Locomotive clasa 63 si 65 (Vol. I)

:shock: nu vad eu bine sau ce sa intamplat? ploiestenii nu mai au masini bune de drum de vad numai bucurestence la trenurile lor?

Si P 9103 (Bucuresti Nord-"Pietrosica") a fost facut azi tot de un GM..

Ce se mai stie de locomotiva 63-0834-0 al depoului Sibiu?

Toader a scris:

Ce se mai stie de locomotiva 63-0834-0 al depoului Sibiu?

Pe forumul metrou usor se spune ca ar fi conservata in hala depoului BC.

maryus74 a scris:

:shock: nu vad eu bine sau ce sa intamplat? ploiestenii nu mai au masini bune de drum de vad numai bucurestence la trenurile lor?

Da, multe masini au nevoie urgenta de RG, RK sau RR, prin urmare au fost trase la gard. Va dau si cateva exemple: DA 907(defecta din februarie), DA 1038(asta a mai mers pana prin iulie), DA1 1051(luna trecuta a fost trasa pe dreapta), DA1 1171(ultima cursa zilele trecute). Alte masini scadente sau aproape de scadenta: DA 667, DA 733, DA 1356, DA 1115, DA 1159 etc, de aceea ploiestenii si-au restrans drastic aria de acoperire cu locomotive 060 DA. Singura ruta din Bucuresti unde inca trimit ploiestenii DA-uri este Bucuresti-Oltenita. Aici, de 12 zile fac serviciu la foc continuu DA 667 si DA1 1196. Astea vor ramane permanent aici pana vor da defecte.

Si cand au de gand la le faca RK si RG?

cand au bani

Nu o sa le mai faca nimic pe rand o sa le retraga pe toate vor ramane locomotivele GM Caterpiller Desiro si noile automotoare ADH

Si parca vad ca o sa ajunga la GFR sau la DB

nenuandrei a scris:

Si parca vad ca o sa ajunga la GFR sau la DB

Decat sa stea conservate la gard mai bine la operatorii privati doar sa circule cu ele pe linii secundare!!

Pai daca am ''bana'' EA-urile si DA-urile de pe magistrale , s-ar oprii transportul de Marfa )

adrian78 a scris:

Nu o sa le mai faca nimic pe rand o sa le retraga pe toate vor ramane locomotivele GM Caterpiller Desiro si noile automotoare ADH

E si normal sa ramana macar GMurile ca alternativa la calatori...se mai rupe iarna o linie de contact cum a fost acum 2-3 ierni pe M800 si in situatii de genul sunt foarte bune, pacat ca si GMurile sunt putine iar o parte din ele sunt trase in depouri din lipsa de piese, oameni care sa le repare, etc.
Parca BC avea GM cu posturile vopsite alb, nu l-am mai vazut de ani de zile...Din cate stiu eu Cfr Calatori are 10 GM seria 63 si 50 GM seria 65 deci 60 buc iar cate or mai circula din ele nu stiu.

AlexD a scris:

adrian78 a scris:

Nu o sa le mai faca nimic pe rand o sa le retraga pe toate vor ramane locomotivele GM Caterpiller Desiro si noile automotoare ADH

E si normal sa ramana macar GMurile ca alternativa la calatori...se mai rupe iarna o linie de contact cum a fost acum 2-3 ierni pe M800 si in situatii de genul sunt foarte bune, pacat ca si GMurile sunt putine iar o parte din ele sunt trase in depouri din lipsa de piese, oameni care sa le repare, etc.
Parca BC avea GM cu posturile vopsite alb, nu l-am mai vazut de ani de zile...Din cate stiu eu Cfr Calatori are 10 GM seria 63 si 50 GM seria 65 deci 60 buc iar cate or mai circula din ele nu stiu.

GM-urile raman. Se incearca descotorisirea de DA-urile originale.

Din ce cauza vor sa scape de DA-urile originale?

65-1204-0cu IC571 Bucuresti-Galati in Gara de Nord 10.11.2011