Trenul Hotel

Viitorul tren hotel din Viseu de Sus in imediata apropiere de gara deunde pleaca mocanita pe Vaser









Locomotiva care urmeaza a fi atasata trenului dupa ce va fi reconditionata

Pe ce ruta o sa circule acest tren hotel?

sorinucu a scris:

Pe ce ruta o sa circule acest tren hotel?

Nu va circula , acolo va sta

Dupa parerea mea nu cred ca va avea suuces acest tren hotel, daca ramane amplasat in locul actual , printre terenul acela de pietris , macar daca era amplasat pe un deal in Viseu, de unde sa aiba o panorama asupra orasului, sau sa fie amplasat undeva in centru.

Oare cand va fi gata/va caza primii turisti ? Mai exista asa ceva in Romania ?

Am citit in mai multe parti, ca s-a inaugurat pe data de 13 mai 2011 acest tren - hotel, din Viseu de Sus, Maramures.

Iata una din surse: http://cluj-am.ro/primul-hotel-tran-din-rom

Mai multe informatii (preturi, date de contact) gasiti aici: http://www.cffviseu.ro/ro/trenul_hotel_Carpatia_Express.html

Cand o sa am drum pe acolo poate o sa ma cazez in el desi mare farmec nu-i odata ce e static, dar macar e laudabila initiativa, s-au investit niste bani in acele vagoane, locomotiva si nu s-au dus la fier vechi cum e moda.

Ce vagoane tip/serie de vagoane sunt cele din poză?

Dupa cum arata si dupa ce scrie in link (ex-DDR cica) mai mult ca sigur ca sunt Gorlitz/Bauzen insa mai multe, habar n-am.
Totusi o initiativa laudabila. Si preturile nu par a fi deloc monstruoase.

Ce nu inteleg insa e partea de utilitati - zice " cina la lumina lumanarilor" si nu vad vreun vagon generator - in schimb, in pozele oficiale de pe site, neoanele vagonului restaurant sunt aprinse. Dus si toalete inteleg ca-s in afara vagonului (in poze n-apar). In compartiment-chiuveta. Cum e cu curentul electric 24/24, are omul la ce sa isi incarce telefonul mobil in camera, n-are? schimba hotelierii bateriile vagoanelor odata la 6 ore? idem pentru caldura, in perioada asta i-o fi atasat poate vreun WIT, cine stie...

Trenul hotel funcționează. Anul trecut un grup majoritar din Cluj a beneficiat de serviciile lui. Alimentarea electrica e 220 V, Nu are sistem de incalzire functional, hotelul fiind deschis de la Paste pana la inceputul scolii. In vagonul restaurant se serveste micul dejun dupa specific elvetian.
Cina la lumina lumanarilor se serveste tot in vagonul restaurant, dar in loc sa fie aprinse neoanele sunt niste felinare dragute.
WC-uri se alfă in vagon, sunt cele originale, afara aflandu-se doar dusurile.
Vagoanele sunt cumparate din Cehia, deci cam peste tot in ele sunt inscriptii in cehă.
Cu tot pietrisul acela, hotelul este plin pe durata sezonului, lumea mergand sa doarma in el totcmai ca e compus din vagoane si nu o constructie din zidarie, marea majoritate a clientilor fiind pasionati feroviari din RO, CH, HU, D, A, PL, CZ, SK, dar mai vin si japonezi, englezi.
Dar pe partea celalaltă catre Wasser sunt amenajate niste mese.
De obicei cei ce merg la acel hotel, dorm o noapte, ajungand acolo spre seara, dimineța făcând tura pe Wasser, la întoarece de pe munte, marea majoritate plecând spre alte destinații.

De ce nu bagă încălzire în vagoane?

Probabil o sursă de 1500 V (sau 3000 sau cât or avea cehii) e cam scumpă, iar mocăniţa (care e principalul obiectiv turistic din zonă) oricum nu prea circulă iarna, deci nu prea vin turişti.

august 2014

150.216 by Alex.G_650, on Flickr