Calator pe magistrala 400

Am deschis acest topic deoarece sper ca pe viitor să fac multe călătorii şi fotografii pe magistrala 400 şi să nu incarc prea mult topicul dedicat acestei linii, unde deja sunt multe postari..
In data de 26.11.2009 având un drum la Cluj am decis sa il fac la fel ca şi pe vremea studentiei, cu personaul Am pornit la 7:20 din Baia Mare cu P 4048 Baia Mare -Dej, cu gândul sa ma dau jos inainte de Dej Calatori, la CCH Dej, si de acolo sa fac o plimbare pana in Dej Triaj de unde ar urma sa iau personalul Ilva Mica - Cluj N.Toate bune pâna aici cu planificările... din păcate dimineaţa am constatat ca este o vreme foarte inchisă, mohorâta...Dupa ce am plecat din Baia Mare si am ajuns pe văile Lapuşului iar apoi Someşului, s-a lăsat o ceaţă extrem de densă...si nu am putut fotografia nimic....
In general,pe tot parcursul acestei călătorii, pătura de nori a fost foarte groasă si lumina slabă, deci calitatea pozelor nu e deloc grozavă... Imi cer scuze...
Inainte de Jibou, incep sa se intrezăreasca speranţele...ceaţa incepe să se ridice...

Astfel prima poză a fost in penultima staţie inainte de Jibou, Inău h.

***
Urmează Someş Odorhei

***
Aici am oprit pe linia directa, desi trebuie sa facem cruce cu R844 Cluj - Satu Mare....in zare vad ca vine agale un tren..dar nu era Desiro,cum are acest rapid componenta,ci o locomotiva..am crezut ca e vreun marfar..Surpriza neplacuta a fost faptul ca era de fapt R 741, care era intarziat cam 2 ore si jumatate!!!! Doamne!!!

***


Lucrul ciudat a fost ca, trenul a trecut prin statie pe linia abatuta, nu a oprit....Dupa trecerea acestuia, la 3 minute apare si asteptatul R844 care opreste in statie, probabil ca sa ia putin avans R 741 care tocmai plecase...De asemena, acel IDM ce il vedeti langa statie a strigat tare dupa mine, ca de ce fotografiez, cu cuvinte ce nu am sa le reproduc aici...

***
In sfarsit, avem liber..

***
Spre Jibou

***
Un semnal prevestitor

***
Un punct de atractie deosebit in Jibou, este micuta Gradina Botanica situata in acest oras, cu multe specii rare si exemplare deosebite de plante,aici ajungandu-se de la gara in 30-40 minute.Odata am vazut in interiorul acestei gradini si o caprioara. Am reusit o fotografie cat de cat a gradinii, sa va faceti o idee despre cum arata.

***
Semnalul de intrare in Jibou

***
Racordul spre Zalau pentru marfare

***
Linia ce vine de la Zalau alaturi de cateva vagoane si un LVT

***
Remiza CFR

***
Depoul de locomotive, surprins aproximativ doar...

Cateva imagini din Jibou

***

***

***
Datorita acelei stationari prelungite in Somes Odorhei, in Jibou am stat mai putin, si plecam la timp spre Dej. De aici , desi vremea a fost tot inchisa, am reusit sa fotografiez toate statiile pana la Dej.

***

***

***
Prima statie de la Jibou este Var h.Un lucru drag mie la aceasta statie este prezenta de foarte multa vreme a unei locomotive LDH 25, care am postat-o la topicul dedicat ei

***
Ne apropiem de Surduc Salaj

***

***

***
Continuam drumul, urmatoarea oprire, Ciocmani. Mi-am adus aminte de un aspect, si anume faptul ca in Jibou trebuia sa intalnim A 1641 Bucuresti Baia Mare, si nu l-am intalnit..deci si acela avea intarziere...

***
Halta Ciocmani

***


Aici fac o pauza cu reportajul meu, deoarece e tarziu si sunt cam obosit, o sa continui cat de repede cu restul fotografiilor.Multumesc pentru vizionare!

Au iesit foarte bine. felicitari pentru reportaj.
Asteptam cu nerabdare continuarea

M-am oprit asupra reportajului tau si l am studiat cu atentie. Reportaj foarte frumos si detaliat, multumim pentru el si asteptam continuarea!

Iată că vin şi cu continuarea la acest reportaj. Poza precedentă a fost realizată imediat dupa pornirea din Ciocmani h.
Ajungem şi in următoarea staţie, Băbuţeni

***
Imediat dupa Băbuţeni, urmeaza Cuciulat HM. In urmatoarea fotografie se observa umbra industriei de alta data.Aici se exploateaza calcar (in cantitati mult mai mici in prezent), iar pe malul Somesului in imediata apropiere este si o balastiera.

***
IDM tocmai ne-a dat liber

***
Continuam drumul spre urmatoarea statie, Letca Hm.

***

***
Pornim repede şi din Letca, şi tot nu am intâlnit intârziatul A 1641.Singurul loc unde il mai putem intâlni, şi să aşteptăm, este staţia urmatoare, Răstoci Hm, apoi de la Ileanda trecem pe cale dublă

***
Inainte de Răstoci Valea Someşului se ingustează, peisajul este frumos

***


Semnal repetitor inainte de Răstoci

***
Si de ceea ce m-am temut nu am scapat, semnalul de intrare in Răstoci e galben, intrăm pe linie abatută pentru a face loc A 1641

***
Clădirea statiei

***
După aproximativ 12 minute apare şi acceleratul, pe care nu l-am pozat, deoarece am facut un filmuleţ,
pe care probabil l-aţi văzut,iată şi un link

Dupa ce acesta trece, avem cale liberă

***

***
Inainte de Ileanda, mai este o mică staţie, Bizuşa h.

***

***
Ajungem şi in Ileanda,unde staţionăm 1 minut

***

***

***
Odata cu plecarea noastră işi face apariţia si P 4094 Cluj Napoca - Jibou. după Ileanda linia este dubla.

***

***

***

***
Rus h.

***

Halta Glodul Someşului, care, dupa cum se observă este o fostă staţie de mişcare

***

***

***

***
Ne apropiem de Gîlgău, dar mai intai, Gîlgău haltă

***

***
După o lungă curbă la dreapta, poposim in Gîlgău,unde staţionăm 1 minut,eram deja intarziaţi cu aproximativ 15 minute datorita acelei aşteptări dupa A 1641

***

**
Clădirea staţiei

***
Părăsim si această localitate.Daca eram cu acceleratul, aceasta era ultima oprire inainte de Dej Călători

***

***
Halta Căpîlna pe Someş

***

***
Imediat dupa această oprire, magistrala 400 părăseşte judeţul Sălaj, poposind in Cluj

***

***
O alta fosta haltă de mişcare este şi halta Cîţcău

***
Halta Coplean

***
Ultima haltă de mişcare inainte de Dej, Căşeiu Hm.

***
De aici, pentru 5 km se trece iar pe fir simplu

***

***
Ne apropiem de zona electrificată

***
Semnal prevestitor

Am ajuns si la staţia unde am coborât, CCH Dej.De aici o iau la pas spre Dej Triaj unde aveam in mai puţin de o oră personalul Ilva Mică - Cluj. Maşina care ne-a tras, sulzerul 0493-1

***
Personalul o ia din loc spre staţia terminus, Dej Călători

***

***
Halta CCH Dej (Combinatul de Celuloză si Hârtie)

***
Semnal de intrare

***
Spre stânga Dej Triaj, dreapta Dej Călători

***
Mă surprinde R 843 Satu Mare - Cluj Napoca

***
O iau la stanga spre Dej Triaj. Semnalele de ieşire: cel din dreapta din Dej Triaj, iar cel din plan mai indepartat, Dej Călători

***

***
Inceputul electrificării

***
Semnale de intrare

***
Racordul spre Dej Călători

***
De aici pana la Beclean, se trece pe fir dublu.Firul Dej - Beclean este intr-o stare mai buna decat perechea lui, de aceea multe trenuri ce vin dinspre Beclean, circulă pe acest fir.Anul acesta de 3 ori am circulat pe aici, şi doar odata am venit pe firul normal...Sunt cateva limitari de viteza la 50 km/h in rest e 80 km/h. In schimb pe firul mai bun, viteza e stabilita la 100 km/h.

***
Semnalele de ieşire in direcţia Dej Călători

***
Surprind un marfar ce tocmai pornise

***
Vedere inspre Beclean

***
...si spre Dej Călători


Cam atat cu reportajul meu..timpul a fost destul de scurt, vremea destul de neprietenoasă, dar mă bucur că am văzut acest triaj, in care nu mai fusesem pana acum, si unde voi reveni in viitor. Am mai facut poze cu gara, şi locomotivele de aici, care probabil le-ati vazut in topicul Gările din România şi respectiv Inventarul locomotivelor cu abur, dar şi in galeria mea proprie de imagini. Vă mulţumesc pentru timpul acordat!

Un reportaj foarte complex, se vede ca esti un adevarat pasionat de trenuri, si mai ales apreciez la tine dorinta de a posta pe forum aceste imagini, ca sa le vedem si noi.. Felicitari!

Apreciez foarte miult reportajele fiindca stiu ca este de lucru la ele,atat la prelucrare cat si la obtinerea materialului propriu-zis:pozele,infomatii,filmulete,etc.
Si reportajul tau nu face exceptie.Multumim pt faptul ca ai dorit sa ne prezinti aceast traseu.
Eu m-am bucurat mult ca am avut ocazia sa-l vad fiindca,inca nu am ajuns pe M400,decat pe o mica portiune,nesemnificativa.

Toate cele bune!

Azi 26.12.2009 am facut un drum pana la Ileanda, si am mai facut cateva poze...

Sulzerul care ne-a tras


Halta Alunis


Spre Jibou

Jibou






Un dimitrov abandonat


Spre Ileanda...


In Surduc Salaj

Cuciulat Hm.


Statia Ileanda




Un lucru interesant la aceasta statie sunt semnalele...spre Jibou sunt semnale electrice, iar spre Dej mecanice..

In data de 8 aprilie 2010 am efectuat un drum pana la Satu Mare si am facut niste poze de pe traseu...

Am mers dimineata la ora 7:31 cu personalul Baia Mare - Satu Mare

Confort la maxim, vagon 20-49



Si pornesc la drum







In stanga lasam firul de Jibou





Podul peste raul Sasar..Dupa acesta pe 4-5 km se circula cu 30 km/h...



Soarele isi face loc in aerul rece al diminetii

Continuam drumul spre prima statie, Busag Hm.













Semnal de intrare



Cladirea statiei



Aruncand o privire in spate, semnalele de iesire spre Baia Mare

inainte de Ilba, iar limitare de 30 km/h







Cladirea statiei...Din pacate e doar halta acum..in trecut era o gara cu 5 linii si toate folosite, am prins si eu acele vremuri, pe la inceputul anilor 90...



Iata cateva marturii ale trecutului..



Un pod peste Somes, pe unde se transporta material de la balastiera



Pornim din loc, trecem pe langa niste pomi fructiferi..urmeaza halta Sabisa





Odata cu apropierea de Seini, incet parasim zona deluroasa, care lasa loc campiei

Semnal de intrare in Seini



Intram pe abatuta pentru a astepta un rapid Satu Mare - Cluj



Dupa 10 minute de stat mergem din loc





In acest loc, magistrala 400 intra in ultimul judet pe care il strabate, Satu Mare



La intrare in Apa Hm se observa o ramificatie...Din pacate nu cred ca mai este folosita..Aceasta duce la Balastiera Apa, situata in apropiere. Acolo exista un lac antropic , unde vara este deschis un strand, bine cunoscut, mai ales de baimareni si satmareni.



gara Apa, iar apoi cateva vagoane de marfa





Mediesu Aurit Hm.