Locomotive clasa 47 (Vol. II)

Din cate stiu eu elodiile au doar pt 1 persoana post de conducere , asa ca stergatorul pe partea stanga e inutil,probabil sunt demontate in depou,si pastrate ca rezerva.

DUAL a scris:

Din cate stiu eu elodiile au doar pt 1 persoana post de conducere , asa ca stergatorul pe partea stanga e inutil,probabil sunt demontate in depou,si pastrate ca rezerva.

Elodiile au post si pentru mecanic ajutor sa sti...am fost in 895 se asta iti zic

P 2032 Arad-Teius ,azi.

ce compunere frumoasa....fara cuvinte.

Cam asta a fost si parerea mea cand l-am vazut!:d

Am trait s-o vad si pe asta.

E prima data cand vad un delfin tragand un personal.... :shock: ...mai stiti cazuri??? Sau stiti care ar fii explicatia mai bn zis?

AlexD a scris:

Am trait s-o vad si pe asta, ma abtin, cu greu ma abtin. Se baga zeci de milioane de euro in locomotive si niste imbecili le trimit pe gunoaie de trenuri. Cat creier sa aiba ala care a facut lucrul asta?

Prietene, de data asta te-ai enervat degeaba, probabil nu știai că trenul respectiv e parte din turnusul de ”rang” al depoului Arad. Treaba unei locomotive e să remorcheze trenuri, nu să facă paradă, nu cade vopseaua de pe ea dacă mai cară și regionale o dată la zece zile.

AlexD a scris:

Am trait s-o vad si pe asta, ma abtin, cu greu ma abtin. Se baga zeci de milioane de euro in locomotive si niste imbecili le trimit pe gunoaie de trenuri. Cat creier sa aiba ala care a facut lucrul asta?

Pai vedeti cum stau lucrurile? Am deblocat niste cuvinte cenzurate pentru ca mi-ati sarit in cap iar voi acum le folositi in jignirea anumitor persoane! Nu se putea forrmula expresia de mai sus si fara sa fie folosit cuvantul imbecil sau fara sa jigniti? Asa greu ne abtinem??

,,Imbecil" nu e chiar aşa obscen....

De fapt, e chiar mai uşor pentru mecanicul unui tren Regio să conducă un delfin, care are şi viteză impusă, are şi maşa aia uşor de manevrat, faţă de clasica unde tot face muşchi învârtind de ,,volan".

didinul a scris:

Treaba unei locomotive e să remorcheze trenuri

Adevăr grăieşti, iar câtă vreme s-au băgat atâtea milioane de euro în locomotive, de ce să facă un tren pe zi cu fiecare, doar de dragul de a nu pune delfin pe Regio? O locomotivă care stă (indiferent de tip) produce pierderi.

Dr2005 stii cum e , cum ''delfinii'' sunt slaviti in ceruri , unii pasionati cred ca se preteaza doar la trenuri cu rang superior. Schema de vopsire a delfinilor , nu le face mai ''superioare''. Sa ne gandim , in Austria , sunt sute de taurusuri. Ei , acolo crezi ca pe trenuri personale , baga cele mai vechi locomotive de ale lor , doar ca alea sunt trenuri de navetisit? Nu prea cred. Locomotiva trebe sa mearga , indiferent daca are coroana pe scafa , sau daca arata mai in ultimul hal , cum e 41-0552 , care insa arata interesant

Nu va panicati si 895 cand a facut 521 mergea la Teius cu acest Personal .. practic la Arad se practica locomotiva cu titular,asa ca mecanicul se intoarce cu locomotiva cu acest tren .. sau ati vrea sa se intoarca izolat ca deh .. e delfin ).De altfel 895 a tras multa vreme Sighetu si se intorcea cu perechea acestui tren.

Imi pare rau ca am vorbit asa, dar e imptriva orcarei logici sa vad locomotive "noi" care trag trenuri sub orice critica.

Ce atata taraboi 583 e venita in locul lui 41-860 plecata la Ploiesti !!E normal titulari sa faca acelasi tren si daca era personalul ala cu 860 la tractiune nu mai sarea nimeni in sus!!E a mia oara cand zic nu trebuiau modernizate vapoarele astea de EA trebuiau cumparate automotoare si rame electrice

Poze cu EA 671 ? Plang clujenii dupa ea