia-Bistrita

Nu le stiu seriile, asa ca scriu doar unde le-am vazut:

Aiud, catre Razboieni

---
Bistrita, abia sosit de la Targu Mures

---
Teius, catre Blaj

Interior cls 1

Automotoare Regiotrans in statia Alba Iulia