Locomotive clasa 46

Dr2005 a scris:

La momentul actual există contracte de reparaţii pentru automotoarele Desiro (doar cu Remarul 16 Februarie, că cu Remar Paşcani a ieşit scandal), automotoarele 700 (Reloc), automotoarele 900 (dar în ultima lună nu s-a plătit nimic), vagoane 20-49.2 (Remarul 16 Februarie) (după ce, înainte, s-au făcut 20-49 simple şi 20-31 la UV Aiud) şi vagoane 22-76/96 + cuşete (şi derivatele lor; cu Atelierele Griviţa). Altceva... deocamdată nu, deja s-a umplut linia de ,,cadavre" din Griviţa cu 21-86 şi 20/21-87.

Hmmm pe la Iasi nu prea mai circula Desiro circula doar 1 pe Iasi-Galati (cealalta garnitura fiind compusa din 2x20-49 de Iasi si DA de Galati) alt Desiro care circula pe Iasi-Vaslui si inca 1 sau 2 pe Iasi-Ungheni
Tot in revizie la Iasi trebuie sa fie gata un 20-54 era ieri in revizie proaspat vopsit (era tras pe dreapta datorita unui grafiti)

@Dual cum adica 21-86 vor lua drumu Iasilui ?   
Scuze de off topic
  

Iasiul se confrunta cu o criza acuta de vagonae.. Desii aveti 20-49 cu zecile care zac fara revizie, am observat ca ele nu mai sunt considerate "ok" pentru anumite IR'uri .. Si deja sunt cateva bucati 21-86 date Iasiului sa faca trenurile Bucuresti-Iasi .. Inca nu au revizuit saloanele AVA, dar o sa le vina si vremea lor, mai ales ca s-au adunat stive de 21-87 si 21-90 prin Grivita ..
Curios ca ieri vazusem 21-86 revizuit la Grivita .. insa circula cu defect la sistemul de incarcare al acumulatorilor ..

DUAL a scris:

Iasiul se confrunta cu o criza acuta de vagonae.. Desii aveti 20-49 cu zecile care zac fara revizie, am observat ca ele nu mai sunt considerate "ok" pentru anumite IR'uri .. Si deja sunt cateva bucati 21-86 date Iasiului sa faca trenurile Bucuresti-Iasi .. Inca nu au revizuit saloanele AVA, dar o sa le vina si vremea lor, mai ales ca s-au adunat stive de 21-87 si 21-90 prin Grivita ..
Curios ca ieri vazusem 21-86 revizuit la Grivita .. insa circula cu defect la sistemul de incarcare al acumulatorilor ..

Iasu are vagoanele pentru Regio revizuite, respectiv 20-54, multe 20-54 au fost revizuite de prin primavara astfel mai toate trenurile pe M600 au 5 vagoane ceea ce este suficient. Tot in revizie la Iasi sunt 2 vagoane 19-76 respectiv 005 si 006 stau trase pe dreapta de cel putin 1 an cred

462-009-8 aparţinând operatorului Softrans, în Craiova, gata de plecare spre Motru ca R 15917.

Calatori avea?

Poze cu vagonul ? Trebuia sa te axezi pe vagon ca lumea cu vagonul merge nu cu locomotiva, locomotiva e la fel ca toate celalalte din seria ei doar ca e vopsita altfel .   

Călători avea vreo 3 sau 4 parcă. Pe mine unul nu mă interesa absolut deloc vagonul, mi-a plăcut modul în care era vopsită locomotiva.

Puteai sa te sacrifici sa pozezi vagonul, sa vedem toti cam ce conditii ne ofera, mai ales ca este un unicat. Multi suntem calatori deci ne intereseaza conditiile din vagon nu locomotiva ca nu suntem mecanici .  

Cred ca conditiile sunt in general bune, ca au schimbat geamurile .. Doar daca e inghesuit,ca e 21-47 pana la urma ..

Ţinând cont că nu acordă reduceri pentru elevi şi pensionari, e posibil să nu atragă deloc traficul de navetă (bine, e şi vacanţă acum).
Scopul acestui tren e clar: testarea locomotivelor construite/modernizate de Softronic, ca să nu mai trebuiască să ia trase.

EC 53

EC 121


image upload no registration

91-53-0-461-058-6

5.09.2014
Azi in Gara de Nord

058 soseste azi in Gara de Nord ,cu IR1596

Astazi in Craiova