Locomotive clasa 80 si 81 (LDH 125)

ANDU2100HP a scris:

DHC 81-0260-3 (LDH125-260) al VTR in Buftea si bobu' 43-0151-1 tot al VTR cumparat de la GFR 15 octombrie 2012

Apropo, vezi ca locomotivele de la 80-0001 la 80-0633 nu sunt acelaşi lucru cu cele de la LDH125-001 la LDH125-500 (sau câte s-au construit).
Cel cu 80(81)-0xyz (înmatriculare iniţiala 040-DHC) au fost produse pentru CFR, iar cele cu LDH125-xyz pentru operatori industriali.

Si ce diferente mai sunt intre ele pe langa lipsa sistemului inductorilor ??

Nu ştiu să mai existe alte diferenţe.

Salut!Dupa cate stiu eu,DHC 260 a fost la Arad si nu a fost niciodata inmatriculat 81,ci 80-0260-2.In 2008,cu ocazia RK-ului la Remarul Cluj,primeste inmatricularea 82-0260-8.In ceea ce priveste productia LDH125,aceasta se prezinta astfel:
pentru CFR 633 bucati
industriale 480 bucati
TOTAL 1113 bucati

Hah .. exact persoana potrivita .. ce diferente mai sunt intre ele maus5? .. ca tu esti un fel de "guru" al LDH urilor ...

si deci sa inteleg ca masina prinsa de mine este una industriala - care a fost cumparata de Vest trans rail
ca cea pentru CFr nu are cum sa fie daca ea figureaza la calatori ca portocala

Exact.

maus5 a scris:

Salut!Dupa cate stiu eu,DHC 260 a fost la Arad si nu a fost niciodata inmatriculat 81,ci 80-0260-2.In 2008,cu ocazia RK-ului la Remarul Cluj,primeste inmatricularea 82-0260-8.

corect, DHC 260 a apartinut depoului Arad

LDH 125-260 , zero ala e defapt un 8 cu liniuta stearsa . La cealalta capota scrie LDH 125-268 ! Andule verifica placuta de pe lateral de la post .

O intrebare: in cazul locomotivelor clasa 81, 84 veche (de linie larga), 85, 86, 87 (de linie ingusta), si LDH 25-BDM, care nu au acel agregat de incalzire cu aburi, ce se gaseste sub "capota mica"" ?

Simply18 a scris:

LDH 125-260 , zero ala e defapt un 8 cu liniuta stearsa . La cealalta capota scrie LDH 125-268 ! Andule verifica placuta de pe lateral de la post .

Intradevar - uite cine a descoperit adevarul , Intradevar am dat zom pe poza original si pe placuta laterala srie clar si concis LHD125-268 ! Bravo Omule

daca ar fi 81-0268- cifra de control ar iesi 2 !

Va zic eu cifra de control zilele astea caci aproape zilnic face 1-2 curse pe linia Ploiesti Vest la Ploiesti Crang.

Cat despre bobica aia ros-albastra aceste bobice au claxon aproape identic cu cel al automotoarelor VT de la TFC.

ldh80 a scris:

O intrebare: in cazul locomotivelor clasa 81, 84 veche (de linie larga), 85, 86, 87 (de linie ingusta), si LDH 25-BDM, care nu au acel agregat de incalzire cu aburi, ce se gaseste sub "capota mica"" ?

Cele din clasa 84,o parte mai au GAt-ul original sau nu ,iar LDH-urile mici au rezervorul de zi ( de motorina) sub capota mica,si poate instalatia de preincalzire/mentinere in stare calda pe timp rece... .

80 600 9 Depou Arad


80 600 9 e locomotiva din articolul de presa de mai jos?
http://www.adevarul.ro/locale/hunedoara/Cum_s-a_ales_praful_dintr-o_locomotiva_Diesel_veche-angrenata_sa_tracteze_vagoanele_unui_tren_international_0_559144477.html

District EA a scris:

80 600 9 e locomotiva din articolul de presa de mai jos?

da