106 : Pitesti - Curtea de Arges

Adrian78 a scris:

Și nu le puteau limita la.Pitesti Nord?

Asta mă întrebam și eu, sau să nu le limiteze deloc. Totuși, sunt 5 minute de mers cu trenul între cele două stații, lăsau cale liberă trenului de călători și după ieșeau înapoi în linie curentă să continue treaba. Dar așa e la noi, mai bine anulăm trenul cu totul, la fel cum a fost cazul în iulie anul trecut, aceleași trenuri anulate pentru lucrări de înlocuire a traverselor pe sectorul Vâlcele - Curtea de Argeș, au venit cu UAM și au aruncat câteva traverse de schimb la joantele ce necesitau înlocuire urgentă a vechilor traverse de lemn și atât. O singură traversă nu au înlocuit în acele două săptămâni (cu excepția podețului de la halta Zigoneni). Sunt multe de povestit legat strict de incompetența celor de la CFR SA, au venit tot anul trecut cu profilator Plasser pe sectorul Vâlcele - Curtea de Argeș, au făcut ce au făcut cu el, pe urmă mi s-a precizat că urmează să vină și o mașinărie de burat Plasser (nu vechea Matissa BNRI care a tot lucrat aici în ultimii ani). Adevărul care e, Plasser-ul de burat a venit, într-o postare pe Facebook a districtului L1 Pitești

Păi la Piteşti Nord nu au cum să alimenteze trenurile, plus că nu au nici cum să facă reviziile zilnice acolo.

Ce atata stres pentru niste eurotrenuri pe 2 osii care te lasa cu sechele de tremurici toata ziua.

AeroX a scris:

Ce atata stres pentru niste eurotrenuri pe 2 osii care te lasa cu sechele de tremurici toata ziua.

Nu e niciun stres, și dacă erau Săgeți/Vagoane în locul lor, ar fi fost aceeași problemă dpdv al alimentării și PTH3-urilor, așa cum a zis și Dr2005

Văd că doar trenurile 9531 și 9532 sunt anulate, care este intervalul orar de închidere a liniei, 7.50 - 13.40 ? Păi bun și nu puteau la 7.30 trimite automotorul la stația Pitești Nord iar la ora din livret să plece cu 9531 ? Apoi adus înapoi la Pitești conform trasei trenului 9532. Sau le-a fost teamă să-l gareze (în Pitești Nord) pe liniile alea restricționate la 5 km/h ? Ori trenurile astea circulă mai goluțe și nu prea se justifica lăsarea lor în circulație ?

Emilian bun venit pe acest forum. Te salut, cu respect.

Dr2005 a scris:

Păi la Piteşti Nord nu au cum să alimenteze trenurile, plus că nu au nici cum să facă reviziile zilnice acolo.

Dacă erai atent vedeai ce a zis Emilian că doar trenurile 9531 și 9532 nu vor circula. Celelalte trenuri 9533, 9534, 9535, 9530 nu sunt afectate de închiderea liniei.

Pai daca scopul principal al acestor trenuri (candva) a fost pentru drumul direct intre Bucuresti si Curtea de Arges, normal ca plecarea din Pitesti este esentiala, adica legatura de la R-E 9201, iar daca ea se pierde nu mai are rost. Dar sambata si duminica 9531/2 sunt in circulatie. Ca nu prea se munceste asa in weekend, oricum e benefic si pentru calatori, L-V sunt si mai slabe pentru aceasta pereche.

In rest, nicio tragedie. Au mai fost astfel de inchideri, n-ar fi prima data. Si chiar si asa nu vad rostul de a lua activitatea CFR Infrastructura in zeflemea cand CFR Calatori acum opereaza generatoarele alea de Parkinson.

Vitosa a scris:

Văd că doar trenurile 9531 și 9532 sunt anulate, care este intervalul orar de închidere a liniei, 7.50 - 13.40 ? Păi bun și nu puteau la 7.30 trimite automotorul la stația Pitești Nord iar la ora din livret să plece cu 9531 ? Apoi adus înapoi la Pitești conform trasei trenului 9532. Sau le-a fost teamă să-l gareze (în Pitești Nord) pe liniile alea restricționate la 5 km/h ? Ori trenurile astea circulă mai goluțe și nu prea se justifica lăsarea lor în circulație ?

Emilian bun venit pe acest forum. Te salut, cu respect.

În primul rând, bine v-am găsit! Vin cu o completare la ce ai spus: nu e fezabil să se limiteze la Nord, majoritatea călătorilor sunt pentru București, mai ales de când prețul biletului a scăzut de la 44 de lei la 30 de lei. În timpul săptămânii, gradul de ocupare variază foarte mult însă niciodată de când au pus din nou BM MOT-uri pe secție (alături de prețurile mai decente), n-am văzut să fie un minim de sub 15 călători/tren în zilele săptămânii. Cel mai gol, într-adevăr, e 9535 de sâmbătă seara, însă nici el nu vine fără călători.

Cum ai venit cu varianta de a-l duce G de la Pitești la Pitești Nord e puțin impracticabil, dat fiind că automotorul are turnus fix de alimentare între trenurile 9530 și 9531, niciodată între 9534 și 9535.

Atunci se explică anularea lor !

Infrastructura feroviară de pe Podul Viilor, reparată în proporție de 50%. S-a scos contrașina de pe pod, s-au montat jumătate din traversele necesare, urmând ca săptămâna ce vine să le monteze și pe restul, după care să monteze înapoi contrașina. Pe durata lucrărilor, podul este restricționat la viteza maximă de 30km/h.

Ieri, 11 aprilie, CFR Infrastructură a sosit la Bascov cu un convoi de utilaje (BNRI-85 pentru buraj și MARUB pentru profilat) pentru a efectua diverse operațiuni de întărire a căii de rulare între Bascov și Curtea de Argeș. Încă nu știu pe ce sector s-au axat de data aceasta. Au lucrat pe linia curentă închisă ieri și s-au retras la Curtea de Argeș. Azi, 12 aprilie, li se va alătura și un UAM ce sosește cu traverse ce vor fi descărcate în incinta stației Băiculești (fie pe segmentul Băiculești - Zigoneni/Curtea de Argeș).

Update de săptămâna trecută: au fost aduse foarte multe traverse de beton ce acoperă în întregime segmentul Vâlcele - Băiculești, gata de a fi montate în locul traverselor de lemn cu durata de viață depășită. O parte au fost deja puse până în pădurea de la Mănicești (alias Tunelul Iubirii după cum a fost denumită zona de ceva vreme încoace), restul fiind aduse în teren, așteptând montarea.

Update din decembrie: la TN "Valea lui Enache" au fost aduse dale de beton pentru a le înlocui pe cele actuale, care sunt măcinate până în punctul în care profilul șinei este vizibil în întregime iar trecerea autovehiculelor se face cu o dificultate extremă.

Update Podul Viilor: lucrările de înlocuire a traverselor au stagnat momentan în același stadiu de 50%.

Vai de zilele mele nici aici nu scap de tunelul iubirii.

Si dupa lucrari, ce urmeaza ? 120 km/h ?

Calatorie Pitesti - Curtea de Arges - Pitesti.

Toata sectia arata deplorabil. Ca si cum e oricand gata de adunat cu farasul.
Si trocariciul ala...horror.