Locomotive clasa 46

Ca tot a venit vorba de EC-uri folosite aiurea de exemplu perechea de trenuri IC591&IC594 ar putea fi facuta de un EC care poate treage pe balota 4vagoane in loc de un EA indreptatit si plin de diferite vietati in SM

Citat :: E o logica in ceea ce fac cei de la CFR, stati linistiti.

Vlad, asta a fost o gluma nu ? ca daca nu e o mareee mareeee aberatie, fara suparare. Iti pot da mii de exemple cum is folosite locomotivele si vagoanele la CFR, da nu am chef sa intru in discutii de genu asta.

In legatura cu EC-urile 46, pai pot sa trag trenurile de pe Bucuresti-Constanta, poate sa traga 654, poate sa traga A1765 pana la Suceava si perechea lui, au mai tras 46 de Suceava la trenu asta, si exemplele pot continua.

Nu spun neaparat ca aceste locomotive sa se foloseasca unde sunt acuma la rang de tren superior, ci sa se trimita acolo unde se poate folosi un EC46 la tren serios.

Poate am exagerat putin, poate nu toate au o logica, dar trebuie sa le dam si lor putin dreptate. Daca ar avea destule vagoane in stare buna crezi ca nu le-ar folosi corespunzator. Suceava are 2 sau 3 bobice, unde sa le foloseasca? Daca ar avea vreo 10-15 ar baga si pe 502 si 1932/1933 e facut de clujeni oricum iar ei nu au bobice din cate stiu. De asemenea P5705/5706 e compus dintr-o locomotiva 40 si un vagon. Crezi ca daca ar avea o rama 58 in plus nu ar pune-o pe acest tren?
De vagoane nici nu mai zic. Sunt putine, iar bani de reparatii nu sunt. Daca CFR-ul ar duce-o bine atunci as fi spus ca nu are nici o logica ce fac ei.

Cand am spus ca au o logica m-am referit la faptul ca cei care stabilesc compunerea unui tren se adapteaza la conditiile pe care le au.