Schite trenuri

Vagon de capat de Rama TE

Boghiul de capat il voi atasa la imaginea completa,asta am reusit sa schitez astazi la modelul de vagon, voi reveni curand si cu restul

Conceptia mea asupra acelei mostruozitati numita "Carphatia", am reclasificat-o in seria 61-2xxx:



Creeat pe baza clasei CFR 63 - 65, cu boghiuri modificate de la clasa 60, astept noi concepturi din partea voastra cat si observatii la modelul meu.

Daca ar arata si in realitate asa cum ai desenat-o tu, ar fi fain...

Revin si eu cu ceva :

40-748 depozitata in parcul rece al depoului Pascani, in stare de degradare ...

40-0494-1 a depoului Adjud, acum la GFR -> ex. Rolling Stock :

40-0272 salvata de la taiere in 2003 si achizitionata de Unicom Grup si reparata la Pascani :

O schema de vopsire imaginara...dar mi se pare misto!

Sa va arat Carpathia mea>
Am schimbat la modelul lui lokbob boghiuri,sasiu, peretii laterali ca configuratie,forma usii,geamurile,aerisirile si acoperisul cred ca l-am nimerit,doar forma nu am schimbat-o,conturul mare dar lucrez si la ala mai la noapte si voi aduce si fata locomotivei totodata.

@ electrica675

Arata bine schitele marite, dar de ce nu le faci si fata ???

O sa incerc pe viitor sa lucrezi si la fata

lokbob a scris:

Conceptia mea asupra acelei mostruozitati numita "Carphatia", am reclasificat-o in seria 61-2xxx:



Creeat pe baza clasei CFR 63 - 65, cu boghiuri modificate de la clasa 60, astept noi concepturi din partea voastra cat si observatii la modelul meu.

Interesantă schiţa ta, ar fi şi mai interesant să-i pui nişte suspensii de Carpathia şi săi dai o schemă de CFR Călători (aşa cum crezi că i-ar sta bine!)

cortexedge a scris:

Daca ar arata si in realitate asa cum ai desenat-o tu, ar fi fain...

Imi aduce aminte de contentul de trs invizibil

Modelul a fost facut in parteneriat cu Codrut1985, el a facut schita de baza....eu am facut doar retusurile si boghiul....
Daca nu venea el cu ideea nu deschideam prea curand Paint-ul...

Din recenta "fabrica de schite" aflata in MS Paint, a iesit si 62 20 71-90 237-5...

Si o noutate din ograda PKP-ului, 69 51 70-80 400-6...