CFM-Moldova

ldh80 a scris:

Din pacate pierderea orasului Tighina (si a 4 sate din jurul Tighinei- Merenesti, Chitcani, Cremenciug si Zahorna) in razboiul din 1990- 1992, a dus si la pierderea importantului nod feroviar al Tighinei.



Multi le-au reprosat atunci in 1991- 1992 celor care se aflau la conducerea Republicii Moldova (presedintele Mircea Snegur, prim-ministrul Valeriu Muravschi, ministru apararii generalul Pavel Creanga si ministrul de interne Ion Costas) ca nu au coordonat corespunzator actiunile fortelor Republicii Moldova si ca nu au facut mai mult pt pastrarea orasului Tighina in cadrul RM).
Nu stiu daca se putea face mai mult atunci (tinand cont de faptul ca de partea separatistilor a intervenit direct armata a 14 rusa, mult superioara ca armament fortelor Republicii Moldova), insa, din marturiile unor combatant care au luptat atunci de partea RM, acestia erau pragatiti sa arunce in aer podul rutier peste Nistru (pt a impiedica intrarea tancurilor armatei a 14 in Tighina), asteptand doar un ordin, care insa nu a mai venit.
Oricum, sub nici o forma Mircea Snegur nu trebuia sa semneze asa-zisul "accord de incetare a focului din 21 iulie 1992, "acord" care a consfintit practic existenta regimului de la Tiraspol si ocupatia rusa. Decat sa fi semnat un astfel de acord, mai degraba Mircea Snegur isi dadea demisia din functia de presedinte al RM.

Normal granita intre ele ar trebui sa fie pe mijlocul Nistrului.

-------

http://trenuletz.forumz.ro/viewtopic.forum?t=5118