Am gasit pe net

hotel intr-o locomotiva

https://www.lokhotel.de/index.html

Nu face fata WIT-ul turcesc din ce vad. Cat despre locomotiva sarbeasca.. prefer portocala CFR

Ala e vagon generator și probabil locomotiva sarbeasca sa nu aibă IT. Ce sa faca LDH82 ca lesina la atatea vagoane

Locomotiva sârbească oricum e de marfă, Serbia nu mai are tracţiune cu locomotive diesel pentru traficul de călători, se folosesc numai automotoare.

Pai nici un GM/DA nu face fata la atatea vagoane.
Cred ca vagonul turcesc scoate si abur la nevoie, si curent. De asta am zis ca e WIT... Noi in Romania nu mai avem asa ceva, desi pentru sezoniere ar fi neboie de cateva bucati la Mangalia.

DUAL a scris:

Pai nici un GM/DA nu face fata la atatea vagoane.
Cred ca vagonul turcesc scoate si abur la nevoie, si curent. De asta am zis ca e WIT... Noi in Romania nu mai avem asa ceva, desi pentru sezoniere ar fi neboie de cateva bucati la Mangalia.

GM-ul in sezon a dus si 15 vagoane pe Mangalia! Este adevarat ca o parte din vagoane au fost deconectate de la clima. Primul vagon din garnitura turceasca functioneaza doar ca generator IT.

A avut si CFR Calatori vagon generator. Sint poze cu el pe undeva.
Dar si CFR Marfa a avut in vagon tip G.

https://www.facebook.com/groups/783460119001078/permalink/924792954867793/

Cand vreodata si in Romania asa ceva ? Eu zic ca never.

Austria - Polonia, cu vagoane compartimentate (tren de noapte). Deci se poate.
A se remarca si pretul biletelor (la finalul clipului)!!!

Mi s-a parut interesant... on soi de.... monorail... sa zicem.

https://www.railtech.com/rolling-stock/2022/06/10/obb-and-cd-breached-eu-rules-by-blocking-regiojet-from-access-to-rolling-stock/?gdpr=accept


https://irangov.ir/detail/389590
Transit through 'Kazakhstan-Turkmenistan-Iran-Turkey' corridor launched

poate e cineva interesat.