Trenuri Regio

Spartan1948 a scris:

No offence,dar deja m-am plictisit de aceeasi zona

Nu stiu care e problema...in primul rand am stat vreo 2 ore si jumatate pe produl Grant intr-o zi sa pozez trenuri si pe urma le-am incarcat pe parcurs. In al doilea rand, fiecare pozeaza pe unde poate.

gararea lui R 9105


...

...

Retragerea lui R 7040 in remiza Basarab

Teodor a scris:

La usa primului vagon din capul trenului se vede nasul facand semn cu steagul galben. Asta inseamna ca trenul nu pornise practic la drum, ci era la manevra, cel mai probabi urmand sa fie garat.

am inteles, mergea cu spatele

19jimmy84 a scris:

gararea lui R 9105

Sfinte Macaroana ! Da' cu ce-s mai presus calatorii tuciurii de Targoviste - Fieni sau unde se indrepta localul ala de se folosesc nu unul dar TREI DWA-uri 19-80 de clasa 1 ?

mureseanu_976 a scris:

19jimmy84 a scris:

gararea lui R 9105

Sfinte Macaroana ! Da' cu ce-s mai presus calatorii tuciurii de Targoviste - Fieni sau unde se indrepta localul ala de se folosesc nu unul dar TREI DWA-uri 19-80 de clasa 1 ?

Daca te uiti atent sunt doar 2 vagoane 19-80 (la capetele trenului) si 3*21-80.

Poate or avea "abonamente multe la clasa 1" ) ,sau spaguiesc aia mai mult la clasa 1'a =)) ..... Asta e ma murii ,azi maine o sa vezi 22-96 la trenurile basarabenilor,si tu te plimbi in 20-49 la IR'ul ala vostru )... Trenurile ungurilor s-or dus,deci mai aveti2 Bp/vmz'uri ,ca nu stiu din ce i facuta grupa aia de Tg Mures.. si in rest ...
Mi-e ciuda ca monstruletii aia au distrus 20-54/55 cu care se faceau trenurile respective si acum zac cu geamuri sparte sau te miri ce alte defecte si primesc 21-80 in loc de 21-47 ! Totusi,inainte sa vina RT pe m207 noi am avut un 20-55 de Basarab dat Simeriei .Cum ?Nu stiu.

aia sunt etnie discriminata, cu protectie occidentala, nu poti sa te pui cu ei

R 5006 cu EA 734





R 5005 cu EA 780

Radu Tudor a scris:

Daca te uiti atent sunt doar 2 vagoane 19-80 (la capetele trenului) si 3*21-80.

Cum sa fie 2 vagoane 19-80 daca sunt DEJA 2 in coada trenului si 1 imediat dupa GM ? In poza de ansamblu sunt 5 DWA-uri din amandoua clase + GM, calculeaza si tu...

@ Dual : nu imi vorbi baliverne cand nu suntem la subiect. Nu am filosofat nimica in legatura cu 22-96 sau cu cocioabele 20-49, pe care oricum Brasovul nu are bani sa si le revizuiasca si mai bine le-am vedea in focul Iadului. Nu e problema noastra cine face trenurile 1646 / 1645 si ce se pune, daca nici n-am intrebat macar. Daca nevoile tale sociale sunt minime, atunci iti recomand sa te duci la o bauta la crasma din cladirea garii Petrosani sau Hunedoara (asta daca au somerii de-acolo bani sa se imbete).

mureseanu_976 a scris:

19jimmy84 a scris:

gararea lui R 9105

Sfinte Macaroana ! Da' cu ce-s mai presus calatorii tuciurii de Targoviste - Fieni sau unde se indrepta localul ala de se folosesc nu unul dar TREI DWA-uri 19-80 de clasa 1 ?

Se merge pe ideea ca sunt vechi deci nu mai sunt bune pentru tren de rang superior si se arunca pe trenurile Regio , pacat de 19-80 ca erau perfecte pentru trenurile IR de noapte dar daca asta e mentalitatea lor , oricum la clasa 1 nu prea mai plateste nimeni bilet deci nu prea mai conteaza ce ofera la clasa 1 cat despre acel Regio se poate merge linistit la clasa 1 cu bilet de clasa 2 ca si daca vrei nu poti sa iei bilet la clasa 1 ca nu exista in sistem , trenul figureaza doar cu clasa 2 , cand eu va zic ca se merge mult mai confortabil cu Regio si mult mai ieftin fata de IR nu ma credeti .

p.s.-azi am venit de la Urziceni cu un Desiro de 70 locuri , conditii de conditii , tarif minim , ce vrei mai mult de atat , si *rost*i platesc tarif de IC pentru Desiro de 120 locuri , asta e CFR .................... prost e ala care da nu ala care cere , adevarat !

Nu exista noima karpaty , 21-80 merge la TM pe IR ,si unde mai au nevoie dar face si alte R'uri .. 1633,Dumnezeu sa-l odihneasca era facut cu 26-16?!
@murii 1645 ar trebui anulat,e un tren nerentabil cu 3 vagoane.In cel mai bun caz unit cu 1621.

allred a scris:

Vreun motiv pentru care e afisat pe tabela ca circula doar pana la Ploiesti Sud?

Dracu sa-i ia, n-am avut timp sa vad tabela...

mureseanu_976 a scris:

Radu Tudor a scris:

Daca te uiti atent sunt doar 2 vagoane 19-80 (la capetele trenului) si 3*21-80.

Cum sa fie 2 vagoane 19-80 daca sunt DEJA 2 in coada trenului si 1 imediat dupa GM ? In poza de ansamblu sunt 5 DWA-uri din amandoua clase + GM, calculeaza si tu...

Penultimul vagon este de clasa a doua. Doar la capete sunt de clasa 1. Uite-te atent. Oricum nu conteaza cate vagoane clasa 1 are. Conteaza doar ca locul vagoanelor 19-80 este pe IR-urile de noapte.

Remiza Galati sufera de material rulant astfel ca sambata 2.01.2013 R7366 dupa cum sa zis a fost facut cu vagoanele IC-ului 572/573 (21-76 de Galati) si garnitura trenului 7366 face cam asa turnusul 7366-5060-5059+ garnitura de dimineata a lui 5058-7069, dar 7369care nu a circulat sambata astfel ca vagoanele sau intors abia duminica cu R7367 cand a fost plin de oameni ce veneau in orasul Braila!