Locomotive clasa 41 (Vol. I)

Norbi , de 369 nici nu are rost sa vorbim , ca ala e de departe cea mai superba masina pe care il are CFR Calatori in parcul sau rulant, Am avut onoarea sa il vad la Vatra Dornei de mai multe ori.

@EA1clony106 : stii ceva 40-0732-4 a aparut prin Timisoara? ca era cu EA 564 (revenita) la RR

vilhelm a scris:

O masina care e titulara se intretine DL-le , uita-te la 361-le de Cluj de exemplu , sau la 692.. Astea sunt exemple de masini titulare intretinute ,si nu lasate ca la ciurda. Se vede ca depoul Timisoara oricum nu are nici o masina care sa iese in evidenta , si ma refer aici la EA-uri , caci EC-uri are cateva superbe , EC-055 sau 43-0074.

Ce inseamna la tine ,,o masina titulara,,? discutia a pornit de la mecanici titulari pe ele , fiecare depou de calatori are program turnus ptr LE apte peste 100 km/h sau maxim 100 km/h-cauze obiective (tr personale locale) . Programul poate fi pe 3 echipe/locom , tura pana , echipe de rezerva sau mai pot fi LE care fac anumite trenuri nominal sa zicem IC 591-594 iar pe acea locom sa faca serviciu mecanicul careia ii este trecut randul in ziua respectiva

maryus74 a scris:

@Norbi: de clujanca 41-449-3 ce sti ?

40-0449-3 a iesit de la SOFTRONIC l-am vazut in proba pe R Bucuresti - Drobeta Tr. Severin dar de atunci nu mai stiu nimic despre ea !!!

vilhelm a scris:

Norbi , de 369 nici nu are rost sa vorbim , ca ala e de departe cea mai superba masina pe care il are CFR Calatori in parcul sau rulant, Am avut onoarea sa il vad la Vatra Dornei de mai multe ori.

Eu am avut ocazia sa ma duc cu ea de la Suceava la Cluj printr-o inundatie destul de mare anul trecut si s-a descurcat excelent si prin apa !!!

vilhelm a scris:

O masina care e titulara se intretine DL-le , uita-te la 361-le de Cluj de exemplu , sau la 692.. Astea sunt exemple de masini titulare intretinute ,si nu lasate ca la ciurda. Se vede ca depoul Timisoara oricum nu are nici o masina care sa iese in evidenta , si ma refer aici la EA-uri , caci EC-uri are cateva superbe , EC-055 sau 43-0074.

Aici nu iti dau dreptate , Timisoara are masini ingrijite . exp: EA1 106 ,098,092,219,889,251 etc

Baieti daca vreti deschideti un topic la DISCUTII LIBERE despre masinile titulare ale tuturor depourilor din Romania . Aici revenim on-topic .
Va multumesc !

Cito a scris:

41-0564-9 in diferite ipostaze
In statia Cernele dupa ce a iesit din hala Softronic

In statia Craiova inainte de a intra pe tren de proba (R791)

La primul PTH3 in depoul Severin

Vechi EA1-760 si nou EA1-564

Astazi am susprinso si eu in Bucuresti Nord 41-0564-9:
Venita de la Timisoara


41-0148-1 venita cu R 652 de la Suceava:


41-0098-8:


41-0209-1 prin Bucuresti Nord la manevre:

@Marius cu ce tren era venita 564??

1nt3rp0l_106 a scris:

@Marius cu ce tren era venita 564??

Interpol 564 a venit cu IC 592

Marius a scris:

1nt3rp0l_106 a scris:

@Marius cu ce tren era venita 564??

Interpol 564 a venit cu IC 592

Ms mult

@Norbi: aia in probe la dr tr severin cu R 791 nu era EA 449 ci EA1-564

@1nt3rp0l_106: te uiti prin Timisoara si dupa EA 732 poate a iesit si aia de la RR au fost amandoua ( EA1-564)

41-0922-9


Gara de Nord,19.03.2011

maryus74 a scris:

@1nt3rp0l_106: te uiti prin Timisoara si dupa EA 732 poate a iesit si aia de la RR au fost amandoua ( EA1-564)

732 inca nu a iesit , mai au de lucrat la ea pentru ca avea mai multe avarii , si a fost trimisa dupa 2 sapt in urma lu 564