Locomotive clasa 43

O p.....d'aia, ia uite plopu' chel in dreapta locomotivei, poza e veche, daca nu cumva chiar de prin ianuarie dinaintea zapezilor.

P.S.Eddye a scris:

O p.....d'aia, ia uite plopu' chel in dreapta locomotivei, poza e veche, daca nu cumva chiar de prin ianuarie dinaintea zapezilor.

P.S.Eddye ce te agiti, pai daca nu stie omu" sa citeasca ce scrie deasupra pozei ce sa-i faci :shock: (EC 018 in drum spre operatorul slovak CRW....)

.......poza este facuta in 28 febr.2012 in Curtici.

Stiti cum e , cand faima se urca in cap...............2+2 e 8 :z6:

Poate dacă autorii pozelor (că nu e singurul) nu ar merge pe ideea că toţi de aici recunoaştem orice staţie şi apoi ne uităm la cerul din poză şi identificăm ziua, ora, minutul şi secunda...

sunt unii moderatori(si nu e singurul) care pretind ca stiu ...totul, uite ca nu e asa.

Oricum e un lucru bun ca EC 009, EC 018 au scapat deocamdata, de la o eventuala casare daca ramaneau in tara.

Bobita 43-0142-0 de la GFR cu un marfar in Chitila 4 august 2012

Locomotivele 43-0114-9 şi 43-0001-8 în Feteşti

Pacat de ele, o modernizare in seria 46 cu motoare asincrone de 5000KW ar fi minunata pentru trenurile de calatori.

S-a facut pana acum modernizarea asta? cu motoare de 5000 kw? stiam ca au 3800 kw in seria 46,fata de 3400 in seria 43.Nu stiu daca pot scoate dintr-o bobica 5000 kw,eu cel purtin n-am auzit de asa ceva.Dar de ce sa mai vbm de asta...cand ma gandesc ca puteau fi la calatori,chiar si nemodernizate,ramase in 43...acolo era locul lor,nu la marfa....Poate ca asteapta vremuri mai bune.

Nu s-a facut, e modernizarea la care eu inca visez.

AlexD a scris:

Pacat de ele, o modernizare in seria 46 cu motoare asincrone de 5000KW ar fi minunata pentru trenurile de calatori.

Pfff...ce să facă cu puterea aia , e prea mare , poate pentru marfă da, ai nevoie de putere mai mare decât la călători, 3800kW sunt suficienti pentru tractarea trenurilor de călători.La trenurile de călători ai nevoie de demaraj , nu de forţă foarte mare. Dacă o să avem linii cu declivităţi extreme o să avem nevoie , dar în momentul de faţă nu prea avem aşa de multe , pe Valea Prahovei şi mai câteva zone.

Ala da tren, dl Costache Mergea inca o poza si invers, spre Fetesti, sa bata soarele pe tren, dupa ce a trecut locomotiva de tine. Poate cu alta ocazie.
Acelasi operator, alta incarcatura:

Nu am ratat ocazia Dragos, am facut o poza si invers spre Fetesti ca sa bata soarele spre tren in asa fel ca trenul cu Dacii sa poata fi admirat in voie! Nu saream eu un asa moment!!!